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标题: 本田佛萨系列之十二五百公里畅跑与各地摩友相聚昭化古城11月4日369楼更新 [打印本页]

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 03:24
标题: 本田佛萨系列之十二五百公里畅跑与各地摩友相聚昭化古城11月4日369楼更新
一、偶然抉择 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678.htm

二、带她回家 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_2.htm  32楼

三、关于“她”http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_3.htm  55楼

四、试驾感受  http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_5.htm 93楼

五、奔波过户 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_7.htm 122楼

六、参加年会 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_7.htm  131楼

七、不同身高在佛萨上的表现 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_9.htm 166楼

八、智能遥控智能钥匙穿“衣服”http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_12.htm 237楼

九、佛萨、tmax迎娶全新小钢炮---吉累拉200落地http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =KRWDwR#pid19413182  269楼

十、智能钥匙感应钥匙换电池解开钥匙内部的秘密http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... page=16#pid22452058 303楼

十一、庆祝佛萨到手一年  国庆大保养http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_17.htm

十二、五百公里畅跑与各地摩友相聚昭化古城 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16823678_19.htm  369 楼

                                    前  言

Forza翻译成中文读佛萨或佛扎，大多摩友都读佛萨，是前进、力量和加油的意思，如：FORZA ITALIA是意大利加油的意思 “Forza Milan”就是“加油,米兰”！每个人都希望自己的生活、事业等方面不断向前迈进。在平日，我们要精神抖擞的加油前进，吃苦耐劳，勤劳勇敢，遇到困难时，我们更要加油，鼓励自己锲而不舍，坚强不屈。它是一种健康向上的生活态度，一种积极进取的精神。

一、偶然抉择

扳指头数下，自己骑车有整整10年了，从最早的老建设雅马哈cy80、轻骑潇洒木兰、金城铃木ax100、春兰豹、光阳豪迈。。。。。到现在的几辆车，摩托深深的进入我的生活，陪我成长，摩托不单单是一种交通工具，它有着太多的含义。现在手里有三部车，春风欧之杰、光阳星际骑士、新大洲本田的白雪公主，都是踏板，本人就是喜欢踏板车的方便、大空间、易操控、造型新颖，虽然都是不错的车，但时间长了还是想换台大点的，说喜新厌旧也好，说没有最好只有更好也好，反正大多摩友都有这个习惯。本是打算一步到位换大排的，天浪650虽说长途舒服，但是在接受不了那个一成不变的屁股和液晶仪表，从前面看，车子很强壮，从后面看就不一样了。银翼600，整体平庸，在同年份三大羊中是价格最低的，车轮离后挡泥板的距离让人怎么也提不起精神来。雅马哈tmax500，排量最小，造型前卫，很有战斗气息，周围朋友骑这个的多。本人身高180，体重90kg，骑这个最合适，就它了，网上找了半天看了半天，根据自己的经济能力只能选03前的化油器的，看了几台都不合适，很多骑过的朋友也不建议买03的，年份老，车子状态不好，油耗又超级高，车子重，偶尔走泥巴路心是悬着的。后面就打算再等等，攒点钱买03后电喷的。
因为天天泡论坛，国庆前在论坛上看到了一位摩友出佛萨的帖子，引起了兴趣，本来之前对佛萨车很有好感，个人觉得，此车的设计和科技含量都是在踏板车中数的着的。进取的全新造形、房车级数的科技，本田的品牌，排量又合适，不经常出门跑长途，250够了，在市里骑还算经济，偶尔小跑长途130之内都可以了，国内的马路和交通秩序有几次上得了120以上。车子即漂亮时尚又稳重低调，适合我的工作性质。，边盘算着，边在网上找相关资料进一步了解此款车。越了解越喜欢，跟着了魔似的，晚上睡觉都睡不好。网上车主的帖子照片把细节一一展示出来，帖子更是非常到位，“我们跑个小长途，跑个100公里来试试车，顶着烈日，冒着地表近40度的高温，我们跑起来，来验证一下车子的质量。那么好我们用100公里的里程来验证车子，相信100公里的路程不算短，在这样的考验下让你满意，你再提车而去，那样我想对你对我都是一种幸福，我的车子卖了，你买到了让你放心的车子......”这一段话让很多摩友无不佩服车主的诚意和对车子质量的保证。单凭感觉这部车子应该没什么问题，车子虽是06款，但是07年产的，年份近，又是电喷的，坏也坏不到哪里去。车子是2008年3月从碣石车行发到车主那后就一直在原车主那的，（当时看到过原车主帖子还在羡慕，我啥时能拥有啊）里程是7600多公里，按照出厂近一年跑了7000多公里也差不多。现在里程1.3万多公里， 2年多跑了6000多公里，原车主4个车子换着骑，基本上跑的也很少。车子就在我所在城市的相邻城市，有什么还可以直接过去找车主，原车主也是超级摩友，我的朋友还认识，这一切增强了对车子的信心。决定暂时放弃雅马哈tmax500，先买佛萨，以后有钱再买。
那么就是价格了，这是影响购买的主要因素。我就是一刚参加工作不久的工薪族，自己一直就想换个全进口的车，这也是十年来的一个梦想，为了早日实现，我平时省吃俭用，工作了几年攒了点钱，之间的辛苦就不多说了。在多处询问碣石各大车行价格和原车主在每周降500元降到底线时，我决定去看车。

