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标题: 08年的老锋影WH125-6前大灯终于成功（无损）改透镜啦 [打印本页]

作者: wbj 时间: 2023-5-24 07:30
标题: 08年的老锋影WH125-6前大灯终于成功（无损）改透镜啦
本帖最后由 wbj 于 2023-5-25 11:23 编辑

我的锋影WH125-6到手一晃快15年啦，在2011年后有2年基本没有骑过，电瓶都放坏了。2014年买了汽车以后，骑的机会更少了，现在还不到3万公里。已经早到了报废期，不敢随便骑啦，一般就钓鱼方便骑一下。但锋影的大灯真的不行，即便是很少遇到的夜间仍很不安全。其实，早在2009年我就把大灯改过氙气灯，确实亮多了，大概用了二三年又拆掉了。拆的原因是因为远近光切换不明显，对向车辆看着很刺眼，容易引发交通事故(对自己也不安全）。
2022年花了85元买了一个LED透镜灯泡，安装到很简单，从自己这边看确实有远近光之分，近光有切线，但经过实际骑行感受，对向看和第一次的氙气灯效果一样，非常刺眼。表现在对向汽车感觉不到我切换远近光，不停的给我变灯。作为一个交通参与者，一直认为这是不文明的，万一对方路怒了，撞了自己，那就后悔都没用啦。所以，早想改透镜大灯。
弯梁车主都知道弯梁车的灯壳空间小，一般透镜的长度在135mm-140mm，根本装不下，所以，寻找能用的小透镜花费了很长时间，终于找到了一款2.0寸长度113mm的透镜（1.8寸的长度102mm），感觉差不多就这个啦，到底行不行，只有买回来试试才知道，果断下单，开启了透镜改装进程，看图说话...

原来的安定器和线组

原来的氙气灯泡，远近光是通过灯泡屁股后面的线圈，来控制灯泡上下摆动实现。本次改装原意是打算把原来的安定器和氙气灯泡用上，只购买透镜。

60元新买的透镜和罩子，结果发现，原来的氙气灯泡太大，不能用，远近光是通过控制遮光板实现的，需要重新买H1灯泡。

透镜的尺寸

罩子有圆的和扁的，锋影适合用扁的，原因后面讲。

网上石栏氙气灯泡大约10元，查询了一下，雪莱特氙气灯泡比较好，就花了22元买了一个。

单位的干燥箱刚好可以用来烤灯罩，打开灯碗。温度设定120℃就行。

因为透镜的屁股太细，原灯碗孔大，所以就需要借助垫片来安装。当然这个垫片还有更重要的用途（后面再叙），所以，就找了一块比较厚的铝块。在中心开了个直径22的孔。就叫它散热垫片。

红线标识的外圈影响散热垫片安装，只好进行切割成现在的样子。保留了2个原来卡灯泡的固定柱，保留这个一来是为了定位散热垫片，二来万一将来想恢复原厂灯泡，就可以恢复。

现在可以看到透镜屁股和灯碗孔差很多。

按照那2个固定柱确定位置，打2个孔，安装散热垫片。

从灯碗里面看散热垫片的样子。

买透镜时送的防尘罩，我装到这里啦。不但有防尘、缓冲和固定作用，还能减少透镜的热量传到灯碗。

防尘罩位置

作者: wbj 时间: 2023-5-24 07:38
本帖最后由 wbj 于 2023-5-25 11:19 编辑

透镜就这样通过散热垫片固定。

从灯碗前面看透镜的样子。因为，锋影灯碗下面几乎是平的，所以罩子要选择扁罩子（就是罩子下面也是平的）。

把灯碗和灯壳放进干燥箱进行烘烤，然后合在一起。

意外情况出现，透镜罩子和大灯罩子顶住啦，无奈把透镜罩子上面棱角打磨了一点。

固定透镜罩子的柱子也切掉了1mm，切多了没用，透镜前面顶到罩子上啦。

打磨的地方贴了块铝箔胶带，然后再次放入高温箱加热，合在一起。这是装入大灯壳的样子。

为了散热效果更好，在散热垫片上开了一些孔，增大散热面积，提高散热效果。在固定透镜时，在透镜、固定螺母和散热垫片之间涂上导热硅脂，调整透镜达到水平（从前面观察），拧紧螺母。
说一下这个散热垫片的作用：1.固定透镜；2.定位；3.散热。因为透镜密封在灯碗里面，散热很困难，而散热垫片安装在外面，利用热传导把内部的热量传到散热垫片，灯壳和灯罩之间是有缝隙的，行驶中流动的空气会把散热片的热量带走，有效降低了透镜的温度，这样的话假如35W灯泡还不够亮，就可以用55W灯泡，而不必担心过热问题。
照片反映了我改灯的历程，都与原来的兼容，随时可以恢复。感觉这次是改灯的终极版啦，不会再恢复了，就把第一代和第二代的灯线全部拆除啦。

