|
|
上次发过一个换火花塞拆空滤的帖子，近来无事，再发个换冷冻液的吧！
我的BJ600 2014年2月份产的 现在6000公里了，换了机油 火花塞
近日发现水温奇高，H20 风扇119度才转，龙头异响 等小问题。于是TB买各种配件工具，从一个不懂任何拆卸的我，到现在手到擒来就可以把黄龙拆散的我，期间真是乐趣多多。黄龙很锻炼人的动车能力，赞一个~
为这次换冷冻液，找了不少帖子，总结一下，换冷冻液有2种方法吧。
第一就是拆管子，但很多人说拆了管子会漏水，于是对于怕麻烦的我，直接PASS
第二种放水螺丝的方法，我觉得也足够排的空了。
在TB我买了很多配件，紧龙头用的超大内六角，风扇温度感应器换掉，黄色的百适通防冻液，还有最坑爹的左边盖的一个观察电镀螺丝，千万不能乱扭，因为他是塑料的。
说说感受，温度感应器换了之后93度风扇就开始转，原车冷冻液放出来跟水一样，还有臭味，最可怕的是，那个水箱盖子，扭开之后上面的污垢，太恶心了。。。屎一样的东西。（PS：水箱盖不是用蛮力扭的，是按下去在扭，不是螺丝扣的是卡扣的~ 不用谢谢我~呵呵~）
那个盖子上的东西真的好恶心，我也没什么好办法清洗，本来想学坛子里的大哥们的方法，罐自来水冲洗，后面我怕出问题，还是放弃了，直接用纸巾擦掉，灌满新的防冻液。
关于副水箱的问题，我眼睛不好，从哪里都不方便看，最后想了个办法，用管子加瓶子做了个东西，罐防冻液进去的，一下子就灌满了，我也没有抽取的东西，反正在把盖子盖上，有防冻液从管子流出来，我隐约看到副水箱水位在3分之2的地方。我想设计师应该没那么傻逼，所以就没管他了。
最后是感受，以前原厂防冻液，开车，巡航的话93-97度左右，等红灯必须100度左右。
现在跑起来 巡航87 88度，等红灯93 94度，一跑起来又变回 88度左右，感觉确实降了不少。舒服多了。
龙头一刹前刹车重一点，就咯吱咯吱响，最后用了大内六角，紧了之后 OK了~~真开心~
上图~~
[ Last edited by wxy1126 on 2014-9-30 at 11:28 ] |
|
发表于 北京市 2014-9-30 03:26
收藏
楼主
