赛驰QS110与锋影WH125-6试骑报告（原创！）

rw99yy

自由主义大哥 我现在成都这两个车碟刹都是5500    我26岁 上班20公里
请大哥给我推荐一下这两车入手哪个好 谢谢了

自由主义9966

Originally posted by rw99yy at 2010-4-22 11:00:
自由主义大哥 我现在成都这两个车碟刹都是5500    我26岁 上班20公里
请大哥给我推荐一下这两车入手哪个好 谢谢了

如果只从这两款车考虑的话，年轻人还是骑赛驰吧。

狂飙大人

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 12:38:

如果只从这两款车考虑的话，年轻人还是骑赛驰吧。

(y)(y)(y)

瀑布★清泉

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-21 19:55:
今天受哀悼日影响，单位的同事们无心工作。下午为了放松一下心情，准备骑车(AX100)转一圈，刚走没有多远，感觉供不上油了，赶紧打开备用油箱，回到单位，一想天温度可以了，干脆入库换锋影吧。
    骑出锋影，心 ...  

      至于2档上80，我并不感到意外，只是我没有清泉摩友的胆量，不敢单手把把摄像。如果摩友们仍不相信，特别是骑锋影的摩友，只要舍得自己的爱车，可以亲自去试试吧。
    回到车棚，闻到一股焦糊味，赶紧检查发动机部位，竟然有淡淡的烟气飘出，这可把我给吓坏了，立即推出来检查。这一检查不要紧，彻底傻眼了，整个缸体、下导流罩、护板内部、空气滤清器等部位，全是乳化状油水！心想这下可完了，一定是2档极速时把油封鼓坏了，机油喷出来了。可仔细一看，不像纯机油，当检查到空气滤清器上的积液管时，恍然大悟，一定是它太满了。找来钳子，拔下胶堵，哗的一下，流了一地乳化油水。

:o初到论坛时爱较真儿，爱致气…… 面对那时论坛内众多摩友和老版主的指责和质疑，为了人格及名誉、加上点虚荣心，快出磨合时也是舍出爱车一咬牙心一横，拿了手机就霍出去了，测了一、二、三、四档极速，一、二速度不太高，勉强可以单手控制，就录了下来。三、四档极速太高，怕死（家里还有老婆孩儿呀）……只测了，没敢单手录。之后，也就再没怎么跑过极速，我行车比较求稳的，我以前在单位也做过十年安全生产工作，对安全方面比较严谨，所以之后再也没争一时之气去跑极速!
     当时连测带录也反复不断的跑过几次低档高速，跑下来之后也对车车各地方做了比较细心的观察，还好是新车，各方面并没有出什么问题，发动机也没有什么烟雾之类的冒出，也没有发现流油水的现像，各方面表现基本还算正常，见好就收，以后也不会再跑低档高速了。车子虽只是一工具，但也要爱惜，你对它好，它就不会辜负你；你对待它不好，它也会报复你（来脾气把你扔半道上，叫你前不着村后不着店，哈哈）！
    所以也奉劝以后的朋友们，有我们这两三个猛兄测试一下就够了，你们以后也别测了，没有什么意思，现在我测完了能咋的？除了给车车带来些可见不可见的伤害，别的，什么也没有。没有造成严重后果是万幸，希望坛里的摩友，以后车好人也好！

自由主义9966

正常情况下不会出现这种现象的，一是保养不到位，该排放的污物没有及时排放，以至于容纳不下，喷薄而出。二是原本机油就被原车主加多了，加上乳化机油含有水分更加超量，当然再发动机高速运转时要被从曲轴箱通气管甩入空气滤清器中一部分的。昨天根本不应该去测极速，原本打算先做保养，换机油、调传动大链条、放干净空气滤清器内的污物、拆掉后备箱等等彻底准备好之后，再去做测速，GPS都准备好了。

ttzl007

自由兄，我的豪爵110。2.3省油跑了125公里，大部分在市郊，30分钟的60公里以上，其他大部分40公里速度，较频繁停车（下车拍照）。2.3/1.25=1.85。我估计在市区差不多要2个多油吧？长途40-50公里应该在1.7以下。你认为呢？:D

自由主义9966

不是没有可能，但是很难做到。不要太计较油耗了，否则会失去很多骑摩托车的乐趣的，拿我来说吧，现在依然保留一台现在的耗油王--AX100,为了什么？

ttzl007

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 14:12:
不是没有可能，但是很难做到。不要太计较油耗了，否则会失去很多骑摩托车的乐趣的，拿我来说吧，现在依然保留一台现在的耗油王--AX100,为了什么？