原本我是打算把安定器装在挡风罩里面，拆掉挡风罩一试，装不下（我的安定器体积有点大）。大家可以看到前面板的固定板上有2个孔，上次装氙气灯是用这2个孔向上固定了一截扁铁，然后把安定器固定在扁铁上。那样感觉行车中安定器有振动。这次把安定器放在这个位置。

车友“过去的故事 ”给分享的电路图，在此再次感谢过去的故事车友。老锋影是交流大灯，需要对线缆稍作改动，图中标识了大灯黄线的剪断位置，褐黄色接线位置。

从电瓶接正负极线过来。照灯开关的黄线就从这个地方剪断，连接照灯开关的一端接电瓶正极。连插座的一端用胶带包裹好。从照灯开关后端的橙黄线引一段线（注意，橙黄线不能剪断）出来。

这就是我的接线图，没有经过车锁开关，不受车锁控制（需要经过车锁，只需要把车锁开关串进去就行）。我为了减少接触电阻，加装了继电器，照灯开关控制继电器，电瓶通过继电器直接连接安定器，电路工作稳定可靠。从照灯开关引出来的线接继电器线圈一端，继电器线圈另一端和安定器一同接电瓶负极。也就是按图接线就行。不装继电器的去掉中间部分，J常开触点开关用照灯开关代替即可。

把插座有泡沫堵塞，防尘保护。
至此，改装工作全部完成，剩下的就是装车，这都简单，不做描述啦。

作者: wbj 时间: 2023-5-24 07:43
本帖最后由 wbj 于 2023-5-25 11:14 编辑

   再分享一下改透镜的心得：
   1.透镜选择难。因为没有看到先例，都是通过测量和估算，选择合适的透镜。本次选择这款透镜还是很理想的，1.8寸虽然短一点，安装成功更有把握，但没有2.0寸的铺路好。比这个长了肯定装不下。
   2.接线难。对我这个搞维修的来说，接线随心所欲，怎么都没难度。但大多车友，不熟悉的话，难度还不小。
   3.担心灯碗里面能否放下透镜。事实证明可以，虽然透镜罩子和灯罩蹭上了，但问题不大，也通过打磨解决了。其实还有一个更好的方法避免顶到一起，也是我打磨完以后才想到的。就是散热垫片中心安装透镜的孔向下移5mm，就不用打磨透镜罩子，更加完美。
   4.担心透镜屁股顶到车把，灯壳装不上，事实证明，没顶上。
   5.散热垫片还可以再大一点，效果更好。
   6.失误的是透镜在装车前，没有仔细的测试、调试远近光的效果，装车后发现，远光很理想，近光有黑斑，这个需要慢慢调试，调整灯泡发光点和透镜的焦点重合。这个是比较麻烦和困难的，等有时间了调整一下。

   有想改氙气透镜大灯的，可以借鉴一下。有不明白的可以留言，尽我所能，进行解答。

作者: vkvk6312 时间: 2023-5-24 15:27
我LED双光透镜大灯买了好久了都没有改装

作者: hjk_0123 时间: 2023-5-24 17:07
牛！！！

作者: 图谋不轨 时间: 2023-5-25 05:55
牛啊，这动手能力杠杠的。如果是我，顶多换个灯泡。或者加装个射灯

作者: buzyz 时间: 2023-5-25 06:49
本帖最后由 buzyz 于 2023-6-1 15:34 编辑

我虽不开这车，但对楼主的动手能力和对坛友的无私奉献表示由衷的赞佩

这样的改装展示才叫一个舒服，有过程、有图片、有电路、有原理，需要参考的人无需再多的弯路。

据说，马斯克边吃着中国街头的煎饼果子边看楼主的改装，思路大受启发，也打算折腾他的特斯拉，要加装中国特色的“路怒症”防护功能，防止被人从高架桥上挤出去掉下桥

作者: wbj 时间: 2023-5-25 06:49

图谋不轨发表于 2023-5-25 13:55
牛啊，这动手能力杠杠的。如果是我，顶多换个灯泡。或者加装个射灯

外挂射灯违法，交警看见就是50元罚款，再拆除

作者: wbj 时间: 2023-7-3 03:06
前面提的近光有斑点更正一下，不是有斑点，是当时把近光定的太高啦，后来在晚上把近光调到20米左右，亮度也很好。透镜的聚光还是很好的。