[ Last edited by djtt18 on 2011-11-4 at 12:51 ]

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作者: 灵动450 时间: 2010-11-25 03:55
ddddddddd

作者: lmfreedom 时间: 2010-11-25 03:58
````广告？

作者: 重新注册 时间: 2010-11-25 04:05
以前也看到过原车主的卖车帖子·。。
但是钱不够。。。

原来是楼主买去了·。。。呵呵···

作者: 不醉不归 时间: 2010-11-25 04:28
手自一体的吗好车羡慕/

作者: a874192462 时间: 2010-11-25 04:35
多少米啊？？？

作者: talent86 时间: 2010-11-25 04:43
关注楼主的帖子我也在选择一辆大羊有根楼主当初同样的困惑

作者: 碎丶在梦里 时间: 2010-11-25 05:41
是很漂亮

作者: 树比风高 时间: 2010-11-25 06:57
建议楼主标题加上中文名字 “本田佛莎250”
要不然很多车友不知道什么车

作者: 在阳光下枯萎 时间: 2010-11-25 07:26
喜欢这样的大绵羊

作者: iamtoyo 时间: 2010-11-25 08:37
老绵羊啊

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:17

Originally posted by 灵动450 at 2010-11-25 11:55:
ddddddddd

谢谢。。。。。。。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:17

Originally posted by lmfreedom at 2010-11-25 11:58:
````广告？

不是吧。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:19

Originally posted by 重新注册 at 2010-11-25 12:05:
以前也看到过原车主的卖车帖子·。。
但是钱不够。。。

原来是楼主买去了·。。。呵呵···

说实话，我买时也是缺银子，找朋友借了点。钱可以借，机会却走了就回不来了。个人观点哈。

作者: 三明天龙 时间: 2010-11-25 09:20
多少米啊？？？

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:20

Originally posted by 不醉不归 at 2010-11-25 12:28:
手自一体的吗好车羡慕/

是的，后面会对对这套变速器详细报道，敬请关注。

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:21

Originally posted by 三明天龙 at 2010-11-25 17:20:
多少米啊？？？

这个嘛、、、呵呵，暂时先卖个关子哈。

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:26

Originally posted by talent86 at 2010-11-25 12:43:
关注楼主的帖子我也在选择一辆大羊有根楼主当初同样的困惑

呵呵，同道中人，理解万岁

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:28

Originally posted by 碎丶在梦里 at 2010-11-25 13:41:
是很漂亮

谢谢。。。。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:29

Originally posted by 树比风高 at 2010-11-25 14:57:
建议楼主标题加上中文名字 “本田佛莎250”
要不然很多车友不知道什么车

感谢提醒，后面发帖时一起改。

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:30

Originally posted by 在阳光下枯萎 at 2010-11-25 15:26:
喜欢这样的大绵羊

呵呵，谢谢帮顶。

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:31

Originally posted by iamtoyo at 2010-11-25 16:37:
老绵羊啊

呵呵，不算老吧？

作者: djtt18 时间: 2010-11-25 09:32

Originally posted by 三明天龙 at 2010-11-25 17:20:
多少米啊？？？

这个嘛、、、呵呵，第二次暂时卖个关子哈。

作者: 挖矿毛虫 时间: 2010-11-25 09:50
路过。。。帮顶

作者: 重新注册 时间: 2010-11-25 10:30

Originally posted by djtt18 at 2010-11-25 17:19:

说实话，我买时也是缺银子，找朋友借了点。钱可以借，机会却走了就回不来了。个人观点哈。

因为当时已经买了老款的马杰斯特 250 而且老婆不是很赞同我玩车。。。

呵呵·。。。
机会很多都溜走了·。。

比如说桂林的那个银翼600 ·· 呵呵·。。。

作者: 有时会醉 时间: 2010-11-25 10:38
我的也是佛沙，顶

作者: totomatoflight 时间: 2010-11-25 10:41
靠。好车

作者: nbajay 时间: 2010-11-25 13:31
强烈要求多发电车图上来，一张太少了

作者: 绵羊控 时间: 2010-11-25 14:00
羡慕啊，我也很迷恋佛莎
发动机、制动、外形。。。。
啥都那么完美
LZ别卖关子了，多少米米啊？

作者: 骑超人走天下 时间: 2010-11-25 14:01
好车，咱只有想想的份儿。
楼主哥们，说说多少钱买到手的？

[ Last edited by 骑超人走天下 on 2010-11-25 at 22:05 ]

