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解体发送机,换环,本不是什么大事。95年我买了一台杂牌90摩托车,5000公里就换活塞和环,以后还换过缸筒、摇臂、气门螺丝、缸筒螺丝等。当时,每隔一两个月就要换上一件零件,换了一年之后,发动机内的零件基本上都是新换的了。有时候换上的零件质量不过关,就再换好一点的。到一万公里后,就再没换过零件。后来我把车送给了亲戚。到现在这台车还在用,大约跑了7、8万公里。在亲戚手里没有再解体过发动机。经验证明,只要零配件质量过关,发动机整体就不会出问题。装配技术不是问题。我是外行,但我装配的发动机从来不渗油,工况总是跟新车一样。
不过本田的车不该出现这样的问题。不论怎样虐待车,他都不该在17000多公里烧机油。本田需要注意了。 |
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