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静下心来想一想这些人也真是“专业”，连骂人都这么专业，什么“屎”啊，“腚”啊、“狗”啊真是张口就来，说明平时经常在用这些字眼骂人。本人胡乱猜想可能近期这个版块什么提车贴啦、讨论啦比较热烈而引来了……（不过没有任何根据）
有个叫“一健”的出现了，这个可是在以前的帖子里经常出现的老前辈了，讲的也很有份量，他在质疑他在帖子里写的清清楚楚，厂家为何不采纳改进？这话听起来很有道理，但是仔细想想，在论坛里发发的这些建设性意见有没有一种有效途径反馈到钱江厂家去，厂家会不会采纳这个也很难说。然后站在厂家的角度上想想（平心而论地讲，不是给钱江护短）：厂家一个车型一旦设计定型，定是要生产出很大一批数量的产品出来，难以改动一点，否则就要牵一发而动全身。配件也是大批进来，改动后就要造成经济损失。唯一可以加强的是管理，这种国营单位，管理可能也好不到那里去，所以产品出来老让人诟病。不过可能钱江本来不以这个作为拳头产品，而是“带带的”，管你爱买不买，反正也没有竞争产品，一年有点销量也就满足了。我早就说过，要是自己人高马大就买赛车类的，买太子类的实在是贪图它的低矮座位。还有就是价格，过了这么多道坎到我们手上是一万七左右，真不知它的出厂价是多少，所以也就有各方面能压低一点就压一点的可能。我就常对关注我这辆车的人说，车价在2万左右，要是换成进口大贸，没个十五六万根本拿不动。所以说，凯威是实惠的，这点价钱好到那里去也真是不可能的。车行里的人跟我说，他的一个朋友做摩托配件，拿到其它厂家是优质产品，可拿到豪爵厂家却是不合格。用来说明豪爵对配件要求之严格，但反过来，质量上去了（原料用好、用齐，精细加工耗时长），价格也就随之上去，质量和价格永远是一对矛盾。所以坛子里也有人断定如果让豪爵来造凯威这样的，定要破这个价！买凯威是优惠，买之前心里肯定就要个心理准备。不过买回来的车子就如同自己家的一员，只要不出大的毛病就跟厂家没什么关系了，它就需要主人善待之，好好爱护，保养。延长使用寿命。
为了不被骂娘，借老弟这块净地吐露一下我的看法，就觉全身轻松了。（不过我推测，老弟这些比我还明白，我只是如鲠在喉，不吐不快了。你我以及所有爱凯威这款车子的车主们共勉！） |
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发表于 北京市 2016-4-1 01:10
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