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标题: “本田小黄蜂250”“CB400”，你选哪个？ [打印本页]

作者: maike1008 时间: 2008-4-14 10:53
标题: “本田小黄蜂250”“CB400”，你选哪个？
论造型，小黄蜂没的说。论价格，两者的水货价差不多，05年版小黄蜂23800，03-06年版CB400带VTEC系统的28500，不带VTEC可能还没小黄蜂贵。论速度，两者都能到180，但小黄蜂的加速来的凶。但论耐用，CB400是街车，比较皮实，小黄蜂是跑车，可能娇气些。

天上掉下一钱包，有30000大洋，你买哪个？？

别光投票，写出理由撒！！！！

[ Last edited by maike1008 on 2008-4-14 at 19:10 ]

小黄蜂250.jpg (472.19 KB, 下载次数: 5295)

CB400.jpg (437.5 KB, 下载次数: 1045)

作者: 中国安 时间: 2008-4-14 10:55
我要CB400。

作者: 林海雪缘 时间: 2008-4-14 11:00
我肯定要小黄蜂250拿

作者: 年少輕狂 时间: 2008-4-14 11:03
小黄蜂！！！！！！！！！

作者: shinkim-hoo 时间: 2008-4-14 11:07
西施和貂婵你选哪个？有用吗？

作者: maike1008 时间: 2008-4-14 11:13

Originally posted by shinkim-hoo at 2008-4-14 19:07:
西施和貂婵你选哪个？有用吗？

本人刚在商品市场里捞了一笔，想弄个大排骑骑，但在小黄蜂和CB之间难以取舍，所以发这个帖子，看看大家的意见。如对你造成了什么不便，竟请原谅！！！

作者: 苏ＬＸ1751 时间: 2008-4-14 11:19
只好投一票，要是好投两票，我两个都要！！！　　

作者: 随便看看 时间: 2008-4-14 11:23
CB400好象更运动

作者: scowl 时间: 2008-4-14 11:25
邓小平同志曾经说过一句话

排量才是硬道理。。。。。

作者: 彳亍 时间: 2008-4-14 11:25
小黄蜂式样好看些

作者: zjsaihh 时间: 2008-4-14 11:26
小黄蜂！性感！

作者: maike1008 时间: 2008-4-14 11:29

Originally posted by 随便看看 at 2008-4-14 19:23:
CB400好象更运动

CB400就好象阿诺·施瓦辛格，代表作《魔鬼终结者》
小黄蜂250就好象布拉德·皮特，代表作《特洛伊—木马屠城》

作者: scowl 时间: 2008-4-14 11:35
另外

小黄蜂不可能跑的过CB400

功率一个29KW 一个39KW

扭距一个23.5NM 一个38NM

差距太大了

按照参数的话 CB400高中低无论哪一段都全面秒杀小黄蜂

当然这也是必然的

不然牛顿三大定律就要被本田推翻了。。。。。

所谓小黄蜂加速比较猛应该是部分车友的主观感觉

作者: maike1008 时间: 2008-4-14 11:46

Originally posted by scowl at 2008-4-14 19:35:
另外

小黄蜂不可能跑的过CB400

功率一个29KW 一个39KW

扭距一个23.5NM 一个38NM

差距太大了

按照参数的话 CB400高中低无论哪一段都全面秒杀小黄蜂

当然这也是必然的

不然牛顿 ...

小黄蜂设计时就是按跑车设计的，一切为了速度和加速度。CB是街车，设计的重点在耐用和巡航力方面。所以在排量劣势的情况下，速度上不输CB，加速度上更胜一筹，是完全可以理解的。

如果照你这个理论，在功率和扭距上都占绝对优势的压路机，是不是因该跑的比他两都快？！！！！

作者: 东北虎 时间: 2008-4-14 11:53
我喜欢小黄蜂。

作者: 言贩子 时间: 2008-4-14 11:55
都不喜欢，俺喜欢V缸。

作者: 渝A15011 时间: 2008-4-14 12:08

Originally posted by maike1008 at 2008-4-14 19:46:

小黄蜂设计时就是按跑车设计的，一切为了速度和加速度。CB是街车，设计的重点在耐用和巡航力方面。所以在排量劣势的情况下，速度上不输CB，加速度上更胜一筹，是完全可以理解的。

如果照你这个理论，在功率 ...

小黄蜂难道不是按街车设计的?如果是按跑车设计的会用那样的后悬挂?如果是按跑车设计的话会连导流罩都不装?对于同一类的车,跑高速,功率才是硬道理.

