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Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-21 19:55:
今天受哀悼日影响,单位的同事们无心工作。下午为了放松一下心情,准备骑车(AX100)转一圈,刚走没有多远,感觉供不上油了,赶紧打开备用油箱,回到单位,一想天温度可以了,干脆入库换锋影吧。
骑出锋影,心 ...
至于2档上80,我并不感到意外,只是我没有清泉摩友的胆量,不敢单手把把摄像。如果摩友们仍不相信,特别是骑锋影的摩友,只要舍得自己的爱车,可以亲自去试试吧。
回到车棚,闻到一股焦糊味,赶紧检查发动机部位,竟然有淡淡的烟气飘出,这可把我给吓坏了,立即推出来检查。这一检查不要紧,彻底傻眼了,整个缸体、下导流罩、护板内部、空气滤清器等部位,全是乳化状油水!心想这下可完了,一定是2档极速时把油封鼓坏了,机油喷出来了。可仔细一看,不像纯机油,当检查到空气滤清器上的积液管时,恍然大悟,一定是它太满了。找来钳子,拔下胶堵,哗的一下,流了一地乳化油水。
:o初到论坛时爱较真儿,爱致气…… 面对那时论坛内众多摩友和老版主的指责和质疑,为了人格及名誉、加上点虚荣心,快出磨合时也是舍出爱车一咬牙心一横,拿了手机就霍出去了,测了一、二、三、四档极速,一、二速度不太高,勉强可以单手控制,就录了下来。三、四档极速太高,怕死(家里还有老婆孩儿呀)……只测了,没敢单手录。之后,也就再没怎么跑过极速,我行车比较求稳的,我以前在单位也做过十年安全生产工作,对安全方面比较严谨,所以之后再也没争一时之气去跑极速!
当时连测带录也反复不断的跑过几次低档高速,跑下来之后也对车车各地方做了比较细心的观察,还好是新车,各方面并没有出什么问题,发动机也没有什么烟雾之类的冒出,也没有发现流油水的现像,各方面表现基本还算正常,见好就收,以后也不会再跑低档高速了。车子虽只是一工具,但也要爱惜,你对它好,它就不会辜负你;你对待它不好,它也会报复你(来脾气把你扔半道上,叫你前不着村后不着店,哈哈)!
所以也奉劝以后的朋友们,有我们这两三个猛兄测试一下就够了,你们以后也别测了,没有什么意思,现在我测完了能咋的?除了给车车带来些可见不可见的伤害,别的,什么也没有。没有造成严重后果是万幸,希望坛里的摩友,以后车好人也好! |
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