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楼主: 哮天犬
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穿越中国,离梦想近一点---“穿越梦想”之旅(第541页 ...

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5061#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-16 02:30 | 只看该作者
Originally posted by 古典气质 at 2011-7-16 10:02:
吃人的嘴短,拿人的手软。这样的报告能有多少含金量?我更相信广大普通摩友的骑行报告。而不是YG厂自己做的所谓报告。既是运动员,又是裁判员。我压根就不会相信


在这个信任缺失的社会确实人与人之间信任关系难以建立
“吃人的嘴短,拿人的手软。”也确实是耳熟能详
但是事实上参加这次银钢活动,我的经济损失远超银钢在我身上所使用的费用了
这次参加这样的活动完全是兴致所致,所写报告也完全是用一个普通摩友的身份实事求是的写。
我希望能给大家带来一个真实准确的报告
当然个人水平有限,很难使所有摩友满意,但我还是一直在努力的
如果确实压根就不相信,就当个笑话一笑了之吧
还是多看看帖中的风景人物相片及录像吧,这个应该还是相信是真的吧
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5062#
发表于 黑龙江省 2011-7-16 02:31 | 只看该作者
感谢楼主对三四代的山地王做了客观公正的评价(y)。
从中我们也看到了银钢集团在对产品升级换代过程中所做出的努力,比如说四代山地王是链条机,国际档等等,换掉了更适于低速负重的顶干机,很好的解决发动机的震动问题,告别了按摩椅,增加了驾驶的乐趣。国际档的使用让安全系数大大提高。
油箱虽然从16升减小到15升,但我觉得反而是个很好的改进,因为从现有山地王的排量和油耗来看,16升的大油箱非但发挥不出应有的作用,反而会因为自身重量的增加而变成了累赘。15升的油箱已经足够满足绝大多数车友一天行程的需要,同时也换来了车辆自身重量的减轻,使得操控性更加轻巧。
从楼主的分析中也看出了不足之处,比如说:山地王边撑角度太大,而且偏短,防护架遮挡后牌照,以及250车辆电瓶安装位置,油箱和车架的配合问题等等一些需要改进的细节问题,这些只有在实际的长途跋涉中才能显露出来。
在穿越之旅的漫漫4万公里征途中,银钢人亲力亲为的参与,掌握实实在在的第一手资料,对于银钢集团来说都是一笔宝贵的财富。
勇于创新,敢于接受挑战,用不断的总结和完善来提高自身产品的质量,这样下去,我想银钢集团的产品一定会得到广大车友的认可,在今后的发展道路上也必将会前程似锦!
真心的希望更多的摩托车厂家能够借鉴银钢这次活动的模式,来听取群众的呼声,不断完善自身产品的质量。那才是我们广大车友的福音


[ Last edited by 北方独狼 on 2011-7-16 at 10:45 ]
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5063#
发表于 江苏省 2011-7-16 02:35 | 只看该作者
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5064#
发表于 四川省 2011-7-16 02:43 | 只看该作者
犬兄是停薪留职6个月参加这一个活动的
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5065#
发表于 重庆市 2011-7-16 02:52 | 只看该作者
希望犬哥在接下来骑250的时候多发现点此车的优缺点谢谢了
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5066#
发表于 广东省 2011-7-16 02:52 | 只看该作者
这款如何#003#

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5067#
发表于 河北省 2011-7-16 02:55 | 只看该作者
发现问题解决问题 绝不姑息迁就 这是银刚人的作风 顶
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5068#
发表于 广东省 2011-7-16 02:58 | 只看该作者
这是近期在北京摩展会上展出的名车。

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5069#
发表于 广东省 2011-7-16 03:03 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2011-7-15 13:01:

另外想和银钢说的几句话:不要因为自己是国产就一定要卖的比合资价格低很多,如果你东西好,价格高也会有人支持的。绝对不能让质量为价格让步,那你就会路越来越窄。很可惜的是目前国产的 ...

你有钱人不得了。你有钱去买杜卡迪啊,来上什么网啊。你还觉得别个卖贵了。
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5070#
发表于 甘肃省 2011-7-16 03:10 | 只看该作者
Originally posted by 哮天犬 at 2011-7-16 10:30:


在这个信任缺失的社会确实人与人之间信任关系难以建立
“吃人的嘴短,拿人的手软。”也确实是耳熟能详
但是事实上参加这次银钢活动,我的经济损失远超银钢在我身上所使用的费用了
这次参加这样的活 ...

我相信哮天犬!

因为不但是银钢的这个山地王
就是别的二线厂的普通125CC,或者150CC,
只要是新车,质量还可以的话
跑这路照样会不出问题的,

这没什么奇怪的!

哥们关注的是水冷250!
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5071#
发表于 广东省 2011-7-16 03:15 | 只看该作者
犬哥太霸道了,顶你!
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5072#
发表于 甘肃省 2011-7-16 03:15 | 只看该作者
Originally posted by 重庆浮云 at 2011-7-16 11:03:

你有钱人不得了。你有钱去买杜卡迪啊,来上什么网啊。你还觉得别个卖贵了。

哥虽说是穷人
但是2万元还是可以消费得起

但那个什么“肚卡弟”,哥可真买不起:P





[ Last edited by 意生身 on 2011-7-16 at 11:36 ]
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5073#
发表于 广东省 2011-7-16 03:31 | 只看该作者
今天看看了*再顶顶
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5074#
发表于 广东省 2011-7-16 03:35 | 只看该作者
说实话银刚车到现在都未见过实车,可能我们这里实在是太少了,如果银刚的车质量是过硬的好车,消费者是会接受的,不过厂家还有很多工作要做.像我就是通过厂家这次活动,对银刚的品牌有初步认识
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5075#
发表于 重庆市 2011-7-16 03:37 | 只看该作者
银钢确实不错
看来啊  以前还是宣传不太给力
借助这样一个机会,好好宣传一下
希望银钢越来越好
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5076#
发表于 广东省 2011-7-16 03:45 | 只看该作者
我顶。。。。。。。。。。。。
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5077#
发表于 上海市 2011-7-16 03:47 | 只看该作者
那款出口车内销该多好啊!!!;(;(;(
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5078#
发表于 江苏省 2011-7-16 03:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转自大穿越车手-修坏东西写于2011年07月04日的用车报告。

如有变化,还请修坏东西补充或者修改。

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... age=103#pid20838636
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5079#
发表于 湖南省 2011-7-16 03:48 | 只看该作者
期望山地王搭载200排量以上的发动机,希望银钢北极鸥装250水冷的发动机,那才是完美的公路越野两用的拉力车#003#

2609483654.jpg (33.75 KB, 下载次数: 14)

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2006427743421image006.jpg (19.12 KB, 下载次数: 11)

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5080#
发表于 湖北省 2011-7-16 03:55 | 只看该作者
Originally posted by defmy at 2011-7-6 15:39:

是啊,既然是试车的帖子,还是多说说车的细节吧。

说得很好!迫切希望了解银钢电喷水冷250的表现.希望厂家能推出适合长途摩旅的电啧水冷250拉力车,动力可采用现有街车电啧水冷250重新调校,削减峰值功率,增强低扭动力,样子参照巴西版雅马哈xt250,座高:标准版780,高版800.车重控制在150--160公斤,嘉陵600大公鸡拉力车,销量一般,我以为一个重要原因:车座高,自重大190公斤,倒了一个人扶不起来.
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