作者: 伟源 时间: 2008-4-14 12:20
楼主哪里人呀？买了这车可入户吗？
........我看上小黄锋！这小黄锋帅一点！

[ Last edited by 伟源 on 2008-4-14 at 20:21 ]

作者: fkeyqw 时间: 2008-4-14 12:29
看楼主这么难选``二个多别买了`买永久好了``环保`百公里油只要0``

作者: ★风?帆`~￣ 时间: 2008-4-14 12:53
毫不犹豫地选CB400，它一直是我的最爱！

作者: -姿情色趣- 时间: 2008-4-14 12:55
标题: 没骑过,不好选择!
都是好车!

作者: feilin 时间: 2008-4-14 12:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 浪子吻雪 时间: 2008-4-14 12:59
都是四缸的，250比400的油耗低不了多少，400的性价比高

作者: maike1008 时间: 2008-4-14 13:26

Originally posted by 浪子吻雪 at 2008-4-14 20:59:
都是四缸的，250比400的油耗低不了多少，400的性价比高

这话说的有道理，但既然准备玩大排了，油耗也就不多考虑了。现在担心的是，车要是坏了，到哪找配件去，又到哪去找会修的师傅和工具。我喜欢小黄蜂，但现在的行情是，CB的保有量明显大于小黄蜂，从备件维修方面考虑，CB可能有优势！

作者: 纯情小火鸡 时间: 2008-4-14 13:28

Originally posted by scowl at 2008-4-14 19:35:
另外

小黄蜂不可能跑的过CB400

功率一个29KW 一个39KW

扭距一个23.5NM 一个38NM

差距太大了

按照参数的话 CB400高中低无论哪一段都全面秒杀小黄蜂

当然这也是必然的

不然牛顿 ...

还要看齿轮怎么设计

作者: bt孤单背影 时间: 2008-4-14 13:34
喜欢CB400

作者: 小旋子的老公 时间: 2008-4-14 13:36
骑CB400的不少我单位就有一，他买的三万多，前些天刚摔了一次。

作者: 幸福福 时间: 2008-4-14 13:36
如果天上掉下3W元，会把脑袋砸个包包的。

作者: maike1008 时间: 2008-4-14 13:42

Originally posted by 小旋子的老公 at 2008-4-14 21:36:
骑CB400的不少我单位就有一，他买的三万多，前些天刚摔了一次。

此话不假。中国玩大排的，这两年不知怎么搞的，一窝疯的跑去买CB400，搞的现在碣石那边的水货价格，也随着水涨船高！

作者: 随缘xiaoxin 时间: 2008-4-14 14:17
我选小黄蜂250的原因就是她是我最好的代步工具

作者: 我是凤舞≌九天 时间: 2008-4-14 14:19
CB400，手机中的战斗机

作者: lxxpiaoxue 时间: 2008-4-14 14:42

Originally posted by 渝A15011 at 2008-4-14 20:08:

小黄蜂难道不是按街车设计的?如果是按跑车设计的会用那样的后悬挂?如果是按跑车设计的话会连导流罩都不装?对于同一类的车,跑高速,功率才是硬道理.

说的没错，小黄蜂跟cb400一样的，都是街车，只不过比cb400要显得更运动化一点罢了，更适合年轻人骑，而cb400适合岁数稍大点的人骑。

作者: 雨后的虹 时间: 2008-4-14 14:50
我选择了其它,就是国产车.最大的理由是能上牌和维修方便.
如果非在小黄蜂和CB400里选择,我选择CB400,因为CB400排量比小黄蜂大,价位差不多,油耗差不多,而且我总觉得CB400比小黄蜂外表朴实大气.

作者: 天煞 时间: 2008-4-15 01:54
小黄蜂~~

作者: 齐天大圣孙悟空 时间: 2008-4-15 02:17
四缸的首选

作者: 古越龙山 时间: 2008-4-18 09:23
本田小黄蜂已经停止生产了．还是买ＣＢ４００好了．两车的油耗都是差不多的啊

作者: 齐抓共管1 时间: 2008-4-18 10:34
有ＣＢ250吗??

作者: chinga24 时间: 2008-4-18 10:44
你能不能上牌照啊, 去哪上, 我也在想去碣石买了二手水货大排, 没牌照的话，被警察抓住扣车又要找关系，没关系就要不回来了~
不过我比较喜欢太子，想要本田铁马400

作者: 潍坊炮兵 时间: 2008-4-18 11:51
两个确实都是街车，CB在排量上、油耗上、性价比更胜一畴

作者: 风采 时间: 2008-4-18 11:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: cctvcom998 时间: 2008-4-18 12:01
当然是CB400了,马力才是硬道理.

