轻骑灵动48CC小踏板跑了1.8W公里，谈点看法，上点图【更 ...

扯起124

8月中旬，在本地以950米入手一台2手的轻骑灵动小踏板，型号是QM48QT-B，外壳上贴着出口欧洲的标识，里程表显示跑了1.5W公里，机打4联发票显示该车购买于2011年3月，合格证显示该车制造于2010年6月。买的时候，主要是看中成色还不错，没怎么试就下手了。

到目前，骑了约3000公里，先后把前任车主遗留在车上的各种问题都解决了，下面谈谈这个车的优点和缺点。

优点：
1、动力。动力不强，但是绝对够用。我的车极速表显75左右（GPS测试在64左右），从0到50一气呵成，绝不拖泥带水。过了55，那就憋屈了，只能油门到底慢慢悠着加速。

2、整车品质做工不错。售价才4000的小车，可以看出轻骑是用了心制造灵动的，甚至还带有超车灯。包括其他品牌的经销商、售后和几个摩友看了之后都表示，这车架子扎实，塑料件也不是儿戏做工，发动机和传动等主件做工扎实，下了血本的。我试过1天连续骑近200公里，没任何问题。

3、噪音。市区骑行时，整体感觉噪音较小，怠速声音几乎听不到，几次等红灯都以为熄火了，35公里以内基本也就听到风声，在马路那种背景噪音下，和电动车声音差不多，路过J警他们看不都不看你。但是超过35，那就感觉完全是另外一台车，甚至不如杂牌125。

4、储物空间。这个值得说，2个挂钩加车把下一个大桶，再给你一个大马桶，基本上能带上车的东西，都可以放在马桶里。另外，轻骑随车配的尾箱也不错，只是我喜欢车简洁，买到手直接拆了。

5、油耗。车刚到的时候，油耗曾经一度达到4L以上。直接到维修部换了化油器（150元，CVK），油耗立马降到约2.2L。后又发现油耗升高，结果是负油开关损坏，又花30元换了新的，到目前，基本稳定在2L-2.4L。


说了优点，在说说缺点：

1、震动。30-35区间声音、震动控制的非常好。过了40震动开始变大，一圈一圈的震，到45的时候震动达到极致，然后随着速度的提升振动频率越来越快。总之，这是一部震动较大的车。

2、启动。启动还是很好的，带点点油门，都是一枪着火，不带油门，那得按电启动开关2秒以上。还有，启动的时候传动里声音很不好听，稀里哗啦，哗啦哗啦的。

3、排气。架起大架，空转轰油门排气有黑烟冒出，骑行时明显能闻到类似汽油燃烧不完整的味道，更换全新化油器、空滤后仍无太大改善。

4、坐垫。短，就一个字，2个人坐难受。

5、减震。硬，特别是后减震。但是由于整车做工比较扎实，基本上还能忍受颠簸。

6、地盘。矮，动不动就托底，无语了。

总结：
整体来说，灵动是一部好车，在4000+这个价位，灵动是不二的选择，远远好过我之前骑的山寨福禧（动力就不提，没得比，125CC山寨GY6秒杀灵动）。看得出，厂家造车时是用心在做，绝非忽悠。

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更新：

利用国庆节放假，我骑灵动载着LP跑了次800多公里的长途，花了3天时间。去的路线是:
D1 成都——简阳——资阳（住）约200公里
D2 资阳——资中——威远——自贡（玩）——乐山（住+玩） 约270公里
D3 乐山——眉山——新津——成都。 约220公里

去的时候几乎全是丘陵，车子没劲，走得非常吃力，平均速度在35公里左右。回来走乐山，一片平坦（除了眉山到新津段烂的不成样子的路），平均速度可以到50公里。

虽然速度很慢，但是车子很给力，除了在自贡城里被钉子扎后胎漏气补胎外，全程没一点问题，油箱加满（35元，97号油，8.11元/L）一次续航近200公里（载人爬坡就差别大了，发动机嘶吼车却动的慢）。

但是，舒适就不用提了，累啊，挤啊。特别是后单减震设计是硬伤，简直不能载人。一个胖点的人骑都会因为右边没有减震，导致车歪屁股。车架歪了后车把就会向右偏，必须左手用力拽住，很累。厂家为省成本，现在好多踏板都做成单减震，很无语（有些人还认为单减震好，呵呵，这个说白了就是自欺欺人。厂家做单减震根本不是应为单减震好，就一个原因，成本低，结构简单，后期维护便捷，但是对载重影响非常严重，而长期载重对车架将会造成无法修复的损伤）。

