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标题: 关于佳御汽油加的太满容易罐进碳罐 [打印本页]

作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-5-4 12:54
标题: 关于佳御汽油加的太满容易罐进碳罐

图一是现在佳御的真实管路结构，油箱到碳罐的管子就是那样往下直接进入碳罐，油太满的话很容易罐进碳罐，图二改造管子加长一些，中间抬高，很容易避免了汽油罐入，而且汽油蒸气不会受影响，过段时间看使用效果好的话再向大家汇报。

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作者: 疯狂的大西瓜 时间: 2020-5-4 13:30
不错！摩托车确实有很多地方做得不到位，
需要自己动手解决、维护

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作者: passwill 时间: 2020-5-4 13:58
首先，你的观念就是错的，汽油平时就不应该装那么满，并且碳罐可不止装这么一点，不完全淹完影响不是很大。其次，做那个液封不确定是搞笑么？先不说碳罐回去的气由于液封会增大阻力，那么高凸出来安装位置在哪呢？工程师就想到你们加油别一个劲使劲加就行了，何必搞得如此复杂

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作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-5-4 14:47

passwill 发表于 2020-05-04 21:58
首先，你的观念就是错的，汽油平时就不应该装那么满，并且碳罐可不止装这么一点，不完全淹完影响不是很大。...

我不明白你说的液封是啥？

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作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-5-4 14:52

passwill 发表于 2020-05-04 21:58
首先，你的观念就是错的，汽油平时就不应该装那么满，并且碳罐可不止装这么一点，不完全淹完影响不是很大。...

你是说管子弯上去那一段放哪是吗？前大梁壳子缝隙很大，啥放不下？

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作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-5-4 15:04
只是把那一根管子加了一个上弯再下来，具体往上弯多少看情况而定，为的就是只走气体不走液体，理论可行，实际看我的实验效果吧。

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作者: passwill 时间: 2020-5-4 15:25

摩托骡子拉拉发表于 2020-05-04 23:04
只是把那一根管子加了一个上弯再下来，具体往上弯多少看情况而定，为的就是只走气体不走液体，理论可行，实...

向上不让汽油流下去就是液封。这管子是跟油箱气体相连，你为了汽油不流下去向上，实则这管子部分都是液体，会形成液封

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作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-5-4 16:25

passwill 发表于 2020-05-04 23:25
向上不让汽油流下去就是液封。这管子是跟油箱气体相连，你为了汽油不流下去向上，实则这管子部分都是液体，...

你的意思是液封很难被油泵抽回来对吧，也有这可能，我实验一下试试吧，期待不会那样。

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作者: syyxf杨杨 时间: 2020-5-5 08:34
别加太满就行，跳枪就好。说明书是不能漫过那个铁杠。还有就是加到铁杠放斜撑汽油回流进碳罐吗？

作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-5-7 04:37

syyxf杨杨发表于 2020-05-05 16:34
别加太满就行，跳枪就好。说明书是不能漫过那个铁杠。还有就是加到铁杠放斜撑汽油回流进碳罐吗？

加不加满油有时候真不好控制，因为是用桶加，加到横杠位置就已经很满了，颠簸加上偏撑就很容易流进碳罐。

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作者: hzxinhe 时间: 2020-5-7 12:24
问下你们在讨论的是国三版还是国四版？

作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-5-7 15:06

hzxinhe 发表于 2020-05-07 20:24
问下你们在讨论的是国三版还是国四版？

国三国四一样。

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作者: 开水要吃 时间: 2020-6-17 07:21
我觉得加满油平路骑没问题，上下坡就会出问题，我出现过唯一的一次熄火，就是加满油，第二天从地下车库骑上来的时候，上坡的时候，时速10多公里吧，一下就熄火了，然后我力气小推不上去，就推回地下，然后就启动不了了，大概试了十来次，等了好几分钟，启动时加点油门，终于打着火了

作者: 和二二 时间: 2020-7-9 06:43
那么来了，碳罐如何更换。

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作者: lzhonl 时间: 2020-7-9 09:18
一直加到快冒出来，3w公里了没出现这个问题，不过不是本田

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作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-7-9 11:52

和二二发表于 2020-07-09 14:43
那么来了，碳罐如何更换。

拆开换呗，你要是没有拆的动手能力的话，那就找维修的弄呗。

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作者: 和二二 时间: 2020-7-20 05:43

摩托骡子拉拉发表于 2020-07-09 19:52
拆开换呗，你要是没有拆的动手能力的话，那就找维修的弄呗。

好像要拆好多东西。上次试过。除非油箱下面的壳子可以单独拆

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作者: 摩托骡子拉拉 时间: 2020-7-21 14:35

和二二发表于 2020-07-20 13:43
好像要拆好多东西。上次试过。除非油箱下面的壳子可以单独拆

是的，踏板就是不如跨骑车好拆，都封闭的比较严实，一环扣一环的。

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作者: 往人 时间: 2021-7-24 17:49

摩托骡子拉拉发表于 2020-5-4 23:04
只是把那一根管子加了一个上弯再下来，具体往上弯多少看情况而定，为的就是只走气体不走液体，理论可行，实 ...

完全赞同你的提议与改进,至于楼上说得什么液体堵住什么的完全完全多虑,即使加油加到油箱口爆满出来,骑车10公里都会掉下去一大截,油箱口那个位置的油只有一点点,油箱都偏向锥形,特别是加油口那个位置,跑30公里看油箱会有错觉还以为只有三分之二油量了.

作者: ycwkg 时间: 2021-8-3 13:41
这个可行。

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作者: buzyz 时间: 2023-8-22 09:17

ycwkg 发表于 2021-8-3 13:41
这个可行。

难道这个地方设计者不知道加满了倒流不加逆止阀吗

作者: 自然. 时间: 2023-8-22 09:33
别加太满就好

作者: 神经过的国度 时间: 2023-8-22 14:21
习惯性加满
未遇到问题

作者: zhangm999 时间: 2023-8-23 14:24
楼主的这个实验很有意义，结果如何到时请分享一下，我的是国三佳御还没遇到过这问题。楼上那位加满油上地库大坡时熄火的，估计就是汽油流入碳罐，通过打开的碳罐电磁阀进入节气门、气缸，导致淹缸熄火。
至于楼上那位说加个弯管产生液封的事，要的就是这段液封，避免汽油在特定条件下进入碳罐。再说了，加满油跑上十来公里，油箱产生的负压，也把那段液封抽下来了。

作者: 五岳散人666 时间: 2024-4-28 00:38
不懂就问，我每次都油都过了横杠，汽油进了碳罐会产生什么不好的后果？

作者: hjk_0123 时间: 2024-4-28 09:40
几年过去了，期待楼主回来分享一下，效果如何？！

作者: 自然. 时间: 2024-4-28 09:59
少加一点

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