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纸上流莹丶

HJ125K-3A有多种配置品种？？请教一下都有哪些配置，谢谢您了。祝您工作愉快。

豪爵铃木客服

Originally posted by 纸上流莹丶 at 2014-10-30 13:38:
HJ125K-3A有多种配置品种？？请教一下都有哪些配置，谢谢您了。祝您工作愉快。

HJ125K-3A按启动方式，分电启动和双启动（电启动+脚启动），按发动机颜色，分黑机和白机。目前广东地区HJ125K-3A只有电启动黑机、电启动白机两种。

纸上流莹丶

刚才打某间销售点电话怎么说只有12年的钻豹现在钻豹停产了吗？？

豪爵铃木客服

Originally posted by 纸上流莹丶 at 2014-10-30 17:19:
刚才打某间销售点电话怎么说只有12年的钻豹现在钻豹停产了吗？？

HJ125K-3A一直在生产。如有疑问，请直接咨询我司销售电话：4007002222选3（销售咨询）。

xin4jun

你好，请问en125-3F前减震用的是油，有具体类型标号吗？每只减震油量是多少？32号抗磨液压油可以替代使用吗？

豪爵铃木客服

Originally posted by xin4jun at 2014-10-31 12:43:
你好，请问en125-3F前减震用的是油，有具体类型标号吗？每只减震油量是多少？32号抗磨液压油可以替代使用吗？

前减震器所用油品为34#减震器油，每支油量为139±3毫升。
前减震器没有定期更换减震器油的要求，若因维修而需要更换时，请到豪爵特许网点或就近维修点购买规定牌号减震器油，不要使用液压油替代（注：减震器油和液压油的性能指标不同）。

此花非花

客服你好，最近在五档或者六档拉倒7000转时（国道车少才会拉拉高速……），经常车次一顿一顿的情况，（就好像供油不足）这是比方。什么情况还不知道。机油的问题好像微乎其微，汽油跟电喷好像可能性更大

jie861017

刚刚看到有人3f气囊减震漏油的事情，我的气囊也是这样，车才开800公里，前几天下雨，今天洗车看到气囊也漏油，但是漏油量不是很大，我就想问下有一点油在那个两个齿轮之间，是正常现象吗?正常的气囊减震是不是没有油，还是新车有部分油溢出是正常现象?

豪爵铃木客服

Originally posted by 此花非花 at 2014-11-1 22:54:
客服你好，最近在五档或者六档拉倒7000转时（国道车少才会拉拉高速……），经常车次一顿一顿的情况，（就好像供油不足）这是比方。什么情况还不知道。机油的问题好像微乎其微，汽油跟电喷好像可能性更大

针对所述情况，请到当地购车网点，由服务人员现场试骑评价。
如果对网点处理有异议，请将您的联系信息（姓名、联系电话、购车网点名称）发站内短消息给我。

豪爵铃木客服

Originally posted by jie861017 at 2014-11-2 22:33:
刚刚看到有人3f气囊减震漏油的事情，我的气囊也是这样，车才开800公里，前几天下雨，今天洗车看到气囊也漏油，但是漏油量不是很大，我就想问下有一点油在那个两个齿轮之间，是正常现象吗?正常的气囊减震是不是没有 ...

气囊内并没有油，如有疑虑，请到当地购车网点进一步检查鉴别。

潜水看稀奇

我的EN150已经五千公里了，不管是冷机还是热机的情况下怠速都有点不稳，转速大概有2、3百的摆幅这个正常吗？2档转速上万转的时候出现供不上油的情况。

豪爵铃木客服

Originally posted by 潜水看稀奇 at 2014-11-3 22:11:
我的EN150已经五千公里了，不管是冷机还是热机的情况下怠速都有点不稳，转速大概有2、3百的摆幅这个正常吗？2档转速上万转的时候出现供不上油的情况。

EN150热机怠速范围为1450~1650转/分，若波动范围超过200转/分以上，请到当地购车网点具体检查处理。
EN150的ECU程序限定最高转速为9500转/分,以保护发动机。转速达到限值后ECU减少供油，转速无法继续升高.

荣县探路者

客服你好，我的HJ125—19在上坡时明显感觉动力不足，行驶困难，我家又在农村，对摩托车的动力要求比较高，请问一下，我能否更换一个功率大一点的发动机呢？

豪爵铃木客服

Originally posted by 荣县探路者 at 2014-11-4 14:26:
客服你好，我的HJ125—19在上坡时明显感觉动力不足，行驶困难，我家又在农村，对摩托车的动力要求比较高，请问一下，我能否更换一个功率大一点的发动机呢？

车辆的发动机和车体件、电器等部件需要进行匹配及试验验证，并非简单更换功率大发动机。
如果对车辆爬坡能力有特别要求，建议到当地豪爵网点更换发动机链轮，由14齿改为13齿再对比效果。

百分百坏男人

麻烦客服：本人国三GN125-2.13年07月年购于四川广安。从新车买回来就发现速度仪表有进水现象至今。不知有什么方法可以修复？或者是否属于保修范畴。麻烦回复。谢谢！！！

迈瑞钣金

Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2014-10-28 11:55:

我们已评价录音中的声音效果，哒哒声属气门工作噪音。
如果声音偏大，建议由维修店检查冷车气门间隙情况，必要时进行调整。气门噪音属发动机正常的工作噪音，不能通过调整气门间隙来消除。
气门间隙一般调整在 ...

