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本帖最后由 fanlei 于 2024-5-20 11:50 编辑
UCR125累计3万5千多公里，大约一坤年时间。大的故障没遇见，但确实有小问题。1、机油滤网盖螺丝太脆，容易拧段，本来想着换机油清理下滤网，上螺丝时拧着总感觉他拧不紧，还能拧，然后一用力就断了，然后到修车铺花了100把断丝取出，提醒各位千万别手贱去换滤网，那个螺丝很考验经验和手感，跟机油螺丝完全不一样，ESS发动机的估计都是一个模具。
2、在2万5千公里时前轮轴承变形损坏，前轮异响，本来我是不知道什么问题，通过描述，修车铺师傅断定是前轮轴承问题，在修车铺解决。这个算不算车辆质量问题，大家自行判定，对于轴承这块属不属于易耗品我也不太确定。
3、3万公里时出现速度传感器故障，具体的表现就是码表显示故障，行使中会突然跳0，或者一直在0维持一段时间。这个故障第一次出现时我没在意，也不影响骑，第二次又出现，我感觉得解决一下，打经销商电话问了，县经销商问我是不是经常洗车，可能是高压水枪冲到速度传感器，我说没有。由于禁摩上牌问题，我车是县里买的，但上班在合肥市，所以我只能找市里豪爵售后。然后自己到一家比较大的豪爵经销商，也是豪爵的售后网点之一，到店之后，维修师傅竟然说没有电脑检测不了。然后我只能打豪爵售后电话，打第一次之后，一个省级客服给我回电，说是找人联系我，等了一天没有反映，然后我直接打那个省级客服电话催促，然后才有省级经销商的店长给我打电话。这个店离我很远，但是没办法，合肥市区这边的店居然都没有设备能检测。店长简单的问了一下我车情况之后，就问我车哪买的。周末去检测了半天，用仪器是能读出故障码，但是问题没找到，看速度传感器连接是正常的，然后就让我先骑着，有问题再说。
所以，大家大可不必去神话豪爵的质量和售后，即便是大厂，产品问题也确实存在，售后说实话我也不太满意。可能摩托车想做到汽车一样的全国联保就是很难，2年2万公里的质保也是聊胜于无，谁家摩托车只骑2万公里，骑得猛的1年不到就过质保了，所以别再说什么摩托车要大牌，不然售后麻烦，哪个品牌的售后有多好了，等他真正做到全国联保，以及长期质保再说吧，我的速度传感器是没检测出有问题，真要有问题，要出多少钱，算不算质保范围内都难说。豪爵算是一线大厂，可是又怎么样，那么多经销商售后点，我只能跑到最远的一个点去检测，还是联系了好几次。在我联系县经销商描述问题时，他一再的跟我说豪爵的质量很好，他很多客户10万公里都没有任何问题，我说其他的不用讲，我现在是出问题了要解决问题啊，然后他就说要不然你就百度地图搜一下附件的网点，看吧这就是摩托车的售后。很多豪爵官网显示的豪爵售后网点，你要是打电话去问他是不是售后点时，他们的回答就很玩味，既不否认也不肯定，大概的意思就是我可以给你检测维修，但是我们是卖车的，你车又不是在我这买的，该付钱的还是得付钱。
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发表于 安徽省 2024-5-20 11:46
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