为什么250的款式这么少?

NBT

125的款式那么多！

wenzhi0757

如果换摩托气缸总成能跟拆电脑换个显卡一样简单，何来有125的生存之地！！！

由然

发动机做好比什么都好

xnman2003

国内技术不够，就算拆别人发动机逆向，质量也不行，氛围如此，导致工业不可能起来。

xiao-chong

以前本地一家国有企业那些高层想把曲轴包给私人做，私人老板为了降成本，把热处理那一步省掉了，也可能没省，用普通的设备简单处理一下，结果经常断曲轴。后来倒闭了。那套进口热处理设备上千万。
废纸传出那么多问题，与当地企业整体的技术工艺水平有关。
百年福特，毁于长安，也是那个原因。

zhou373

慢慢会多起来的。

单缸

125相对廉价 适应国内现阶段市场需求（在国内摩托车大部分也就是廉价代步工具）。 说白了就是钱的问题， 发达国家汽车早已经普及  摩托车的作用更多的是娱乐， 既然是娱乐125CC排量是不够的。

zzzx

wenzhi0757 发表于 2018-06-01 23:02:31
如果换摩托气缸总成能跟拆电脑换个显卡一样简单，何来有125的生存之地！！！

不知火舞╮(╯▽╰)╭


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郎来了

没有豪乳也敢扮火舞？

litong_874

xiao-chong 发表于 2018-6-2 07:32
以前本地一家国有企业那些高层想把曲轴包给私人做，私人老板为了降成本，把热处理那一步省掉了，也可能没省 ...

最根本原因就是自上而下都只知道抢钱

大晚才懂

xnman2003 发表于 2018-06-01 23:25:08
国内技术不够，就算拆别人发动机逆向，质量也不行，氛围如此，导致工业不可能起来。

就算搞出别人的发动机，还有车架设计和整体协调性也达到匹配，很多人认为250cc同样价格比150cc有性价比，我觉得很可笑，首先车架是不是跟发动机能很好融合，起其次部件上能不能跟上发动机的动力，例如刹车、减震等等，不投入研发资金就草草上市，其代表作钱江小黄和隆鑫300r，什么特么的玩意。


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zzzx

郎来了 发表于 2018-06-02 08:37:23
没有豪乳也敢扮火舞？

嗯，还穿了抹胸←_←


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zzzx

嗯，发动机做不好o(╯□╰)o


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495254946

wenzhi0757 发表于 2018-06-01 23:02:31
如果换摩托气缸总成能跟拆电脑换个显卡一样简单，何来有125的生存之地！！！

你应该说赚钱能像换显卡那么容易就没有125生存的理由，250少跟换气缸有什么关系？还有250和125换气缸有什么区别么？还不是一样的步骤


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495254946

说白了就是250贵了，几乎不低于1.5万，除了爱好者有几个人会买250


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stone528225

市场决定的，大家买什么，厂家就造什么，肯出十几万买小车的家庭，让他们买摩托车，他们最多肯出七八千买个125，这还是正经骑过摩托的人，还有一大把七八千都舍不得的，也就买个电瓶车！摩托迷论坛整天闹得凶，什么承载灵魂啥的，其实现实社会摩托在群众心中也就是一个过渡性的可替代的交通工具而已！

摩托迷7962662

大家不知道贝纳利刚发布了技术平台，研发发动机


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wenzhi0757

大晚才懂 发表于 2018-6-2 09:26
就算搞出别人的发动机，还有车架设计和整体协调性也达到匹配，很多人认为250cc同样价格比150cc有性价比， ...

我就觉得小黄龙及无极300挺迎合大众口味，一直梦寐一起又一直囊中羞涩。兄弟大概是骑水车骑出感觉了

wenzhi0757

495254946 发表于 2018-6-2 10:07
你应该说赚钱能像换显卡那么容易就没有125生存的理由，250少跟换气缸有什么关系？还有250和125换气缸有什 ...

看你换的什么显卡！！赚钱容易还是换显卡容易？我还在用HD4890代表的是嘉陵70，你用GTX1080Ti 代表的却是NK650

大晚才懂

wenzhi0757 发表于 2018-6-2 11:00
我就觉得小黄龙及无极300挺迎合大众口味，一直梦寐一起又一直囊中羞涩。兄弟大概是骑水车骑出感觉了

你估计没看过实车，没骑过吧，同样价格cb190比它舒服多了。那货跟190简直不在一个级别上。