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G317从昌都开始往江达方向的几十公里路面不平整,眼睛看不出区别,但是波浪式的一上一下搞得人头大,速度起不来,再加上轮胎缺气补气的周期加快,嘿嘿头大吧,不管好骑不好骑都得继续。我每次骑行经历都那么平淡,没有离奇的故事,因为不管是G317或者G318的路况那么好,她也就催生不处离奇的故事了,尽管你没有走过这两条道路,一旦来了,她们的神秘面纱会在你面前逐渐褪去,走到拉萨后——哦,怎么到拉萨就那么简单的一回事,其实也就是这么简单的一回事。就这两条国道而言,G318更胜一筹,多年来的打造,不管是硬件还是服务设施都已经成熟,沿途县城、乡镇甚至个别海拔高的地方都能找到住宿(这是为驴友、步行者提供服务的)。相对于G317而言,神秘的面纱也会慢慢退去,国家对G317的改造正加大投入,西藏境内藏北的省道改名称已经延续到阿里,走大北线已经无险可探。唯一不同的是G317从昌都往西便进入高海拔地区,每个县城的海拔高度都在四千以上,对我这个多次进藏的人来说,还是顾及高反,也可是时心理因素吧,所以这次在朋友的提议下走山南到林芝返回G318,然后到邦达上G214回川。
矮拉山隧道(GoPro7截图)
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