作者: a1364456 时间: 2010-11-25 14:12
好车，咱只有想想的份儿

作者: djtt18 时间: 2010-11-26 03:56
标题: 二、带她回家
二、带她回家
10月15日，下午一上班打卡后，办公室转了圈就偷偷溜到车站坐车去德阳了。因为下班没法打卡，半天的工资没有了，呵呵。与车主见面后，见到车子，用看一部新车的标准围着车子一点点仔细观察，几圈下来没甚么大问题，就是有几处接缝缝隙稍大点，不仔细看是看不出来的，车主说我太追求完美了，想想车子怎么到达碣石的就不会有这么高要求了，而且他还喷了2次漆。
静态检查，外壳、龙头、减震、车轮、车架、各连接部位等均正常，通电，仪表自检正常，各个开关、各个灯具等电器部件均正常工作。打着火，怠速检查，车子一打即然，怠速稳定，各部件震动均衡，无异响，排气管排出气体气味、颜色正常，怠速一段时间后，车子进入正常状态，检查怠速，较之前下降了一点，开始加油门检查各个部件，离合器、发动机、排气管、各个开关、各个灯具等部件均正常，无异响、异味。静态检查结束。
动态检查开始，试乘，车子座位是阶梯式的，后座要比前座高，保证了后座成员对前方路况的观察要求，后座的小靠背虽小，但仍然给人强烈的安全感。坐在后座我不停地在观察所有仪表的变化和发动机的声音变化，毕竟是单缸车，声音和震动是大，但车子在行驶在30至50之间时车子基本没有声音，这不得不暗自惊叹车子的设计，同时离合器、减震、各连接部位等均正常等部件都在我的观察范围。换我试驾，刚刚坐上去还有点不适应，但试驾环节是最重要的，来不得半点马虎，要做到眼观六路耳听八方，对车子每个机构尽量都观察到、听到，以低速行驶、急加速、急转向、高速行驶、急刹车、压水井盖、走有凹凸的路等等利用一切驾驶方式和驾驶技巧在不同路面上行驶（搞的原车主以为我技术不好）。目的当然大家都知道了。折腾一番后车子除了水温上升到中线了，里程表增加了，别的没任何变化。整个过程中车子各个部件都正常工作，无变化无异响，我非常满意。从原车主表情看，他很讨厌我这样的试驾，但又不好说甚么，呵呵，换我，哪怕要卖，我也心疼车子。
决定要拿下后，跟车主谈好价钱，交了定金，因天色渐晚，还要去成都有事，就交了定金坐大巴走了。约好17日来取车。在急切的盼望中度过16日，17日上午赶到德阳与车主交易，交易后和车主将车骑到当地光阳维修站进行检查，同时原车主将原装前脸、一个空滤、脚踏垫、原装离合边盖、车衣、车子手续、保险等一同给我，并承诺下次将一副原装后视镜和日文说明书给我。在我要求下，将原装前脸替换下改装鬼脸来。所有东西装好，跟原车主谈好过户等问题后，在原车主带领下出城，告别后返程。因为当天下午市里有情况发生，单位打电话开紧急会，由于时间关系也没有细细品味车子，沿国道一路狂飙回绵。中途遇见几个车友都没有打招呼一闪而过，实在有些不好意思。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-26 04:28
前三张图片是检查完毕，装好东西，准备出发。第4.5张是跑出去10公里想起要拍公里数照片留个纪念。第6.7张是到达绵阳。第8张是本次行驶里程。第9.10是加油，97号必须的。第11.12是路边随拍。

[ Last edited by djtt18 on 2010-11-26 at 12:40 ]

作者: djtt18 时间: 2010-11-26 04:41
不怎么会发图片，发了几次都提示附件过大，只有调小尺寸，下来还得好好补补课。本来这组照片是我回来路上因为时间紧，没有数码相机，用多普达凯撒手机拍的，虽然带自动对焦，但像素毕竟太低，再一调整尺寸。。。大家将就看下，后面会发清晰图，敬请关注。大家周末愉快！

作者: faylg 时间: 2010-11-26 04:44
喜欢这样的大绵羊

作者: 超凡 时间: 2010-11-26 08:04
让人眼前一亮的大绵羊，不过文中似乎没看到价格，不知是我粗心还是楼主没公布？

作者: んuī_太虎 时间: 2010-11-26 08:37
好车，咱只有想想的份儿。

作者: zhouyi558 时间: 2010-11-26 09:39
好喜欢啊

作者: 桂林胡子 时间: 2010-11-26 10:14
本田佛萨，也是一款开不烂的经典名车！

作者: q163q173 时间: 2010-11-26 10:47
标题: ~~~
原来是被你买了哈，好车，顶个

作者: hcgk 时间: 2010-11-26 13:11
不知这个车的手续怎么搞到的

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:23

Originally posted by faylg at 2010-11-26 12:44:
喜欢这样的大绵羊

大家喜欢才是真的好。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:28

Originally posted by 超凡 at 2010-11-26 16:04:
让人眼前一亮的大绵羊，不过文中似乎没看到价格，不知是我粗心还是楼主没公布？

不是你粗心，是我没公布，主要是怕大家都去讨论价格而忽略了帖子的意义。如果大家都关注价格，我也会公布的。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:29

Originally posted by 挖矿毛虫 at 2010-11-25 17:50:
路过。。。帮顶

谢谢顶贴。。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:30

Originally posted by 有时会醉 at 2010-11-25 18:38:
我的也是佛沙，顶

呵呵，朋友车哪年的啊？

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:31

Originally posted by 绵羊控 at 2010-11-25 22:00:
羡慕啊，我也很迷恋佛莎
发动机、制动、外形。。。。
啥都那么完美
LZ别卖关子了，多少米米啊？

