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楼主: Luozinho
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EN150 A的生活:ODO 10443KM,Farewell

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421#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-30 06:56 | 只看该作者
天要黑了,用一张黑白的结束~~~:P

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422#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-30 07:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
EN换机滤需要1100ml机油,令人感觉有点小烦~~~#030#
磨合后一直走全合机油路线,都是2000km不到点连带一起换机滤的,(跑的少,间隔时间长,所以时间一到就换机油)所以每次都要额外准备一点机油来补充#031#


好吧,今天从认证网店订购了1.2L装的豪爵全合,看达到的标准,还是可以让人放心,以后就不用操那个心了~
对了,EN后胎容易打滑的问题,也得到了解决,定购了100/90-18的建大后胎,为了摩旅安全,提前升级一下吧~~

[ Last edited by Luozinho on 2013-5-30 at 15:11 ]
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423#
发表于 天津市 2013-5-30 14:11 | 只看该作者
Originally posted by Luozinho at 2013-5-26 10:14:

那个储存刹车油的小盒子顶盖螺丝拧开,然后用力捏数次前刹,过一会儿会有小气泡冒上来~~

蝶刹钳那有个胶套套着的小口是干嘛的?
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424#
发表于 天津市 2013-5-30 14:24 | 只看该作者
呵呵,怎么你也用毫爵全合成了,换了油滤1.2升的刚好在中间位置,奇怪,3f加1.2升就太多了,都是标准1升呀。你的怎么不装护架?我的上次被装断了支点还是装回去了,不装不踏实。
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425#
发表于 天津市 2013-5-30 18:31 | 只看该作者
呵呵,怎么你也用毫爵全合成了,换了油滤1.2升的刚好在中间位置,奇怪,3f加1.2升就太多了,都是标准1升呀。你的怎么不装护架?我的上次被装断了支点还是装回去了,不装不踏实。
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426#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-31 00:42 | 只看该作者
Originally posted by wanchun0424 at 2013-5-30 22:11:

蝶刹钳那有个胶套套着的小口是干嘛的?



这个倒没有研究过,不过根据我保养大排获得的经验,这个口子可能是放刹车油用的。
下面放、上面加:)

[ Last edited by Luozinho on 2013-5-31 at 08:45 ]
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427#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-31 00:56 | 只看该作者
Originally posted by wanchun0424 at 2013-5-31 02:31:
呵呵,怎么你也用毫爵全合成了,换了油滤1.2升的刚好在中间位置,奇怪,3f加1.2升就太多了,都是标准1升呀。你的怎么不装护架?我的上次被装断了支点还是装回去了,不装不踏实。



怎么说呢,护架在家里丢着:P
主要是开过整备质量235kg的CB750了,而且开的还挺好;
EN车轻,操控起来像个助动车,完全有更大的信心驾驭;
还有,我开车浑身上下装备很齐全,上路注意力也满集中的,还很遵守交规,所以不装~~~

这款1.2L的豪爵全合,GW250上市时候听说过,但没做过功课;
无意中看见API SN,壳牌代工,产地香港,原厂防伪码,很给人以信心!
价格也不错,算上快递也就80出头,入!
准备下次出去前就给换了~~

现在的H-tech 100已经跑了快1800公里了,你知道为了达到机油窗中间位置,里头那100多ml哪来的么?
呵呵,那天实在没辙,把上次换下的又给倒了点回去,所以所以……:laugh:

[ Last edited by Luozinho on 2013-5-31 at 09:08 ]
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428#
发表于 天津市 2013-5-31 02:04 | 只看该作者
Originally posted by Luozinho at 2013-5-31 08:56:



怎么说呢,护架在家里丢着:P
主要是开过整备质量235kg的CB750了,而且开的还挺好;
EN车轻,操控起来像个助动车,完全有更大的信心驾驭;
还有,我开车浑身上下装备很齐全,上路注意力也满集中的,还很遵 ...

CB750够份量呀!也是,EN在它面前就太单薄了,呵,装着也不碍事,挂大锁买了菜还可以绑上面。最先用的全合成SN1.2升105大洋写着GW250专用,3f全倒太满了为此我还发愁发帖询问客服有没影响,EN150就刚好中间,不换油滤换1升装的只有SL级95大洋,我怎么就没在网上找到豪爵全合成呢!豪爵不厚道,我以前的海王星最后一次换900毫升装机油才发现只需加750。

[ Last edited by wanchun0424 on 2013-5-31 at 10:05 ]
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429#
发表于 天津市 2013-5-31 02:08 | 只看该作者
Originally posted by Luozinho at 2013-5-31 08:56:



怎么说呢,护架在家里丢着:P
主要是开过整备质量235kg的CB750了,而且开的还挺好;
EN车轻,操控起来像个助动车,完全有更大的信心驾驭;
还有,我开车浑身上下装备很齐全,上路注意力也满集中的,还很遵 ...

这个我是四千以上换,你呢?又两千换?骑3f时都不感觉四千时有什么不良感觉。
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430#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-31 05:24 | 只看该作者
Originally posted by wanchun0424 at 2013-5-31 10:08:

这个我是四千以上换,你呢?又两千换?骑3f时都不感觉四千时有什么不良感觉。



不知道算不算疑心病,我车上的机油,随便哪一部,从来没有超过2000km换过,基本熬到1700-1800就算里程长的了。

你当时4000公里换的豪爵全合?机油窗看起来已经很黑了吧?
(站内短你店铺地址了).

