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飞致YS150体验：还是选择你
前骑是一辆陪了我6年的雅马哈天剑125，一同风里来、雨里去，总程达35000多KM，还连续用3年的暑假到过湖南、陕西、湖北、贵州等地，非常遗憾，我的天剑125出手时没有来得及留下一张照片。但因动力的原因，特别是载2人翻山越岭时跟不上速度，很不给力，其次在冬天，冷车很不好启动。后来在经销商的推荐下，经过近两个月的考虑，最终仍然还是选择你---- 建设—雅马哈JYM150-5
于7月30日提车，经几次磨价，不少，最后还是11000成交，另送了保险杠和尾架，第二天就买保险、缴购置税、上户。在200多公里时调整了一次离合，原因是离合捏完后，车子停不住，挂档也比较重。至今两个多月，已行驶500多公里，全在上班区域内，还没跑过山路和长途。除做了一次离合的调整外，其余的地方还基本正常。车身与天剑125基本相同，后座约高2CM,所以还是比较习惯。虽然骑的时间和跑的路程都还短，但也有了一些体会和感受：
1、油耗低，YS150比天剑125还省油，第一次加油60元，跑了500KM，算下来平均每KM是0.12元，还是比经销商所宣传的油耗要高。
2、提速快，这一特点在红绿灯起步和超车时展现得淋漓尽致。因现在还是在磨合中，在今后的摩旅中再慢慢享受。
3、一键启动，也正是电喷YS150的特点，加上经销商的介绍，结束了以前骑125冬天启动难的苦恼。以上三大特点是我选择YS150的主要原因。
4、、人无完人，经过短暂的接触，在磨合中也有了一点忧虑;特别是前车大灯，灯光不强，并且光线散不开，角度偏低。在夜晚与小车会车时，遇到稍强点的灯光就不敢睁大眼睛，路面昏暗，及易发生安全事故。很多车友都有这一感受。这在今后的骑行中肯定不合适，这也可能是在磨合中还没有调整的原因。也像其他摩友一样把灯泡做改换。
5、、表盘上的油量显示不够准确，油箱里刚过一半时，就显示只剩一格了，第二天油表就闪烁报警，真烦，时不时打开油箱看。
6、其次也是很多摩友说到的前轮偏窄，前后车轮不一致，这与YS150车型是很不协调、很不相配的，不知厂家是怎么考虑的。
以上几点是我初步的一些感受和想法，说实话，自己只是喜欢骑车而已，就是骑老爷车。很多摩友不但是玩车的高手，更是懂车的行家，在今后的骑行中用更多的时间向摩友们学习，做一个真正爱车、懂车的骑行者。最后一句话：飞致YS150我选择了你，就让我们在风雨中永远走下去。
[ Last edited by 779293149 on 2015-10-9 at 15:00 ] |
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楼主: 跑慢点
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发表于 重庆市 2015-10-9 06:53
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