想知道吧，多关注后面陆续的帖子就知道了

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:32

Originally posted by nbajay at 2010-11-25 21:31:
强烈要求多发电车图上来，一张太少了

偷偷告诉你，后面会有大量图片，而且有美女车模哦。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:34

Originally posted by 骑超人走天下 at 2010-11-25 22:01:
好车，咱只有想想的份儿。
楼主哥们，说说多少钱买到手的？

[ Last edited by 骑超人走天下 on 2010-11-25 at 22:05 ]

多关注后面陆续的帖子就知道了

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:35

Originally posted by a1364456 at 2010-11-25 22:12:
好车，咱只有想想的份儿

2年前，原车主发帖子我看到时也是这麽想的。有想法就有希望。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:37

Originally posted by hcgk at 2010-11-26 21:11:
不知这个车的手续怎么搞到的

呵呵。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:38

Originally posted by q163q173 at 2010-11-26 18:47:
原来是被你买了哈，好车，顶个

呵呵。。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:39

Originally posted by zhouyi558 at 2010-11-26 17:39:
好喜欢啊

:D看来大家都喜欢。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:40

Originally posted by んuī_太虎 at 2010-11-26 16:37:
好车，咱只有想想的份儿。

呵呵，
2年前，原车主发帖子我看到时也是这麽想的。有想法就有希望。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 01:41

Originally posted by 桂林胡子 at 2010-11-26 18:14:
本田佛萨，也是一款开不烂的经典名车！

感谢胡子大哥亲临寒楼顶贴。

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 03:02
三，关于“她”
自2004年Forza里外设计注入更高运动元素之后，销量一直非常强劲。根据Honda的统计，在2005年Forza便卖出了20,575台之多。2006Facelift改良版的Forza，Honda预算会卖出20,000台，应该是一个相当保守的估计。---ibike
2006 Forza的改变，主要集中在提高日常驾驶的乐趣，便利性和舒适性。外型虽然充满运动气息，但骨子里十分容易使用。提供三个版本选择：第一款是基本型号Forza X，第二款是配备世界首创于绵羊的七前速S-Matic加减/自动档的Forza Z，第三款是配备七前速S-Matic加减/自动档和前后联动的ABS防死锁煞车系统。而Honda 聪明匙卡仍是所有版本的标准装备。我的则是Forza Z版本的。
外形：
佛萨虽然很低调，但由于漂亮的设计，还是很拉风，尤其原车主按了超长的底盘灯、尾灯和汽车氙气灯，车子只要通电这些都亮着。让我这个搞行政工作的稍有点接受不了，回来先把底盘灯上自己加了个开关。因为原车是长明灯设计，不敢擅自改动，怕影响电路，因小失大，等找到高手设计出解决方案再动。这里要感谢经常提醒我关大灯的热心市民，让我既感动，又无奈。跟04款相比，06款改动了风镜、头灯和整车线条，令新Forza外观更时尚。车尾灯壳采用透明组件，刹车灯也改用LED灯来提高明亮度和反应速度。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 03:25
变速器：
车子是七前速S-Matic变速，相比04款六前速变成七前速而因为齿轮比分布范围更广，七速Forza Z巡航时可以用较低转数，达至更宁静更悭油的优点。以往某些弯道以三档入弯转数太高，但以四档入弯又稍嫌不够扭力的情况，在七前速Forza Z上将会获得更妥善的改良。总共分为四种模式。分别是Dual mode(D/S双模式)、Automatic mode(自动变速模式)、7-speed manual mode(手动七前速模式)和新增的Auto-shift mode(智能式自动转波模式)。D档适合城里骑行，不用换档，A档电脑自动加减挡，体验换档的感觉，S档，适合等红绿灯或、超车或爬坡时用，车子附带的加速泵可以让爱车转速瞬间提高，迅速超车、上坡；M档，适合长途时，速度基本不变的骑行时自己根据路况进行换档，体验手动换档的感觉，不过不用担心降挡，车子会根据转速自动降挡。有人评论这套系统是嘘头，没什么好用的，我也曾这样认为，但后面一次小摩旅改变了我的看法，让我充分体验到了这套系统的优势，理解了厂家为什么要花大价钱研发这套系统，并不断改进用在新型车上。前几天跟摩友跑成都，在市里郊区人多车多路况不好的路段骑，用D档，省心省力。在国道上有时遇到死活不让路的大车用S档，超车时大派用场，按下去顿时转速提高，扭矩增大，瞬间超车。长时间走车少路好的路段时，可以转换成A档电脑自动加减挡。我对比了下，同车速时用A档比用D档转速低800至500转速，也就是说理论上要省油些。跑时间久了，无聊了换成M档，自己手动加减档，体验驾驶乐趣。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 03:39
刹车系统：
Forza配备本田专利的CBS联动系统，前后碟刹，前轮配Nissin三活塞卡钳。手刹的设置让你在下坡、上坡可以随时不用熄火，坡道起步、或者街头摄影时，轻松愉快。那天从成都返回，跟摩友一起畅跑，车速在115，朋友在我后面十几米外，突然前方杀出程咬金，我立即将俩刹车把手捏到底，呵呵，车子在刹了段距离后，死死拖在地上，虽然没有abs，但车子仍然保持着运行轨迹。后面朋友同样也是急刹但离我却很近很近了，朋友满脸惊讶的微笑着过来就夸我车子刹车好，要是他的车。。。呵呵，我心里那个美啊。我的其它3部车子，有两部也是前后碟刹的，因为我时常开快车，所以要求刹车系统要好，这是自己对自己负责。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 03:57
防盗系统和车钥匙：
花这么多钱买部车，车子安全是车友最关心的。佛萨的亮点除了变速器就是防盗系统了，所以车子的成本很大一部分也在这套系统上，这也是这部车比同排量车贵的原因。Forza250是本田在摩托车上首次引用了汽车级的「通讯电子对照式钥匙」，英文名叫Stylish Card，匙卡和车身无需接触，在近距离车身ECU和匙卡便能相互核证验认，保安度高，又方便好玩又实用，晚上、雨天也不用摸黑、冒雨找钥匙孔，洗车也不担心水流到锁孔里。解锁时，电子钥匙挂与ecu要在80cm内，方可解锁，打火或开储物箱。如果电子钥匙挂离开以ecu为中心250cm半径范围，则自动熄火、上锁。这下不怕车子被抢了。只是要小心爱护电子钥匙，丢了，那。。。。平时外加锁具都用不着，先进的防盗系统连钥匙孔都没有，完全靠电子感应，估计国内没有几个能非法打开的。你要说可以抬走啊，现在随着防盗系统不断升级，小偷直接开面包车装上就走，恩，一般的车两个人使劲可以抬走，佛萨净重190公斤，加上汽油、冷却液等杂七杂八的加下来约200公斤左右。让四个强壮的小偷来搬都不一定搬得动，踏板车不像骑士车，不好找用力点。就算搬走了，没有智能钥匙匹配，车子在重新更换系统前将永远无法打燃火。更换这套系统可不是一般人能做得到的，而且费用相当高。所以这款车在香港的失窃率基本为零！。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 04:41
发动机：
从04款佛萨后，开始运用电子燃油喷注系统，由于采用四冲水冷SOHC单汽缸PGM-FI 电子燃油喷注系统，熟悉国内佳御的都知道，PGM-FI发动机，就不多说了，只是佳御的要简单的多。06Forza全车共设有5个感应器，分别检测「车速」，「油门节流阀开启角度」，「引擎转数」，「吸气负压」和「鲜风温度」。透过行车计算机的不断演算，供应最适当的燃料流量，制造最高燃烧效能和最洁净的排气。
PGM-FI介绍http://wenku.baidu.com/view/5e971880d4d8d15abe234e93.html

