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经营大战略不说。。新款车外观设计个花入个眼。
豪爵很了不起。99年我去德州摩托车维修中专进修了亲身经历广东江门招人。因为我刚刚有了孩子。觉得太远没去。国内的工厂只有豪爵坚持每年招收摩托车专业中专生。先做工人出色后技术服务维修售后。
当时和朋友聊过豪爵。说早晚超过轻骑和嘉陵。因为工人专业素质。因为豪爵企业理念。
现在不清楚怎么样了。年纪大了觉得发动机故障少。工艺细腻。成熟技术。最后考虑完善售后。（觉得求人不如求己）。
豪爵m系列不错。至少发动机绝少出纰漏。外观。接缝都相当细腻。不信朋友可以测量脚踏板几处接缝。（豪爵摩托车一贯大架焊接不错，我因为兴趣爱好。认识维修朋友。拆卸时候观摩好几次）
因为豪爵官网问题。看看照片以为新电车。没细看，后悔错过了。朋友试骑过。说怠速比我的国三佳御安静。豪爵宣传。定位很成问题。浮躁。
豪爵主推的usr外观接受不了。喜欢圆润简洁线条的。如uu。耐看。uy就两可了。
使用角度说。落灰了难擦。线条多小角度面多，（新潮。立体？）比如前面板中间带很多格子黑色分割班。第一眼就觉得擦车麻烦。
通勤上班小休闲。7000-9000。uu，uy，m系列各有千秋。不会有本质区别。。至于想什么新技术。高科技。那真是想多了。定位就是经济实惠皮实耐用。至少15000上才有比较鲜明的技术含量和特色。
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楼主: 豪爵灵迪125
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发表于 广东省 2020-4-18 13:07
