咨询风冷摩托车150热帅问题，长途骑如何克服

青山190204

请问我的风冷摩托车150长途骑行如何缓解热衰现象？


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单丰科

热衰竭是发动机内机件的材质和工件的热系数决定的。比如气门间隙凉车0.08受热后有可能变成0.15出现间隙大，出现配合间隙大。动力变弱，这就是热衰竭

我的小车车

不上陡坡（一，二档），不超过标准负重的百分之八十几乎没有热衰，注意使用正品机油，保持发动机散热片清洁。

疾行无风

不跑极速，不爬陡坡，不需要太关切热衰减。

东罗不败

换水冷，加强力风扇

青山190204

单丰科 发表于 2020-02-26 21:58
热衰竭是发动机内机件的材质和工件的热系数决定的。比如气门间隙凉车0.08受热后有可能变成0.15出现...

看来没法避免


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齐鲁班

用厂家提供的全合成机油，风冷大多数没有热衰

kaishiba

我的小车车 发表于 2020-2-26 22:00
不上陡坡（一，二档），不超过标准负重的百分之八十几乎没有热衰，注意使用正品机油，保持发动机散热片清洁 ...

标准回答。再加一个不带乘客和高速。尤其是胖子。

俺村地车神

单丰科 发表于 2020-2-26 21:58
热衰竭是发动机内机件的材质和工件的热系数决定的。比如气门间隙凉车0.08受热后有可能变成0.15出现间隙大， ...

不是热车以后间隙更小吗？如果像你说的受热间隙变大，那还留间隙干嘛？

摩托迷7236870

风冷车注意点用，用全合成机油会稍有缓解。路况不好陡坡多或长途的还是上水冷吧，国产大厂水冷卖到和合资风冷一样价格了（同排量），质量也还过得去。


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justm7782

建议改水冷式油冷，同时在中缸侧面和散热器加装风扇，效果比普通油冷和缸头水冷好，在夏天油耗可以降低百分之十二。

sidy

车子连续跑几个小时，你人吃的消码？
热衰竭是在超负荷运转是比较容易产生的事，
比如你100米冲刺跑15秒，1公里你能保持这速度吗？

单丰科

俺村地车神 发表于 2020-2-27 14:10
不是热车以后间隙更小吗？如果像你说的受热间隙变大，那还留间隙干嘛？

配气机构如果没有间隙，就没有较高压缩，就无法正常启动了

大晚才懂

弄一个水壶放发动机底下


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清风明月10060

我的小车车 发表于 2020-02-26 22:00
不上陡坡（一，二档），不超过标准负重的百分之八十几乎没有热衰，注意使用正品机油，保持发动机散热片清洁...

豪爵df150，实测后如兄弟所说，长途感受不到热衰。顺便说一下，机油用的是威爽圣科。


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大司徒

俺以前见过一个帖子
就是在发动机外
再做个水箱
据说效果刚刚滴。。。

笑

nthxm

大司徒 发表于 2020-2-28 11:03
俺以前见过一个帖子
就是在发动机外
再做个水箱

整个发动检机，浸泡在  这个水箱里？   请上图，我想开开眼

bb_akm

不上高原哪有那么容易热衰，长途先担心你的屁股有没有热衰出痔疮来。

大司徒

nthxm 发表于 2020-2-28 15:53
整个发动检机，浸泡在  这个水箱里？   请上图，我想开开眼

没图
只是看见过这个帖子