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 05:59
坐垫：
座位不高，个头高矮都可双脚着地，骑的很轻松，自在、悠闲，跟银翼一样采用采用阶梯式，既保证了前驾驶的靠背舒适，又满足了后座成员对前方路况的观察要求。后座的小靠背很实用且有着不错的设计感。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 06:03
避震器：
佛萨是注重性能的绵羊，所以避震反应硬朗，即使慢速过凹凸路面，也仿似乘坐跑车般直接，好处是清楚知道路面情况，但可惜稍为减低了舒适感，这点不如我的星际骑士。在中速过弯时感觉头尾轮十分咬地，加上车身重心分布平均，路感相当好。过小坑时能听到两根减震清晰的收放气声。分七段可调。

[ Last edited by djtt18 on 2010-11-29 at 14:41 ]

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 06:15
储物箱：
这又是这款车的一大亮点，超巨型62公升储物箱，电子开关，除可放置两顶头盔外，特长物品如Golf球棒也可放得下，附带的小灯设计已经不是多么先进，打开坐垫自动点亮，但灯上还附有一个开关，便于自行选择开关电源，却是人性到极致。前左方的五公升巨型Console Box是真正的柜桶抽屉，电子开关，分段开启，稍贵重点的数码东西都可放下，十分方便。另外右方的小空间也可放置500ml水瓶，在烈日炎炎的夏天，停车等红灯时可以轻松畅饮。外出小游，基本上必备品都装的下，相当方便、安全。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 06:37
仪表板和灯具：
白色自发光仪表，漂亮醒目，大小表布局合理，各指示灯明显，中间的液晶屏有多重功能，至今仍在研究。如总里程、两个单次里程，换油提示、时间显示、档位模式、d档模式下还显示瞬间油耗公里，a档和m档则显示档位等等，车子所有状况和行驶信息一目了然。车子大灯、指挥灯（转向灯）和尾灯都是长明设计，车子只要通电就亮，车尾灯壳采用透明组件，刹车灯也改用LED灯来提高明亮度和反应速度。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-29 06:50
尺寸规格参数

