笨重不等于稳。

NBT · 发表于四川省 2021-8-31 11:32

我说GW250。

玫瑰金手镯 · 发表于江西省 2021-8-31 14:12

本帖最后由玫瑰金手镯于 2021-8-31 22:16 编辑

笨重到车架上就是不破的真理。自行车架你上个50发动机试试，八九十年代可是不少。

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-8-31 15:09

几万公里以后再来讲讲吧

擦枪走火入摩 · 发表于山东省 2021-9-1 03:18

我就说嘛，你吼不住250，你驾驭不了
因为你习惯了125，我还是可以驾驭的，因为，我的排量更接近250，骑的时间也较短

幽梦还乡 · 发表于北京市 2021-9-1 23:17

因该说楼主对于125cc以上排量来说还是个新手。加油

intervest · 发表于江苏省 2021-9-2 00:25

铃木脱开了钻豹的灵魂，就是个中看不中用的铁疙瘩

intervest · 发表于江苏省 2021-9-2 00:27

本帖最后由 intervest 于 2021-9-2 08:28 编辑

250车重赶超400，动力250赶超125，外观堪比豪车，

画个圈圈骂死你 · 发表于河北省 2021-9-3 22:48

重心高操控性能不好

画个圈圈骂死你 · 发表于河北省 2021-9-3 22:49

前叉的前倾角度小

曾经逢400V就反 · 发表于北京市 2021-9-5 05:35

画个圈圈骂死你发表于 2021-9-4 06:48
重心高操控性能不好

经典的街车CB400，除了直线加速明显占优势，在弯道操控跟GW差不多。

开惯GW的朋友立马可轻易驾驶CB400

摩友非常精致 · 发表于山东省 2021-9-5 06:32

GW过渡可直上中排，轻松驾驭~

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