本来计划7点准时出发，来了一群朋友送行，盛情难却，你来我往的交谈中，正式上路已经8点。
第一站要先去福建角美挂牌，手续已经提前办好，就差拧几个螺丝把拍照挂上去。两个车子的牌照还是连号的，真是好鸡友一辈子呢。 离挂牌的地方还有10米一个马路的距离，竟然被一车交警叔叔环环围住。看他们摩拳擦掌的架势，肯定是以为抓到大贸无证驾驶，可以拿个绩效。凭我们怎么解释都不行，无奈只能小跑到对面把牌照证件都拿来，证明我们的清白。交警叔叔只能不开心的继续执勤~ 因为是新车，在经历了交警叔叔这么一下后，要赶快抓紧时间跑到漳州换机油。这个萌萌哒小胖砸就是机油店的老板，也是车友哦。这次特意两台车加了不一样的机油，希望我们跑下来之后可以给他反馈到最真实的使用感受。 骑行第一天是发现问题的重要点，而且发现问题要及时解决，不然后患无穷。 白天的时候觉得车身有点晃，就马上调整胎压，之后骑起来就顺畅多了。 还有一个就是后座有点向下倾斜，导致行李架上的行李往车头滑，我们就当晚找了个修车铺，给货架焊了个加长的铁条。顺路也给斜脚架焊个马蹄铁，这样踢下来就会稳稳的，方便随时停车拍照。 因为途径广州，所以必须要讲讲现在愈演愈烈的禁摩令了。首先一点，现在在中国任何条文和政府行为都是可以被推敲整改的，我们得国家在逐渐变得更开放，更吸纳来自社会的声音。所以在这样的前提下，我们的讨论就是真实有意义的。 不说法律、不说禁摩带来的后果。就说国内的摩友数量不在少数，这一群把摩托车作为生活乐趣的人，他们遵守所有的规定规则，他们又做错了什么？又为什么要剥夺这群人的乐趣？ 用禁止来解决社会问题的行为是历史的倒退。清朝闭关锁国，禁止文化、经济交流，乾隆美其名曰“民俗易嚣，洋商杂处，必致滋事”最后英国用大炮轰开了国门。现在的禁摩，美其名曰“解决道理交通安全问题”，最后又有怎样的坏下场来结束这场无理取闹。 闭关锁国后有洪秀全的太平天国，有梁启超的戊戌变法，虽然都未成功，可是没有他们的一次次努力，就铺垫不了辛亥革命推翻满清政府。我们现在一次次的呐喊可能不会立即见效，可是未来总有一天，我们会踩到禁摩令，挥舞自由的旗帜，让世界听见我们自由的声音。 | 
发表于 天津市 2016-5-29 10:35
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