2006 Honda Forza 规格表
　 Forza X Forza Z Z ABS
引擎形式四冲水冷SOHC单汽缸
缸径 x 冲程 72.7 mm x 60.0 mm
压缩比 10.0 : 1
总排气量 249 cc
最高马力 22ps/7,500rpm
最大扭力 2.4kg-m/5,500rpm
车架形式高拉力钢管摇篮式车架
传动系统 V-Matic无段
自动变速皮带传动 V-Matic 7前速
电子变速皮带传动
燃油供应 PGM-FI 电子燃油喷注系统
前倾角( R) 27度30分
拖曳距(T) 93mm
前悬挂系统套管前叉
后悬挂系统双筒避震附预载调较
轮胎(前) 110/90 - 13M/C 55P
轮胎(后) 130/70 - 12 56L
前掣动系统剎车碟 ABS联动
后掣动系统单碟配单活塞卡钳 ABS联动
长 x 阔 x 高 2165x760x1180mm 2165x755x1180mm
轴距 1545mm
最低离地距 140mm
座高 710mm
干重 173kg 176kg 182kg
湿重 187kg 190kg 196kg
油缸容量 12公升

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作者: 梅赛德斯-奔驰 时间: 2010-11-29 06:59
很漂亮的老绵羊啊~

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2010-11-29 07:06
#003#真是一辆漂亮的车车啊楼主好好呵护期待更多骑行介绍

作者: 飘逸青春 时间: 2010-11-29 07:33
到时候俺也弄一块辆哈哈，你幸福了！

作者: djtt18 时间: 2010-11-29 07:44
上面帖子的部分内容图片来自网站，后面我会陆续发其他文字介绍和报告及我的实车照片和香车美女图，百分百的香车美女，大家备好纸巾等着流口水吧。

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2010-11-29 10:11
:laugh:低调低调呵呵

作者: 绵羊控 时间: 2010-11-29 14:50
不知道油耗大概是多少

作者: wangaibin 时间: 2010-11-29 15:35
已经口水一地了楼主。
怎么办呢？
赶紧上骑行报告吧。
不然要睡觉去了【梦】

作者: 竹荷雨鱼 时间: 2010-11-29 22:57
谢谢楼主详尽的描述。本人对此车垂涎已久，请教您几个问题：身高160的个头能否操控的了她，进藏能不能胜任，易损件国内能否搞到，保养有无特殊要求。万望回复。谢谢！

作者: Luozinho 时间: 2010-11-30 00:20
10:1的压缩比，93号汽油足够了！

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 01:02

Originally posted by 梅赛德斯-奔驰 at 2010-11-29 14:59:
很漂亮的老绵羊啊~

呵呵。。。谢谢

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 01:03

Originally posted by 信马由缰逍遥客 at 2010-11-29 15:06:
#003#真是一辆漂亮的车车啊楼主好好呵护期待更多骑行介绍

呵护是必须的，骑行报告正在准备。

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 01:05

Originally posted by 飘逸青春 at 2010-11-29 15:33:
到时候俺也弄一块辆哈哈，你幸福了！

:D:D:D呵呵。。。

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 01:06

Originally posted by 信马由缰逍遥客 at 2010-11-29 18:11:
:laugh:低调低调呵呵

恩，知道了，以后不发贴了。。。哈哈

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 01:07

Originally posted by 绵羊控 at 2010-11-29 22:50:
不知道油耗大概是多少

自己大概估计了下在4个左右，后面会仔细计算报告的

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 01:09

Originally posted by wangaibin at 2010-11-29 23:35:
已经口水一地了楼主。
怎么办呢？
赶紧上骑行报告吧。
不然要睡觉去了【梦】

骑行报告正在准备。。。多备点纸哦

作者: empty993 时间: 2010-11-30 01:18
油箱小了点，长途有点着力。油耗什么时候公布

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 02:23

Originally posted by 竹荷雨鱼 at 2010-11-30 06:57:
谢谢楼主详尽的描述。本人对此车垂涎已久，请教您几个问题：身高160的个头能否操控的了她，进藏能不能胜任，易损件国内能否搞到，保养有无特殊要求。万望回复。谢谢！[/siz ...

   请教不敢，我也是刚接手不久，肤浅的回答您：
1.您的个头个人感觉可能要稍费劲些，车子车重在那里摆着。我身高180，后背紧靠椅背，驻车时双脚是轻松完全着地，腿部还没有完全伸直，依次推算您个头驻车时要往前坐点，腿伸直，脚才有可能落地。其实只要不是长时间停车，一只脚着地就够了，我的星际骑士骑这麽多年都是单脚完全着地驻车。还有您的个头在骑行时靠不到靠背。但是在香港，大多车主个头在160至170间，很多跟您差不多的女孩也在驾驶这款车的。以上是我凭感觉回答的，如果需要，我改天找个160个头的实际测量下。
2.进藏只要路好油好技术好，肯定没问题。
3.这款车在香港、日本有很大的保有量，所以易损件国内能可以搞到的，淘宝店有，各个车行也能进到。
4.保养没有特殊要求的，机油只要1桶就够了。只是换空滤要拆一侧车壳，比较麻烦。
  附几张图片给您参考，车子是04款，但尺寸跟06款查不多，估计女孩身高大概在160多点。

  如有其它问题欢迎继续提问，我将尽我所能回答。

  以上回答，如有不妥之处请摩友指点。

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作者: djtt18 时间: 2010-11-30 02:31

