金城与豪爵联合演绎-铃木刀完美移植EN150曲轴EN六档变速 ...

worldlin

因为65.5套缸加工问题，需要重新镗缸刀66活塞。。
因此排量也将由197，升级200.。

xp20020314

楼主的改装 唯一的缺点是不可操作性 难度太大不易普及 看看天海胖子的改装

3Z915

路过看看~~~~~

孤夜流星

以前太傻 只看不顶 这么久级别还这么低
现在学聪明了 见贴就顶 顺便混个眼熟

春兰豹变CM

以前太傻 只看不顶 这么久级别还这么低
现在学聪明了 见贴就顶 顺便混个眼熟

worldlin

神刀200已经改好并正常骑行600公里。动力不错。六档各种急加速。油耗2.57，95号汽油。

worldlin

改66活塞图。

worldlin

xp20020314 发表于 2016-3-23 22:01
楼主的改装 唯一的缺点是不可操作性 难度太大不易普及 看看天海胖子的改装

天海胖子的也有换曲轴啊。。
呵呵，我也和他学习了很多经验。。

hawkface

太屌，简直不忍直视

sunjack

不知道lz改过以后发热控制的怎么样，因为13:1+DOHC结构，马力应该不小了。
我的阿普利亚，181CC，12.*：1（具体忘了），也是DOHC结构，19马力输出感觉已经是同级翘楚，但是是水冷机，所以好奇你的发动机耐久性。

sunjack

顺便说笑一下
lz急需一台加工中心，最好是车铣复合的，使普通床子干活着急得很吧，看你抠那个换挡槽的时候我都跟着急啊。

worldlin

sunjack 发表于 2016-5-21 00:37
不知道lz改过以后发热控制的怎么样，因为13:1+DOHC结构，马力应该不小了。
我的阿普利亚，181CC，12.*：1 ...

改了200，目前的发热还是有点大的，短途暴力骑，现有小油冷确实偏小了，但是高速六档骑行还是基本可以的。
六档4000转60时速。目前的压缩比理论计算是11.5，看着不大，但是用了一个新的多珠启动盘竟然用坏了。。
200动力，马力肯定超20马力了。加速相当伶俐。。125的车身，你懂的。哈哈。。目前的耐用度就是启动盘了，其他没异常。

worldlin

sunjack 发表于 2016-5-21 00:40
顺便说笑一下
lz急需一台加工中心，最好是车铣复合的，使普通床子干活着急得很吧，看你抠那个换挡槽的时候 ...

你错了，普通车床也能干出好活，就看你怎么干了。。
车铣复合机器，你还的调试，编程，各种下来还未必有我手工好啊。哈哈
目前的换挡槽，看着有点粗糙，使用和原装槽没什么差异。。
下次改了就更有经验了。。
当然还是纯手工，哈哈。。
不会因为为了一个配件买台设备吧？而且还是几十万的设备，那我直接上大猫了。。

worldlin

hawkface 发表于 2016-5-16 17:06
太屌，简直不忍直视

谢谢支持，都是慢慢学习，慢慢折腾。。

sunjack

worldlin 发表于 2016-5-22 20:59
你错了，普通车床也能干出好活，就看你怎么干了。。
车铣复合机器，你还的调试，编程，各种下来还未必有 ...

所以说是说笑一下嘛。
单件（没有曲面的话）的确手动的床子加工起来比较快，而且精度并不比CNC的差，CNC只是快和一致性，要的是效率。
不过也没那么麻烦啦，3D图出来，后处理软件出刀路代码，加工速度差不太多。

worldlin

顶啊

H-N

高手啊、、。。。。

追风千里

顶顶更健康

骑行者Ken

高手改装！我的刀也要这样改！还好我的刀是闲置的机头，慢慢弄！话说你给的Q群是无效的   499239454   请给一个正确的号码

worldlin

骑行者Ken 发表于 2016-6-22 18:02
高手改装！我的刀也要这样改！还好我的刀是闲置的机头，慢慢弄！话说你给的Q群是无效的   49923945 ...

就是这个QQ群号啊。你再加试试。。