作者: wbj 时间: 2023-7-3 03:13
本帖最后由 wbj 于 2023-7-3 11:28 编辑

骑行了1000公里发现一个弊病。透镜是通过灯屁股固定的，前段没有支撑，在路面颠簸时有抖动，透镜和灯壳有轻微碰撞。解决方案是在透镜中部做支架固定。这个就需要做一个和原灯碗匹配支架，等有空再完成，到时再分享给大家。

作者: yankee7415 时间: 2023-7-4 10:04

wbj 发表于 2023-5-24 07:38
透镜就这样通过散热垫片固定。

楼主非常牛！！！

作者: buzyz 时间: 2023-7-4 22:55
生命不息，折腾不止

作者: wbj 时间: 2023-7-5 07:35

yankee7415 发表于 2023-7-4 18:04
楼主非常牛！！！

主要是灯光不给力，被逼不得已动手

作者: wbj 时间: 2023-7-5 07:36

buzyz 发表于 2023-7-5 06:55
生命不息，折腾不止

现在灯光很满意，就折腾到此啦。

作者: wbj 时间: 2023-7-5 08:35
本帖最后由 wbj 于 2023-7-5 17:05 编辑

前面说过，透镜只通过固定屁股，在通过颠簸路段，会和灯玻璃碰撞，为此今天又把灯罩打开啦。先做纸样，最终做铝板

，装在这个位置

铝板两遍用螺丝固定到灯碗上

后面的螺丝头用密封胶处理一下，防尘防松动。

一切都OK后放入加热箱，120℃5分钟，用力把灯罩和灯碗和到一起。剩下就是装车了。

作者: buzyz 时间: 2023-7-5 08:48

wbj 发表于 2023-7-5 07:36
现在灯光很满意，就折腾到此啦。

奇怪了，花个几十块钱买个4.2V锂电户外强光灯能照射上千米，而上百元的12V摩托车大灯也不过照射几百米远，且亮度也无法比。
是不是一到了车用的就贵呀？

作者: buzyz 时间: 2023-7-5 08:50
本帖最后由 buzyz 于 2023-7-5 08:51 编辑

wbj 发表于 2023-7-5 08:35
前面说过，透镜只通过固定屁股，在通过颠簸路段，会和灯玻璃碰撞，为此今天有把灯罩打开啦。先做纸样，最终 ...

你的动手能力不是一般的强，材料和结构都都能设计创新，真棒

问一下，铝板需要网上拍还是手头有备料？

作者: buzyz 时间: 2023-7-5 08:57

wbj 发表于 2023-7-5 08:35
前面说过，透镜只通过固定屁股，在通过颠簸路段，会和灯玻璃碰撞，为此今天有把灯罩打开啦。先做纸样，最终 ...

通过纸样模板做铝皮支架，这个思路值得学习。

作者: wbj 时间: 2023-7-5 09:01

buzyz 发表于 2023-7-5 16:50
你的动手能力不是一般的强，材料和结构都都能设计创新，真棒

问一下，铝板需要网上拍还是手头 ...

废物利用，吊顶剩的铝扣板。

作者: buzyz 时间: 2023-7-5 14:05

wbj 发表于 2023-7-5 09:01
废物利用，吊顶剩的铝扣板。

我存了好多年前剩铝吊板，觉得地方，前段时间都扔了。听你这么一讲还怪可惜的～

作者: wbj 时间: 2023-7-7 01:23

buzyz 发表于 2023-7-5 22:05
我存了好多年前剩铝吊板，觉得地方，前段时间都扔了。听你这么一讲还怪可惜的～

放在吊顶里面，不占地方，需要的时候打开取就行

作者: wbj 时间: 2023-7-7 01:31

在路灯下的远近光效果，一般情况基本够用，想再亮就换成55W的灯泡，不用担心散热问题。

作者: buzyz 时间: 2023-7-7 01:56

wbj 发表于 2023-7-7 01:23
放在吊顶里面，不占地方，需要的时候打开取就行

好思路，余料备件存放到使用它的地方，这是德国人的习惯做法，无论多少年，再次用到时直接在原地方找

作者: buzyz 时间: 2023-7-7 01:57

wbj 发表于 2023-7-7 01:31
在路灯下的远近光效果，一般情况基本够用，想再亮就换成55W的灯泡，不用担心散热问题。

效果很棒，远近皆能兼顾看清！

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