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小踏板,表面上你是看重油耗,实际是看重的续航

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楼主
发表于 重庆市 2021-5-28 02:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小踏板,表面上你是看重油耗,实际是看重的续航。同样125的小踏板,差别不会超过0.5吧,谁还在乎那0.5的钱啊,因为油箱小,在乎的都是续航里程吧。


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沙发
发表于 河南省 2021-5-28 02:35 | 只看该作者
有道理,差一个油都无所谓,像我之前海王星3个油,油箱小,五天加一次,真的挺烦的,现在换的赛艇250,百公里3.6-4个油,八九天加一次油,加油也比较频繁,挺眼馋宗申rt3的大油箱,当时怕质量不好
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板凳
发表于 辽宁省 2021-5-28 03:54 | 只看该作者
我的天龙星是半个月左右加一次,就上下班骑,一天10公里左右,一次5升多一点,估计也就一百五六十公里,跑长途2.5个油左右。
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地板
发表于 陕西省 2021-5-28 04:03 来自手机 | 只看该作者
开水馒头 发表于 2021-5-28 10:35
有道理,差一个油都无所谓,像我之前海王星3个油,油箱小,五天加一次,真的挺烦的,现在换的赛艇250,百公 ...

质量到底好不好?
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5#
发表于 北京市 2021-5-28 04:59 | 只看该作者
稳定续航低于250的踏板都不考虑


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6#
发表于 江苏省 2021-5-28 05:55 | 只看该作者
主要大城市加油站晚上9点前都是爆满。  不排队乱插的当然无所谓。  每个加油站规矩都不同,有的可以用自己的加油卡 自己用无人使用的油枪自己加注燃油,有的加油站,就算用自己的加油卡,也必须让加油员操作。   加油是小事,排队的时间真的长,如果是手机支付 还要远离加油机 去服务站里支付。      
之前收来屯牌照的档车到手直接加了70元的油,没事骑出去玩一下 充个电,大半年没加过油,屯了一年牌照不见涨价就卖了,一年一共就加了2次油 骑了1000公里。

看着PCX 8L的油箱 1.9的油耗,流下了泪水。

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7#
发表于 北京市 2021-5-28 06:15 | 只看该作者
有道理,对我来说差一个油都无所谓,续航能力起码350公里以上的最好,6升左右的油箱无法达到这要求
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8#
发表于 山东省 2021-5-28 06:24 | 只看该作者
力帆有一款新出的11升油箱踏板,就是不知道质量相比豪爵咋样!


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9#
发表于 北京市 2021-5-28 07:12 | 只看该作者
当然在乎油耗,但是不是因为钱。开汽车市区十几个油也没嫌多,那排量那马力,堵车蠕行正常水平。

但是要是同样的排量,马力大差不差,油耗明显比其他牌子高很多就不开心了!!!

拿125小踏板来说,一样的排量,只有6Kw的功率,轮胎气压要求还比其他牌子打的高,报告百公里4个油我就很不开心了。同类型那些2L不到的咱不说,哪怕它3.0的油耗我都不说啥了。人家nc750市区才4.2。要是我买个750,6个油又算啥。
不是加不起油,就是觉得买到这些效率超低的机器很窝火,这些厂家都不知道咋研发的!这种低效能的厂家就该被国家关停,重罚!
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10#
发表于 浙江省 2021-5-28 07:12 | 只看该作者
就是省心,现在国四小踏板基本都在2-3的油耗,个别多一些,关键是油箱大小。一般都是亮灯去加油,没人会在坚持30 50公里,心里发慌。所以200公里以上的亮灯续航是最合适的,上不封顶。
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11#
发表于 广东省 2021-5-28 07:14 | 只看该作者
肯定在乎续航啊,不在乎续航的话那跟电动车有什么区别

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12#
发表于 湖北省 2021-5-28 07:39 | 只看该作者
125的踏板,就没有油箱大的。


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13#
发表于 河南省 2021-5-28 11:08 | 只看该作者
我的踏板5.9油箱,2.3的油耗,往往跑200公里就焦虑。而我的跨骑15.6油箱,不到2L的油耗,即便是跑到闪灯还能再干150公里,从容。

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14#
发表于 北京市 2021-5-28 11:21 | 只看该作者
youyou 发表于 2021-05-28 14:24
力帆有一款新出的11升油箱踏板,就是不知道质量相比豪爵咋样!

那你就大失所望,这两者根本都不在一条线。


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15#
发表于 北京市 2021-5-28 12:27 | 只看该作者
豪爵灵迪老用户 发表于 2021-5-28 19:21
那你就大失所望,这两者根本都不在一条线。

市场反映说也还可以了,国产车也就这样了,很多都是冲着11升的大油箱买的,反而豪爵现在还是靠吃铃木三兄弟的老本
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16#
发表于 北京市 2021-5-28 13:26 | 只看该作者
不是这样的,  油耗省证明品质不错,   我对踏板的要求是好开,动力足。
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17#
发表于 广东省 2021-5-29 09:22 | 只看该作者
睿御110 6.4的油箱续航300+值得拥有。
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18#
发表于 湖北省 2021-5-30 10:03 | 只看该作者
可叹厂家在装睡。用户真不太在乎那几个油钱
好象都成了默契似的,都是N的小油箱,一二百要频频加油,你根本无暇远路,要么半路把你搁那儿。

如果125续到500公里就好了。

UU续航最多300多公里,如果,,那么得带四升的油,厂家升级到10升,UU将成宠王之王
其实踏板一天也就跑2、3百公里,这样从容些。有游玩,一百多公里,

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19#
发表于 上海市 2021-5-30 11:10 | 只看该作者
通常的小踏板就这点长宽高,就这点体积,你要前开放储物空间,你要平地台,你要坐垫下的空间,你要坐姿不能像坐马扎。你还要便宜。。。这么大的油箱,安在哪儿?虽然最好的解决方式是前置加油口,踏板位置做油箱,但是,首先,这个地台位置是有限的,不可能无限制加大,只能在有限的长度里加厚,会造成地台变高,腿脚成为90度直角的蹲马桶坐姿,当然,另一种就是加龙骨,在龙骨位置偷空间,但是又有一大堆人喊着平地台拉大米,桶装水,24罐啤酒啥的了。。。。。
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20#
发表于 北京市 2021-5-30 11:53 | 只看该作者
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