豪爵对于这款推荐给GW250用的API SN 1.2L全合机油,说明书要求的换油里程是5000公里;
GW250是水冷车,而EN150 A是风冷,发动机的技术水平虽然不同,但制造工艺水准应该是一个水平或者相差不大,那还是有一定的可比性;
我个人理解为,同款机油给EN用,换油里程减半吧。
EN说明书推荐的换油里程是2000-3000公里,符合API SG以上就可以,具体我觉得还是要看换挡感觉和怠速声音~

上回换下H-tech 100,就是在夜间安静的时候,听怠速时候沙沙声不那么明显了(换好之后就立刻恢复很明显的沙沙声,当时机油跑了才1600km,但时间上满半年了)。

我的EN一般单程几十公里的小长途跑的多,经常会拉高转换挡、以比较快的速度行驶,发动机负荷相对偏大,估计机油劣化的也相对会快一些;
如果一直是温柔驾驶,偶尔超过60的话,那换油里程自然可以延长一点。

[ Last edited by Luozinho on 2013-5-31 at 13:47 ]
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431#
发表于 江苏省 2013-5-31 07:49 | 只看该作者
恩等我这趟新藏两地行回来再去安吉玩…
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432#
发表于 天津市 2013-5-31 12:58 | 只看该作者
Originally posted by Luozinho at 2013-5-31 13:24:



不知道算不算疑心病,我车上的机油,随便哪一部,从来没有超过2000km换过,基本熬到1700-1800就算里程长的了。

你当时4000公里换的豪爵全合?机油窗看起来已经很黑了吧?
(站内短你店铺地址了).

豪 ...

换挡一直很顺呀,我上次加的SJ级半合成五百时都很黑了奇怪了于是就跑了一千公里总里程五千三时换了全合成,机油黑是肯定会的,但貌似不能武断表示该换机油了,还有水冷散热性好能用五千但GW250这块头发动机负载一样很大呀,我3f是四千多换的没感觉发动机有不良反应,你用了两千的机油听发动机声肯定没刚换的好听了,要是也得2500一换我还不如用国三专用的SJ半合成了。EN150现在快七千了,九千多再换。
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433#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-31 13:58 | 只看该作者
Originally posted by wanchun0424 at 2013-5-31 20:58:

换挡一直很顺呀,我上次加的SJ级半合成五百时都很黑了奇怪了于是就跑了一千公里总里程五千三时换了全合成,机油黑是肯定会的,但貌似不能武断表示该换机油了,还有水冷散热性好能用五千但GW250这块头发动机负载 ...


你说的也是有道理的,下次我去淘一点机油试纸,测试下看看到底什么用到啥么程度了。。。
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434#
发表于 广东省 2013-5-31 14:58 | 只看该作者
Originally posted by Luozinho at 2013-5-31 21:58:


你说的也是有道理的,下次我去淘一点机油试纸,测试下看看到底什么用到啥么程度了。。。

#005#还有这玩意?!
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435#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-31 15:06 | 只看该作者
Originally posted by wanchun0424 at 2013-5-31 22:58:

#005#还有这玩意?!

刚刚淘宝买好1盒子,有100张呢,你也可以去买点。。。
我准备比较详细的琢磨一下机油在EN和CB上的劣化程度,会拍照上来哦:laugh:

[ Last edited by Luozinho on 2013-5-31 at 23:07 ]
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436#
 楼主| 发表于 上海市 2013-6-1 09:35 | 只看该作者
下午去离家最近的车行把轮胎给换了,顺带调节链条~

感觉?
换胎后车身更稳。

到家放好旧胎,又去门口的洗车店用电子胎压计测试胎压,靠,上次另一家的小工给我前胎打了2.35Bar!
调节完胎压,去买EN的车行找老板侃大山,顺带调节离合把手的嘎吱声~~
老板生意不错,心情大好,亲自操刀给我打黄油喷剂#032#

还想继续泡会儿,不料天开始下雨,好吧,回家了~~
明天放晴继续去强化磨合轮胎跑个小长途

:P

[ Last edited by Luozinho on 2013-6-1 at 21:41 ]

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DSCN4302.JPG (530.68 KB, 下载次数: 9)

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437#
发表于 辽宁省 2013-6-2 02:40 | 只看该作者
路过,路过
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438#
 楼主| 发表于 上海市 2013-6-2 12:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
下午3点出发,跑了125公里,目的就是测试下建大100/90-18后胎的行车效果如何。

满意,试了几次压弯过路口,之前原厂后胎会发生小幅甩尾的情况没有了,很给人以信心~~(y)

这200块钱花的值了~~#032#

[ Last edited by Luozinho on 2013-6-2 at 20:07 ]
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439#
发表于 广东省 2013-6-3 02:09 | 只看该作者
楼主    问下 换建大100 后     车子比原来高多少呢,!!因  我只有166的身高  怕换了驾驭不了!!
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440#
 楼主| 发表于 上海市 2013-6-3 02:47 | 只看该作者
Originally posted by 东兰人 at 2013-6-3 10:09:
楼主    问下 换建大100 后     车子比原来高多少呢,!!因  我只有166的身高  怕换了驾驭不了!!


不好意思,真没关心过这问题。。。
单从轮胎数据看,原厂90/90-18,胎高大致8cm,现在是100/90-18,胎高大致9cm……
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