Originally posted by Luozinho at 2010-11-30 08:20:
10:1的压缩比，93号汽油足够了！

这个摩友都知道，但很多电喷车都在加97，因为国内很多的93号被“和谐”了，是不完全能达到标准的，所以。。。哎。。。可怜的摩友们，努力的在各种“和谐”中挣扎。。。

作者: zhouguangtian 时间: 2010-11-30 02:33
国产摩托车经过20年的发展，与外国人的做工还是有20年的差距。

作者: djtt18 时间: 2010-11-30 10:57

Originally posted by zhouguangtian at 2010-11-30 10:33:
国产摩托车经过20年的发展，与外国人的做工还是有20年的差距。

是啊，不是我们不爱国啊，这个差距太大了，当然，国产车还是要支持。

作者: shyw 时间: 2010-11-30 13:19
口水一地啊

作者: 竹荷雨鱼 时间: 2010-11-30 14:58

Originally posted by djtt18 at 2010-11-30 10:23:

请教不敢，我也是刚接手不久，肤浅的回答您：
1.您的个头个人感觉可能要稍费劲些，车子车重在那里摆着。我身高180，后背紧靠椅背，驻车时双脚是轻松完全着地，腿部还没有完全伸直，依次推算您个头驻车时 ...

谢谢您耐心的解释，回头最好找个160个头的试下，我心里就更有数了。

作者: 陨落De天使 时间: 2010-11-30 15:01
想问下楼主~~~2W左右能买到什么年份的车车呢~~太多的米没有啊

作者: djtt18 时间: 2010-12-1 01:09

Originally posted by shyw at 2010-11-30 21:19:
口水一地啊

呵呵，没流到键盘上吧。

作者: djtt18 时间: 2010-12-1 01:09

Originally posted by 竹荷雨鱼 at 2010-11-30 22:58:

谢谢您耐心的解释，回头最好找个160个头的试下，我心里就更有数了。

好的，等空了我会安排的。

作者: djtt18 时间: 2010-12-1 01:13

Originally posted by 陨落De天使 at 2010-11-30 23:01:
想问下楼主~~~2W左右能买到什么年份的车车呢~~太多的米没有啊

