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金骏马a12的油箱太小,可不可以这样改装

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楼主
发表于 天津市 2016-3-27 13:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近一段时间看到拥有a12的车友不断的吐槽a12的油箱小,给长途旅行带来了极大的不便。老骥这几天又仔细的打开邻居老哥的a12放置油箱的部位观察测量了一番,a12的油箱测量的尺寸是40x25x12公分,接进油管的地方还少了一块角,满打满算还不到12升油,跑长途真的不方便。老骥琢磨了两个解决方案。一.加大油箱,做一个45x27x12公分油箱装上去,可增加2.5升油。(油箱也就只能做这么大,否则就放不下去了)解决方案二.把与油箱平行放置的电瓶的地方空出来,把电瓶改在付驾驶的座位下,接一段延长线,比较简单可行。然后做一个长25宽20高20公分的付油箱。这个付油箱能装10升油,在付油箱的底部开口与原车油箱底部的放油孔连接就可以了。
两个油箱可以同时用,一共是22升油可以跑400来公里,也就可以了。
车友们看老骥的方案设想可行吗,抛砖引玉,大家一起再来琢磨更多更好的解决方案吧。





















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沙发
发表于 山东省 2016-3-27 13:26 | 只看该作者
这个办法比较好,应该说【老骥识途】动脑筋了,鼎立支持一下。
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板凳
 楼主| 发表于 山东省 2016-3-27 13:38 | 只看该作者
谢谢八兄的鼎立支持
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地板
发表于 河北省 2016-3-27 14:14 | 只看该作者
老骥的苦恼我在去内蒙时深有同感,A12油箱设计是一大败笔,纯粹为城市短途代步设计,根本就没有考虑长途摩旅加油的困难,我留意了一下,前舱盖下右侧有块空地方可以焊一铁板座放电池,接一段长线,检查保养电瓶都方便,把原来放电瓶的地方与放油箱的地方打通,后座下就有了一个贯通左右的大空间,原油箱废弃,用厚不锈钢板按新空间尺寸做一个新油箱,大约可容25升油。望参考!
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5#
发表于 河南省 2016-3-27 20:43 来自手机 | 只看该作者
学习改装经验。
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6#
发表于 山东省 2016-3-27 22:02 | 只看该作者
感觉第二方案比较好,主要是不破坏和改动原车结构
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7#
发表于 江苏省 2016-3-28 00:10 | 只看该作者
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8#
发表于 江苏省 2016-3-28 00:15 | 只看该作者
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9#
发表于 江西省 2016-3-28 03:18 | 只看该作者
说点个人看法。

加装油箱是好,问题是油箱内的油是液体,会随着车身的运动而波动,会不会影响车子行使的稳定性,特别是高速情况下。
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10#
发表于 江西省 2016-3-28 03:29 | 只看该作者
目前我没有改装油箱的想法!只是备了一个油箱,看实际使用情况再定,我改装车辆的原则是“见招拆招!”
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11#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-3-28 03:42 | 只看该作者
三轮天涯 发表于 2016-3-27 22:14
老骥的苦恼我在去内蒙时深有同感,A12油箱设计是一大败笔,纯粹为城市短途代步设计,根本就没有考虑长途摩 ...

好办法!
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12#
 楼主| 发表于 山东省 2016-3-28 03:46 | 只看该作者

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13#
 楼主| 发表于 山东省 2016-3-28 03:47 | 只看该作者
ty 发表于 2016-3-28 06:02
感觉第二方案比较好,主要是不破坏和改动原车结构

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14#
 楼主| 发表于 山东省 2016-3-28 03:53 | 只看该作者
YUGO0716 发表于 2016-3-28 08:10
付油箱的进油口在底下可能有些问题,要产生气堵空气没出口,导致油流不进付油箱。我觉得付油箱的进油口在上 ...

说的非常正确,付油箱的出气孔是必须要有的,而且还要在出气孔上加一小段延长管,防止溢油,这是常识,我忘了说,谢谢你的提醒。
大家都来集思广益,问题就好解决了。
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15#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-28 03:56 | 只看该作者
喜欢看看 发表于 2016-3-28 11:18
说点个人看法。

加装油箱是好,问题是油箱内的油是液体,会随着车身的运动而波动,会不会影响车子行使的 ...

肯定会有一点影响,我感觉不会有什么大问题。
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16#
发表于 山东省 2016-3-28 04:05 | 只看该作者
看帖顶帖。
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17#
发表于 北京市 2016-3-28 04:21 | 只看该作者
          别把简单的事情搞复杂了。。。。。。。。。-一个备用油箱足矣!改过来改过去,麻烦,且有漏油的危险。。。。
       赞同老城羊的观点。。。。。。。。。。
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18#
发表于 江西省 2016-3-28 05:35 | 只看该作者
赞成老郑说法,一个备用油箱足以。毕竟不是天天摩旅,不给油桶加油,这个也不一定,有时说说好话一样给加的,实在不想费口舌就抽油,是很不方便,但也没有办法呀。而且此车是后置发动机,上面油箱,下面发动机,发热的排气筒就在下面,一旦漏油非常危险,再说这种代步车是三个轮子的车,一碰就翻车,我的车被别人车从后面轻轻的撞了一下就瘪进去一大块,试想,发动机,固定的自制油箱,后座,都在一个狭小空间,如果别车从后方追尾,撞击挤压摩擦,油箱汽油溢出绝对炸弹,如果还是20多升通体的后置固定的汽油箱,那无疑就是重磅炸弹!中国道路行车规定为右行,左超车,所有车的油箱都设计为右后侧,绝对不是胡设计,都是基于防追尾考虑,我想重复一句,三轮代步车,轻轻一碰就翻,轻轻一碰就瘪,油箱小一点是福气!
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19#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-3-28 10:36 | 只看该作者
胡洲 发表于 2016-3-28 13:35
赞成老郑说法,一个备用油箱足以。毕竟不是天天摩旅,不给油桶加油,这个也不一定,有时说说好话一样给加的 ...

胡洲老弟以及持有“ 别把简单的事情搞复杂了”等等观点的车友,说的都很有道理。
其实老骥在这里就车友们提出了的问题瞎琢磨也只是为了动动脑子,图一乐子。
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20#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-28 10:54 | 只看该作者
这辆三轮车在咱们好多老年车友手里(不包括拉客赚钱吃碗饭的车友)除了代步,还是一个大玩具,但是人和人不一样,喜欢琢磨着鼓捣的车友,不动手鼓捣鼓捣,心里就难受,可是对不喜欢动手的车友来说,你让他鼓捣鼓捣动动手就是痛苦了。
其实有些鼓捣出来的东西还不一定实用,为什么还有人天天在鼓捣,不为什么,就为一乐子
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