谢谢您的解答，GD110缸头响声在更换凸轮轴和摇臂后已经解决，原机凸轮轴和摇臂接触面有类似与精密电火花机床放电或是慢走丝线切割机床加工时的那种磨损印记，磨损程度大概不超过10个丝，油泵工作正常，机油是高档合成机油，所以售后哥推断磨损大概是因为本人磨合期后常拉70-80高速巡航导致，经查阅很多资料结合售后调整气门间隙的手法，我在网上找到一篇非常好的文章，HAOJUEMO发表在百度贴吧的，相关图片请查看网页链接。

鉴于实际情况，绝大多数摩友去售后或维修点调气门间隙都是热车，而且绝大部分维修人员出于时间考虑，只会凭经验手感大概调整一下完事，热车加手感，调整结果大多不理想，甚至有些师傅的维修手法和机械常识很让人无语，最害怕的是暴力拆解和暴力安装还有安装时张冠李戴找不到螺丝螺母垫片的所谓维修师傅。

经验证，GD110如果气门间隙取中间值，那么冷车调整时须按最小值调整，最小值加上摇臂抬起的大概0.01-0.015毫米便是中间值了。

铃木系列气门间隙调整方法

以上仅供参考。铃木系列在2004年开始在摇臂上增加弹簧，这样可以使摇臂始终顶在气门杆。所以铃木系列的气门用手晃动摇臂是不动的。必须使用拉钩拉起摇臂，使用塞尺。


经验证，此贴非常实用且符合现有SUZUKI发动机，四冲程发动机曲轴旋转两圈为做功一次，其中阻力较大的一圈为压缩上止点，此时T对正后左右旋转曲轴气门摇臂不动，调整气门间隙前务必找到压缩上止点。

HAOJUEMO: 第一步：发动机完全冷却后，逆时针转动曲轴，将配气正时对好，也就是活塞处于压缩上止点，这样就不会使气门顶凸轮轴

HAOJUEMO: 第2步：用弹簧拉钩轻微拉起排气门摇臂，用0.11毫米塞尺从侧面插入排气门摇臂螺钉于气门杆之间。进气门方法相同，进气门间隙使用0.05毫米塞尺

HAOJUEMO: 铃木系列气门间隙：进气门0.04-0.07毫米，取中间值0.05毫米塞尺。排气门间隙0.10-0.013毫米，取中间值0.11塞尺

HAOJUEMO: 第3步：松开取下弹簧拉钩

HAOJUEMO: 松开调整螺钉锁紧螺母

HAOJUEMO: 用一字螺丝刀慢慢拧调整螺钉，感觉螺丝刀刚刚有阻力时，马上停止。然后用10毫米梅花扳手套在锁紧螺母上

HAOJUEMO: 用螺丝刀顶住调整螺钉不动 ，再用梅花扳手拧紧锁紧螺母

HAOJUEMO: 用弹簧拉钩拉起摇臂取下塞尺

HAOJUEMO: 进、排气门调整完毕后，用14毫米梅花扳手逆时针转动曲轴720度

HAOJUEMO: 用14毫米套筒扳手逆时针转动曲轴720度使磁缸上的“一”配气标记与箱体三角对齐（此时活塞处于压缩行程上止点），再重新分别检查进、排气门间隙是否正常（进气门使用0.05毫米塞尺、排气门使用0.11毫米塞尺

[ Last edited by 迈瑞钣金 on 2014-11-4 at 20:06 ]

迈瑞钣金

溢流管从新车开始就一直有微量汽油漏出，长时间冷车静止也是这样，化油器放油螺丝是拧紧的且每隔一个半月都会手动松开螺丝放一下新鲜汽油。请教客服大哥国三柱塞化油器油平面调整方法？

[ Last edited by 迈瑞钣金 on 2014-11-4 at 20:31 ]

纸上流莹丶

钻豹k3a油箱盖有一条很大的缝隙经常有尘聚集在里面  换挡有零件碰撞声。

豪爵铃木客服

Originally posted by 百分百坏男人 at 2014-11-4 17:38:
麻烦客服：本人国三GN125-2.13年07月年购于四川广安。从新车买回来就发现速度仪表有进水现象至今。不知有什么方法可以修复？或者是否属于保修范畴。麻烦回复。谢谢！！！

针对所述情况，请到当地购车网点检查评价实物状况。如果对网点处理有异议，请将您的联系信息（姓名、联系电话）及购车网点名称发站内短消息给我，以便安排核实处理。

豪爵铃木客服

Originally posted by 迈瑞钣金 at 2014-11-4 20:19:
溢流管从新车开始就一直有微量汽油漏出，长时间冷车静止也是这样，化油器放油螺丝是拧紧的且每隔一个半月都会手动松开螺丝放一下新鲜汽油。请教客服大哥国三柱塞化油器油平面调整方法？

[ Last edited by 迈瑞 ...

化油器浮子高度不可以调节。溢流管口有轻微油迹属正常现象，并不能说明是化油器油位过高所致，车辆行驶中，化油器内油蒸汽会在溢流管口部凝结，长时间停车后没有关闭油箱开关，也
可能会有油从溢流管溢出。
停车时间稍长应及时关闭油箱开关，以免化油器过量充油，参见随车《使用说明书》“燃油开关”说明。