兔年第一跑——单骑摩旅桂林、凤凰、张家界【390楼更新 ...

桐柏老王

雪越下越大，继续前进。

桐柏老王

山路很难走，据说这就是当年解放军剿匪所走的路，只是当年没有台阶。呵呵！

也曾抗过枪

老王哥的片子真不错啊，我再顶啊。

桐柏老王

仗着山高路险，土匪钻山豹和田大榜根本不把解放军放在眼里。

桐柏老王

现在山区的苗族老乡也学会做生意了，到处都是小摊。

桐柏老王

这里地处湖南、贵州、四川（现在属重庆）三省交界处，穷山恶水，老百姓的生活还很穷。

桐柏老王

今天就到这里，明天发老洞苗寨的片子，请兄弟们继续关注。

浪漫的机车

谢谢王哥告知，谢谢。继续欣赏你的大作

大河愚童

Originally posted by 桐柏老王 at 2011-3-1 20:13:
今天就到这里，明天发老洞苗寨的片子，请兄弟们继续关注。

[center]激动啊太震撼了，期待后续更精彩[/center]

yyysyys

期待啊 ！！！！！！！！

快跑

激动啊太震撼了，期待后续更精彩继续欣赏你的大作

饮马天山

阳朔那里太美了，真正的人间天堂

建业摩托

Originally posted by 桐柏老王 at 2011-2-16 20:14:
     久已心仪桂林阳朔的漓江山水、凤凰古城的夜景和武陵源的人间仙境，一直未能如愿，春节有几天假，虽然天气预报说有雨雪，还是决心跑一趟。
     兔年大年初四启程，去程：桐柏--信阳 ...

  连续的欣赏完又一部大作，真是令人赏心悦目，真的很佩服您对摩旅的执着。您的确生活的很充实，骑威领从北到南长途跋涉不到一年就骑行了2万公里，您是威领的第一人。再配上专业性的一路采风，每一张都吸引眼球，一张一张的翻下去，沿路景致就在我的眼前活泛起来，仿佛与您在同行，实在是一种精神盛宴，给摩坛增加了一道亮丽的风景。我若当版主，一定代表摩友谢谢您对大家的贡献。
    又，本人有威领，黑色，同款，2010年4月购得，故对其状态十分关注，更想听听您的见解，有三个问题需讨教。
    1、按手册上讲，16000公里需换一次性的空气滤芯，不知您怎样处理的？
    2、链轮链条一般使用寿命16000公里（20节259毫米为极限）就差不多了，您的车泥里来水里去的，不知您的链轮链条磨损程度如何？
    3、发动机调过气门否，发动机的声音，动力性，总体的稳定程度，有否变化？
    本人在萌发着进藏的理想，当然是带老伴同往，对该车技术状态关心是不敢忘怀的。如有时间，请说说您的车。

桐柏老王

Originally posted by 建业摩托 at 2011-3-2 13:18:


  连续的欣赏完又一部大作，真是令人赏心悦目，真的很佩服您对摩旅的执着。您的确生活的很充实，骑威领从北到南长途跋涉不到一年就骑行了2万公里，您是威领的第一人。再配上专业性的一路采风，每一张 ...

你好！你的问题一个一个的回复：
1. 威领这款车是专为西边山区设计的，极速差一点，110到顶，但它的爬坡能力着实令人满意，最陡的山路也是2挡，几乎没有使用1挡的机会。我的车已经跑了23000多公里，没有出过任何毛病，可靠性值得信赖。  2. 我对于链条的保养非常注意，我随车带有链条油，一般500公里左右上一次，从没有让链条缺过油，所以23000公里还没有换过链条，再骑2000公里还没有问题，不过今年进藏前是一定要换的。后轮胎已经换过了。  3. 关于16000公里换空滤器的问题，我也注意到了，但我们这里买不到这样的空滤器，所以也一直没有换。虽然没有换，但车子的动力性能没有下降，骑行中没有感觉异常，估计今年进藏也就是它了，买不来没有办法。  4. 我的车跑到20000公里时气门调过一次。但调整前声音、动力没有任何异常，调整后也没有什么变化，所以我想2万公里是不需要调的。 如果气门声明显加大、动力下降，那就需要调。

桐柏老王

回俊哥不俊兄弟：我为去东北专门买的轻便三脚架+球形云台花了400多（你前几天见到的那一套大的是1200多，由于太重，携带不方便，所以我又买了一套轻便的），我觉得你没有太重的镜头，没有必要用这么结实的三脚架。

我在网上差了一下，下面这三款比较适应你，都不超过300元，我个人比较倾向于第一款，云台是双调节，更方便，只是脚细一点；第二款的脚粗一点。但云台是单调节；第三款的云台与第二款是一样的，价格比较低。如果云台与脚架分开买，那就需要400元左右了。

你再仔细的看一看。

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俊哥不俊

Originally posted by 桐柏老王 at 2011-3-2 18:49:
回俊哥不俊兄弟：我为去东北专门买的轻便三脚架+球形云台花了400多（你前几天见到的那一套大的是1200多，由于太重，携带不方便，所以我又买了一套轻便的），我觉得你没有太重的镜头，没有必要用这么结实的三脚架。 ...

看到了，物美价廉。准备下手弄一个。谢谢老王。

建业摩托

Originally posted by 桐柏老王 at 2011-3-2 18:29:


你好！你的问题一个一个的回复：
1. 威领这款车是专为西边山区设计的，极速差一点，110到顶，但它的爬坡能力着实令人满意，最陡的山路也是2挡，几乎没有使用1挡的机会。我的车已经跑了23000多公里，没有出过 ...

    一下夜班即打开电脑，想看看有否老王的回复，果然，眼前一亮，且表述的详细，感谢老王您了。
   关于空气滤芯等备件问题，我已向洛阳的经销商交了预付款订购了，因为洛阳的车市还未准备威领的备件，如链条428H120节的，没有；滤芯，没有；大小链轮，也没有。一位小伙子拿出了一套说是威领的大小链轮叫我用，“这是通用件”，好像很内行的。我被他的热情感动。可是我仔细数一数发现大齿轮共有44个齿，我说不可用，少一齿的。我不想改变原车的数比，看来还是认真一点的好。
   如您在当地换不上滤芯，我可以在洛阳订购一个寄给您，可否？

新疆退伍兵

乌龙山那地方#030#请俺去当土匪俺都不去

浪漫的机车

继续享受王哥相片

桐柏老王

Originally posted by 建业摩托 at 2011-3-2 23:44:

    一下夜班即打开电脑，想看看有否老王的回复，果然，眼前一亮，且表述的详细，感谢老王您了。
   关于空气滤芯等备件问题，我已向洛阳的经销商交了预付款订购了，因为洛阳的车市还未准备威领的备件 ...

谢谢建业摩托兄弟！我的空滤器虽然没有更换，但打开看过，灰尘并不多，用空压机吹了一下。看来短期不需要更换。如果需要的话我再联系你。谢谢！