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摩托车的购置税
关于摩托车购置税，一直以来就是一个老生常谈的话题。至于新手的车迷，不了解倒也有情可原，竟然有些修车卖车十几年的人自己也弄不明白，甚至被客户的感觉所左右，这就不应该了。

话说摩托车能挂牌的前提，就是摩托车生产企业要生产出 符合国家相关政策要求的车辆，并且出具相关的证明，这就是摩托车的生产合格证。这里，这个合格证的信息要输入国家发改委的车辆管理目录，并且缴纳相关费用，消费者到车管所挂牌时，网上能查到才行。不是拿张纸，打上车辆信息和钢印就行的。简单点儿说，能挂牌的摩托车，第一道手续是生产厂家要合法纳税。直接点儿说，你买的这辆车厂家要交税。

如果是进口摩托车，要经合法手续从境外进口，报税后，才可以进入商店的商家流通环节。
第二道程序，才是摩托车商家开具的《机动车销售统一发票》。在2016年国家税改之前，摩托车商家的发票和汽车专卖店的发票一样，都是百万额度的发票。改完之后，把摩托车店面分为两种模式管理。

一种是摩托车的经营主体是公司，这样的发票和以前的发票一样，都是百万额度。税收的标准是纯利润的百分之十七。比如摩托车厂家报税价10000元，商家卖车的价格必须高于10000元，然后，按照利润的百分之十七交税。比如，厂家报税价10000元，商家卖价开11000元，商家交税170元。这是要求摩托车经营企业每个月都要到地方税务局进行报税，只有提前把这车的信息报给税务局，你买车的时候才能开具有效发票。
不可能说商家先把车卖完，再到国税局报税，那是不可能的。也就是说，如果你是预定的车，可以先把车提走，等商家报完税，才能给你开发票。这个税是商家交的不假，但是已经在车的价格里加出来了。

另一种是摩托车的经营主体是个人，税改后的额度最高是10000，商家只能开9999元。也就是说，不管这辆摩托车出厂报税多少，商家只能开这么多。这时，商家给地方税务局的报税标准是全额的百分之三。也就是说，不管你车多少钱卖的，最多只能交300元的税。一般情况，这样的商家每月都有限额发票。每月三万或者五万的营业额，超出部分需要按月补税。这个，是商家的纳税标准。

也有人一根筋，让商家多开几份，要和他的车的实际购买价一致。开的发票再多，挂牌时只能用其中一份。这种现象，只能说明买车这个人的智商有问题，商家多缴纳的税收部分，还是出在他的车款里。有人说不实开商家也不给退钱，这就是纯粹的个人素质问题了。商家卖车也不容易，只要你理解这点，商家肯定会从售后服务，日常保养等方面照顾你。只是不方便直接说出来。

说句实话，我在经营中，遇到这样的二货，直接不卖车给他。原因很简单，你今天顺着他，说不定哪天他犯病又来找麻烦。我年轻的时候，遇到这样的客户，解决的最好办法就是不理他，烦了打他一顿。还是那句老话：论人当截取其长，曲谅其短；做事，必先审其害，后计其利。

有的人不明白，明明花那么多钱买的车，为什么商家给开这么低。 原因就在这里。任何物品的价格都不是绝对的，而是相对的。在有些情况下，厂家给国家税务部门报的价格，远远低于实际的出厂价格。厂家为了节省一部分，把车型的申报价报低了；商家为了节约一块儿费用，把卖价也开低了。可是，新的问题又出来了，车主买完摩托车挂牌，还需要交购置税！

这个购置税，里边也有文章。
一种情况，不交购置税。有些地区，地方税务部门对摩托车不重视，直接不收购置税。比如山东的滨州。就有我俱乐部的车友看好了那边的二手摩托车，感觉很便宜，交钱提档，回东营挂牌，结果补交购置税。三万多的车，3000多的税，坐在家里一算账，感觉车并没有便宜，只能认了。

第二种情况，税务局定税。不管你买车发票开多少钱，税务局按照他电脑里的程序收税。
第三种情况，按发票收税。尤其一些对税收标准不了解，又担心以后车辆交易，或者出事故理赔等万一情况的细心人，中奖了，你多少钱买的车，发票是开，税务局就不怕你有钱， 实额的百分之十，交吧！税务局也喜欢不差钱的！

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发表于 福建省 2017-5-19 23:08
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