现在，正在寻思买辆125CC的跨骑用来摩旅，在天剑K、天剑、劲傲、天俊之间犹豫。至于灵动，当然留下在城里代步，以35公里的速度在城里晃悠，别提多舒服了。

[ Last edited by 扯起124 on 2013-10-14 at 20:12 ]

xuepiaoguo

亏点出手吧

这车不值得骑了

LZ说的成色只是外壳新

第一个问题在传动

第二 四个问题在化油器或者空滤

第三个问题估计是机器有问题

传动，机器，化油器貌似都有问题。。。我实在想不出留下得理由

冷轻尘

楼主别担心，都是小问题，换条皮带，换机油，换空滤，换火花塞，清洗化油器，调下混合气和跆速～～～～～这车就很好了，放心骑吧！不错的车子啦！

woshimml

成色真不错

y88888

1，没事，只是启动时的声音，助力车启动时声音好像都大。
2，松油门熄火，先调高怠速试试，不行再清理空滤，再不行就清洗化油器。
3，这个排量速度也就这样了，正常水平，况且再快的话，这么小的车也会不稳的。
4，清洗调整化油器
5，拆挡泥板看你动手能力了

baby301

别的不知道 回答你第一个问题吧 启动时 稀里哗啦的对吧 一年内我帮亲戚买了3台轻骑灵动了  别说1.5万公里了  就是新车 启动的时候都是你说的这个声音  这个是正常的！

龙之鹰

48cc，跑60KM/h，够了，你不能和别人的125cc相比。

lgz_ho

这车拉过缸烧机油，只有卖的人最清楚，要不然也不会卖。

pro1

这车我最有发言权了:
我之前骑的就是她,我那台2.5W公里后才1000元转手了,现在说一下:
启动声音与你说的一模一样,特有的.正常.
些车特省油,100公里最多2个油;
我那车极速到过70,跑40到50时很爽,不管何时一打着火,我都跑2W多了发动机还是很好的,没有什么黑烟之类的;
说下不足:动力弱,刹车刺耳的响,有点爱坏皮带.

Y-2-K

这个车我也深有体会，声音大，你如果觉得她声音小说明你没听过其他品牌的，还有极速60算正常，动力城里骑可以了，好好爱惜可以骑个两年多。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

哲思逻

48旧车怎么能和150新车一个要求，价格排量都差三倍了。

扯起124

今天去换了机油、齿轮油，清洗了空滤，打火带点油门轻松着车了，极速达到70+。

但是，大油门状态下，依然会冒黑烟，有汽油燃烧不充分的气味（怠速状态下就没有了）。

最关键的问题是，现在这个车油耗很高啊，25块钱油（93号，7.79元/L）也就跑个80公里，约合4L/100KM，大大超过了标称油耗，这么解决啊？

wfzz001

像这种二手车，要考虑火花塞的问题，说不定前车主从买来就没换过火花塞。我看坛子里比较重视定期更换机油，没见什么人要定期更换火花塞的，其实火花塞和机油一样，都需要定期更换，不能等到坏了才去更换火花塞。

先把火花塞拆下来，看看点火如何，如果点火弱，更换。

如果不是火花塞的问题，再调整一下化油器的混合比

[ Last edited by wfzz001 on 2013-8-23 at 09:21 ]

alex2008

费油可以考虑检查下传动系统 皮带 前后盘 1万多公里也可以考虑换了

chaohe9

油耗高应该是要么传动，要么化油器，或者两个都有~~！先看火塞烧得好不好咯~~~！不好就调下化油器。

madchenxing

车子不错，70+挺轻松，油门到底平路85，同跑的光阳110显示90。没什么更大的震动，就是提速慢。另外拉高速60+了随时检查机油，虽然看不见，但是减的很快。
油耗大看情况像是混合比的问题。70也快极速了，传动应该可以。

wjwjwj116

Originally posted by 扯起124 at 2013-8-22 23:08:
今天去换了机油、齿轮油，清洗了空滤，打火带点油门轻松着车了，极速达到70+。

但是，大油门状态下，依然会冒黑烟，有汽油燃烧不充分的气味（怠速状态下就没有了）。

最关键的问题是，现在这个车油耗很高啊 ...

gps测下实际的极速吧，50的车是跑不了那么快的

扯起124

Originally posted by wjwjwj116 at 2013-8-27 08:06:

gps测下实际的极速吧，50的车是跑不了那么快的

是的，我用GPS测试过，跑到70的时候，显示为63-64左右，平均表现慢6公里。

wjwjwj116

Originally posted by 扯起124 at 2013-8-27 08:59:

是的，我用GPS测试过，跑到70的时候，显示为63-64左右，平均表现慢6公里。

这个速度差不多，不是平均慢6公里，是平均快10%，20左右速度基本准确,10以下又偏慢一点，一般的机械码表都这样

扯起124

感谢楼上的各位朋友，小车目前所有问题已经解决，骑着非常顺手，窃喜中……