作者: 古越龙山 时间: 2008-4-18 12:01
有ＣＢＸ２５０．国产的和它差不多的是嘉陵２５０－２

作者: yfyfa 时间: 2008-4-18 12:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 亿路千尘 时间: 2008-4-18 12:16
喜欢猪头版的车

作者: zhujianeng 时间: 2008-4-18 12:18
小黄蜂能上牌。。。

作者: 林海雪缘 时间: 2008-4-18 12:27
(y)(y)(y)(y)

作者: 故乡山川 时间: 2008-4-18 12:30
肺活量决定体力，CB400是首选。

作者: 天剑元老 时间: 2008-4-26 05:04
我也要CB400。我们这也很多的，

作者: tellckl 时间: 2008-4-26 05:29
喜欢CB400，排量在那里摆着呢！
肯定牛！CB400也非常酷啊，喜欢这种造型！
不考虑油耗的话选CB400，帅呆了！

作者: 梦翔9241 时间: 2008-4-26 06:02
CB400比小黄蜂在外形上更饱满更大气。

作者: lxxpiaoxue 时间: 2008-4-26 07:12

Originally posted by cctvcom998 at 2008-4-18 20:01:
当然是CB400了,马力才是硬道理.

拖拉机马力比较大

作者: 帅得痛不欲生 时间: 2008-4-26 12:05
喜欢CB400

作者: 39312 时间: 2008-4-26 12:58

Originally posted by maike1008 at 2008-4-14 19:46:

小黄蜂设计时就是按跑车设计的，一切为了速度和加速度。CB是街车，设计的重点在耐用和巡航力方面。所以在排量劣势的情况下，速度上不输CB，加速度上更胜一筹，是完全可以理解的。

如果照你这个理论，在功率 ...

说的太精彩了

作者: 绑●爷 时间: 2008-4-26 14:46
我都想要。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 小强爱厨房 时间: 2008-4-26 15:12
我选CB400带VTEC的，理由：两者油耗差不多黄蜂稍低点点，但排量差了150cc，同样的街车造型，但个人觉得CB的更实在些，速度和加速度方面我无法比较因为都没骑过，不过两者都是直列四缸每缸四气门…

作者: tellckl 时间: 2008-4-27 03:40

Originally posted by 梦翔9241 at 2008-4-26 14:02:
CB400比小黄蜂在外形上更饱满更大气。

对，要说外形一点没错，可能排量大需要的设备支持也大吧

作者: 天意MOTO 时间: 2008-4-27 07:22
小黄疯好看

作者: raoliliily 时间: 2008-5-26 08:47
CB400 I like you

作者: tnt6530 时间: 2008-5-26 09:17
小黄蜂是跑车？头次听说。

作者: 骑车撞人 时间: 2008-5-26 09:35
罗布青菜各有所爱我还是老老实实等着天上掉钱包吧楼猪你慢慢选咯

作者: 东城阳光 时间: 2008-5-26 10:45

Originally posted by scowl at 2008-4-14 19:25:
邓小平同志曾经说过一句话

排量才是硬道理。。。。。

:handshake:handshake:handshake:handshake

作者: kingant 时间: 2008-5-26 12:19
cb400前轮两个碟买cb

作者: ssyygg 时间: 2008-5-26 12:43
我买CB400

作者: 霍霍 时间: 2008-5-26 13:08
cb的奶子大一些：）~o(∩_∩)o...

作者: zhouweiyu888 时间: 2008-5-26 13:11
还是CB400爽,也去弄一台

作者: 柠檬树梢 时间: 2008-5-27 08:42
不知道，没骑过，没办法选择

作者: hxb 时间: 2008-8-14 05:44
喜欢小黄蜂

作者: 钦州→机车十三 时间: 2008-8-14 05:48
买台小面包车还好点

作者: hsf 时间: 2008-8-14 05:52
二个都是好车.都喜欢.还是CB 赖操点.

