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楼主: 走火
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1986年的CBR250 14期已经真正复活

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561#
 楼主| 发表于 北京市 2014-8-18 01:33 | 只看该作者
经过淘宝几个买拆车件的卖家说明3个铆钉的凸轮轴才是14期的凸轮轴,19 22使用卡簧固定的。看缺齿部位接触面小不好焊接,又担心变形,所以买了一条凸轮轴,已经安装上。电瓶充电中
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562#
发表于 广东省 2014-8-18 09:59 | 只看该作者
看大湿修摩托车,又想起我以前在汽车修理厂里用汽油把每个部件刷得比衣服还干净的时光
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563#
发表于 天津市 2014-8-18 10:51 | 只看该作者
Originally posted by 走火 at 2014-8-18 09:33:
经过淘宝几个买拆车件的卖家说明3个铆钉的凸轮轴才是14期的凸轮轴,19 22使用卡簧固定的。看缺齿部位接触面小不好焊接,又担心变形,所以买了一条凸轮轴,已经安装上。电瓶充电中



楼主辛苦了,都修了半年多了!
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564#
发表于 湖北省 2014-8-18 13:17 | 只看该作者
大哥不容易啊
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565#
发表于 浙江省 2014-8-19 08:36 | 只看该作者
继续顶起。。。。期待他的轰鸣。。。
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566#
发表于 北京市 2014-8-19 10:48 | 只看该作者
更新的这么慢  那个来给我 解毒啊
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567#
发表于 安徽省 2014-8-20 14:59 | 只看该作者
什么情况,楼主那
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568#
发表于 广东省 2014-8-20 16:01 | 只看该作者
折腾大半年了精神上支持楼主
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569#
发表于 北京市 2014-8-21 01:00 | 只看该作者
顶 lz
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570#
发表于 湖南省 2014-8-21 07:20 | 只看该作者
啥时候才真正的完工..........................期待
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571#
 楼主| 发表于 北京市 2014-8-21 09:31 | 只看该作者
完工遥遥无期,由于缸压低,四个缸都在6公斤左右,最低标准9公斤,过低导致很难启动。正计划发动机解体缸体拿去镗缸或者换气缸。由于工作较忙。维修都是忙里偷闲的搞一下,进度缓慢。
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572#
发表于 云南省 2014-8-22 03:53 | 只看该作者
加油吧!!!!
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573#
发表于 安徽省 2014-8-22 13:40 | 只看该作者
现在有激光镗缸标准度会更高,如果镗床夹不住有一种方法加工一个和缸垫一样钢板这样就好加了
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574#
发表于 山东省 2014-8-22 14:05 | 只看该作者
Originally posted by 走火 at 2014-8-21 17:31:
完工遥遥无期,由于缸压低,四个缸都在6公斤左右,最低标准9公斤,过低导致很难启动。正计划发动机解体缸体拿去镗缸或者换气缸。由于工作较忙。维修都是忙里偷闲的搞一下,进度缓慢。

确定气门不漏气吗?搞气门麻烦吗?怎么拆装啊? 我也想顺便搞搞气门
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575#
发表于 云南省 2014-8-23 03:00 | 只看该作者
十分期待复活照
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576#
发表于 北京市 2014-8-23 10:08 | 只看该作者
呵呵 年内完工无望
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577#
发表于 上海市 2014-8-23 10:51 | 只看该作者
顶贴。。。。。。。。。。。。。
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578#
发表于 天津市 2014-8-23 15:18 | 只看该作者
咋滴还没整好啊
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579#
发表于 广东省 2014-8-24 12:48 | 只看该作者
又来看看情况
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580#
发表于 安徽省 2014-8-26 14:47 | 只看该作者
天天来看,没见更新啊
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