我的油耗算正常吗？在市区内会不会超过2个，你不是说弯梁的油耗都应该在2个以下吗？我的车在豪爵110中算省的还是浪费的？谢谢老兄;)

Babyxiongmtm

楼主确实下了功夫，支持。

自由主义9966

从你计算的油耗看，应该不会的，看样子你还有点骑摩托车的天分，上道挺快。当然，油耗仅凭1次两次加油是不够准确的，可以效仿一些摩友，利用油耗软件，记录半年左右，就能比较客观的算出实际油耗了，因为这样做能把基本能够碰到的随机驾驶条件囊括其中了。你可能已经发现了我迟迟没有报锋影的油耗，因为跑个300、200公里看不出什么，而且我们这里四季分明，所以不能轻易对油耗下断言。

ttzl007

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 14:27:
从你计算的油耗看，应该不会的，看样子你还有点骑摩托车的天分，上道挺快。当然，油耗仅凭1次两次加油是不够准确的，可以效仿一些摩友，利用油耗软件，记录半年左右，就能比较客观的算出实际油耗了，因为这样做能 ...

自由兄，谬赞了，天分谈不上，就是骑了10多年的车，骑坏了一对膝盖了:D，额不是新手了，膝盖换来的丁点经验#005##005#

自由主义9966

Originally posted by ttzl007 at 2010-4-22 14:31:

自由兄，谬赞了，天分谈不上，就是骑了10多年的车，骑坏了一对膝盖了:D，额不是新手了，膝盖换来的丁点经验#005##005#

对不起，忘了你过去还骑过野马100呢，也是个老驾驶员了，呵呵。

ttzl007

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 14:12:
不是没有可能，但是很难做到。不要太计较油耗了，否则会失去很多骑摩托车的乐趣的，拿我来说吧，现在依然保留一台现在的耗油王--AX100,为了什么？

你的AX100现在几个油呀？

自由主义9966

有机会到东北来吧，我请你吃地地道道的朝鲜族狗肉，这可是我们这里的饮食文化一大特色啊！

自由主义9966

Originally posted by ttzl007 at 2010-4-22 14:34:

你的AX100现在几个油呀？

2.3，一般人做不到的，不是我不谦虚啊。

ttzl007

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 14:36:
有机会到东北来吧，我请你吃地地道道的朝鲜族狗肉，这可是我们这里的饮食文化一大特色啊！

去东北一定去找老哥:D。额第一辆车钱江150，骑了2年丢了，第二辆野马100，第三辆建设踏板100，第四辆豪爵110。其中只有第一辆是新车，其他都是二手的#001#

ttzl007

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 14:37:

2.3，一般人做不到的，不是我不谦虚啊。

2.3个油相当低了，我记得我同事们的新车也要近2.5个油吧。佩服(y)

自由主义9966

今天暂时没有拆空气滤清器，上午给五羊本田专卖店老板打电话问有没有空气滤清器里面的滤芯，他说没有，问我车怎么啦，我把昨天的事跟他说了。他说没有事，拆下来擦干净晾干就行。下午准备拆，单位又有事，没有拆成。中午先换了机油，严重乳化，成了乳白色了，放出约1升！在工具箱中发现还有1桶嘉陵专用的BP机油，是买那台嘉陵90A弯梁时买的，回家一看是SF级别，就扔那没有用，时间长了竟然给忘了，正好现在换上当洗油吧，等五一再换好一点的。没曾想换完机油以后，发动机声音更好听了，而且怠速偏高，可见原来的机油量实在太大了，否则粘度偏低的防冻机油阻力哪有那么大。调整了怠速，车子正常了。加了约800ml左右，油尺稍微超过上线一点点。想象中滤芯已经浸满严重乳化的机油，估计处理完滤芯还得调整怠速。也可能有隔离？启动、加速都没有受影响，很邪门儿。

qabeyond

锋影机油量700ml，厂家不骗人，多了加速困难

自由主义9966

下午检查了空气滤清器，为了省事，没有大拆，经过检查，发现纸质滤芯和废液储存室有隔离，滤芯上只溅有微量机油，所以没有问题，了去一块心病，今后一定注意，坚决不能重蹈覆辙。