2万左右，说实话，就算买04款都很难买到，成色不好的除外哈。再坚持下或者继续攒点钱，买年代近点的，成色好，你不后悔的。

作者: 汤在变冷 时间: 2010-12-1 05:30
这车怎么上牌呢？

作者: djtt18 时间: 2010-12-2 07:34

Originally posted by 汤在变冷 at 2010-12-1 13:30:
这车怎么上牌呢？

有办法的，规定是死的，人是活得。

作者: djtt18 时间: 2010-12-3 10:15
试驾感受

佛萨接手快2个月了，就小跑了次成都，其他都没怎莫骑。昨天因过户问题再次跑德阳。综合2次近五百公里小跑，简单谈下试驾感受。
来到停车场，走近佛萨，打开电子智能钥匙，车身ECU和防盗系统检测到电子智能钥匙，马上与电子智能钥匙相互核证验认，认证时间不足1秒，成功后，按下像老式洗衣机的旋扭，旋钮周围自动点亮，仪表上的电子智能钥匙指示灯点亮，轻轻转动旋扭开关，车子通电，白色自发光仪表和周围各指示灯全部转动、点亮自检。同时车子大灯、指挥灯（转向灯）和尾灯都同时点亮。左手握住刹车，右手按住启动开关，车子点燃，佛萨的刹车开关时分2级的，第一级是握下去刹车灯亮，但无法打然，再继续握到底车子才点燃，这与大多踏板车不同，让我刚接车后的某天郁闷了一天，怎么都打不燃，什么保险、接口、线路等一一检查了遍，经过和原车主多方打听才知道此奥秘，让我虚惊一场，改变了我习惯轻握刹车启动的习惯，也让我体会到了本田的严谨和人性化。
佛萨在怠转时表现还算宁静，毕竟是单缸车，又是皮带传动，震动和响声肯定避免不了。除了发动机和排气的声音，风挡轻微的震动外其他没甚么声响和震动。怠速时车子转速在1500左右，传动模式预设是D 档，也就是我们日常踏板车的无级变速，可以不用花时间去选择其它模式便可马上起步驾驶了。车子刚起步0至20千米每小时时跟其他踏板车一样，由于自重和载重，转速要升上去一段，走起来后转速不变，速度就上来了。，车速保持在30至50千米每小时时，车子的转速在3000左右，骑在车子上是听不到任何声音的，像台电瓶车，或者以为熄火了，很是让人兴奋。50至110区间，是日常用的最多的区间，车子转速在3000之7000转，是车子的最佳状态区，这个区间，各个部件的性能发挥的最好，方向把手轻松但不失一定的阻尼，很有路感，七段可调的减震器从接手到现在就一直调在最头段，此时避震反应硬朗，即使慢速过凹凸路面，反应也相当直接，好处是清楚知道路面情况，但可惜稍为减低了舒适感。在此区间过弯时感觉头尾轮十分咬地，加上车身重心分布平均，路感相当好。过小坑时能听到后两根减震清晰的工作声音。因为是最佳扭力区域，动力随叫随到，轻轻给油，转速和车速立刻提上来。如果还嫌不给力，那请你的左手按下S按钮吧，油门不变的情况下，行车电脑根据车子各个传感器回馈的此时数据，综合分析传给电喷系统给油让转速瞬间提高在1500至3000转，顿时转速提高，扭矩增大，此时请紧握好把手，因为车子开始有超越250级排量的冲刺感觉。什么坡道、什么挡道的大货车，让他们看你的车尾灯吧。超过110千米每小时后车子动力没有之前来的快了，只有慢慢上来，目前我最快到120千米每小时，手里还有油门，保守估计再加油到130是没问题的。很多朋友要说了，我125都能跑100、110，你的250才130啊，那我告诉你，我的星际战士125能跑120.吉雷拉180能上145，怎么比，本来佛萨这款车子不是设计注重高速表现的，它的设计初衷是科技化、人性化、舒适化，佛萨在上100千米每小时时车子不飘，说刹车就刹的住的。虽然前文已经介绍了佛萨七前速四模式S-Matic变速变速器，但在这里还是要再说说，因为这款变速器的存在使车子有不同的驾驶感受。D和s档已经介绍了，那莫，在行车中觉得D档虽然方便但实在太过平淡时，请你的右手食指伸前扣动把手后方的「Mode」按键，佛萨马上转入A模式，也就是自动挡模式。聪明的euc会根据车子综合状况和驾驶者的加油门方法去判断供油多少和加减档。在A档时换挡的转数约维持在4千左右便会转档，驾驶乐趣比D档好，非常舒适实用。虽然此模式很适合城市道路使用，但因为此模式下车子转速范围变化大，走车多人多的复杂路况时要换挡，虽然过后转速马上上来了，冲刺力度比D 档要强，但那种换挡的顿挫感会影响习惯了踏板车平顺性的我，我更愿意在跑长途时或者长时间走车少路好的路段时用 A档。我对比了下，同车速时用A档比用D档转速低1000至500转速，也就是说理论上要省油些。而且聪明的A模式会自动选择最高的档位把引擎转数尽量降低，以节省燃油消耗。跑时间久了，无聊了换成manual模式，即M档，抛开聪明的电脑，自己手动加减档，转速、时速任我控制，体验真正的驾驶乐趣。当然，不是绝对的完全抛的开行车电脑的，当在激烈减速时，如果驾驶跨骑车换挡需要加油作配合，才能保持车身的平顺性。但驾驶着佛萨时，即使在100千米每小时七档要马上降至一档时，强制向下减档都没有出现车子的不好情况，车身感觉仍然保持平顺！车速在平滑稳定的情况下迅速地降低。
佛萨无论从外观、性能、操控、机能上都表现不错的，因为它的多项传动模式设定可以满足到不同驾驶技术人的不同驾驶习惯，对驾驶者的技术要求也有很大的宽容性，使佛萨能很轻松的与驾驶者合二为一，时刻保持驾驶乐趣！

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作者: 竹荷雨鱼 时间: 2010-12-3 23:34
好好经营这个强帖，我会经常来的。(f)(f)(f)(f)

作者: Wall.E 时间: 2010-12-3 23:57
LZ有心人，好车遇到了爱车之人，她的生命才能焕发光彩啊

作者: djtt18 时间: 2010-12-4 12:43

Originally posted by 竹荷雨鱼 at 2010-12-4 07:34:
好好经营这个强帖，我会经常来的。(f)(f)(f)(f)

感谢朋友的支持，只要有一个人支持，我都会好好经营下去的，与大家共同分享我的forza生活。另外，因最近比较忙，所以答应你的还没兑现，下周再忙我都会兑现。谢谢你的关注和支持。

作者: 无人晓 时间: 2010-12-4 14:51
这车有档次，Lz说得很详细，等过两年不做房奴了，也搞辆玩玩。

作者: Luozinho 时间: 2010-12-4 15:01

Originally posted by djtt18 at 2010-11-30 10:31:

这个摩友都知道，但很多电喷车都在加97，因为国内很多的93号被“和谐”了，是不完全能达到标准的，所以。。。哎。。。可怜的摩友们，努力的在各种“和谐”中挣扎。。。

国内97号也未必好啊，都是添加剂，而且国内97号标准只是厂商标准，并不是国家标准~

很多开大排的车友说，有时候97号反而不如93号的油好~

同一个加油站不同批次的油，质量会不同~

最近我这附近，中海油的93号，明显不耐烧，中石油的就好很多~

[ Last edited by Luozinho on 2010-12-4 at 23:02 ]

作者: djtt18 时间: 2010-12-5 07:46

Originally posted by Wall.E at 2010-12-4 07:57:
LZ有心人，好车遇到了爱车之人，她的生命才能焕发光彩啊

谢谢夸奖，我一定不负众望，让它的光彩延续下去。

作者: djtt18 时间: 2010-12-6 01:44

Originally posted by 无人晓 at 2010-12-4 22:51:
这车有档次，Lz说得很详细，等过两年不做房奴了，也搞辆玩玩。

谢谢夸奖，我是趁年轻，先玩车再做房奴。

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