作者: 锋采翼翼 时间: 2008-8-14 06:13
喜欢CB400

作者: 逆思维 时间: 2008-8-14 06:39
小黄蜂！最起码比CB省油

作者: 云霄飞车 时间: 2008-8-14 06:56
我选择小黄蜂··至于理由嘛··我们又不怎么飚车·只是偶尔啦啦高速··要400干嘛··所以选择小黄蜂··再补充一下··小黄蜂看上去比较帅·

作者: enci 时间: 2008-8-14 08:55
很难选择地~~~ HOHO

作者: 玩车不玩命 时间: 2008-8-14 11:03
感觉楼主对进口车不是很了解，也没骑过这两款车，我是拥有过这两款车的车友，不管哪个转速，前段还是尾段，黄蜂都不是CB400的对手，楼主竟然说黄蜂提速比CB400快，请问你是不是说的黄蜂600

作者: 极速GX 时间: 2008-8-14 11:21
两个我都喜欢，又能怎么样？

作者: 斯斯文文 时间: 2008-8-14 12:14
好一点的水冷１２５或１５０

作者: 涂鸦低调 时间: 2008-8-14 12:20
扯淡呢,在怎么模仿小黄蜂也不是跑车,他和CB一样是街车,小黄蜂的性价比是所有车最差的一款.CB比较皮实.耍酷的话,两个都可以.个人喜欢CB,3万买个250太不合适了

作者: iehova710 时间: 2008-8-14 12:27
买小黄蜂，省油啊

作者: ltfgame 时间: 2008-8-14 13:12
我选小黄蜂.就图一好看!楼主这两款对比不出来啊.应该拿gsr400和CB400比.买gsr吧...我的梦中情人!

作者: 长途—小排量 时间: 2008-8-14 13:16
看情况,如果送车送以后的所有费用,我选400,送车但费用自己付我选250,如果送车费用自己付,但车随自己处置我选400,卖掉然后买250.

作者: 猫头鹰骑摩托车 时间: 2008-8-14 13:17
标题: 在功率和扭距上都占绝对优势的压路机，是不是因该跑的比他两都快？！！！！
我2个都要，14楼的朋友这句话笑死我了，真幽默啊。

作者: 心神合一 时间: 2008-8-14 13:18
小黄峰更适合中国交通的现状,支持小黄峰.

作者: 知己 时间: 2008-8-14 13:27
我选钱江125.

作者: 狼魔王 时间: 2008-8-14 13:27
顶一个,都是好车啊,流哈喇子了!

作者: 风采 时间: 2008-8-14 14:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chaiyan5 时间: 2008-8-14 14:08
400啊废油点

作者: 孤独的狼1 时间: 2008-8-14 14:58
高转鸡难养，ＣＢ用超霸都可以，小黄蜂怕加了都不敢开啊
而且如果市区开开停停，小黄蜂会把人给逼疯

[ Last edited by 孤独的狼1 on 2008-8-14 at 22:59 ]

作者: baisancom 时间: 2008-8-14 16:31
选250

作者: hxb 时间: 2008-9-3 14:47
喜欢小黄蜂

作者: 极速爆表 时间: 2008-9-4 03:00
小黄蜂。动力够用。样子够酷。油耗相对低一点。

作者: qiuwujing 时间: 2008-9-4 03:39
随便给辆就行了呵呵

作者: scowlmj 时间: 2008-9-4 05:06

Originally posted by 心神合一 at 2008-8-14 21:18:
小黄峰更适合中国交通的现状,支持小黄峰.

说个理由？？？

别告诉我你以为黄蜂250的油耗比CB400低？？

我实话告诉你一样的！！！

都是4个油左右有可能上5个油

速度都是烧油烧出来的

作者: 湘C6A448 时间: 2008-9-4 05:09
CB400...

作者: scowlmj 时间: 2008-9-4 05:12
这贴里选黄蜂250的人我可以负责的说10个有9个不知道4缸250的油耗

我还是那句老话速度都是烧油烧出来的 F1赛车百公里油耗70升同排量的大货车才30升左右

250想上到跟400一样的速度当然会付出油耗的代价

作者: 越野越快乐 时间: 2008-9-4 05:16
CB400，排量很关键

作者: ~劳劳~ 时间: 2008-9-25 08:53
我要3W

作者: shen3481 时间: 2008-9-25 09:00
我要黄蜂——喜欢是不需要理由的

作者: koyibito2001 时间: 2008-9-25 09:08
当然是小黄蜂
烧不起CB400

作者: 清河子 时间: 2008-9-25 09:18
............250............

作者: lala123lala 时间: 2008-9-25 10:10
外形上选小黄蜂，因为漂亮，另外提速看扭矩，极速看功率，小黄蜂不管事扭矩和功率都处绝对下风，怎么可能比同车况的400跑。

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