好贴,赞楼主 |
帖子沉了看到了好帖必须顶啊 |
天地宽 发表于 2016-2-18 11:49 正确{:1_91:} |
随风_bug 发表于 2016-1-19 05:07 是这样的,遇上坡转弯时,转速下来就跑不动了 |
最坏的坏蛋 发表于 2016-2-3 21:26 是的 |
zhoumin3856 发表于 2016-1-7 00:37 是的 |
重车机动性不好,倒了一个人扶不起来,不要独自摩旅。 |
版主好 |
rxp2005 发表于 2015-12-19 17:03 踏板车最好不要改,还牵扯别的问题呢 |
Originally posted by 最坏的坏蛋 at 2016-2-3 21:26: #62#不是这样的,125天剑干脆不走,我实际真实接触到的。 |
Originally posted by 年轻老头 at 2016-1-11 19:27: 没有去不了的车,只有去不了的人!高反只是相对而说,我的狗三,真空膜化油器,4800米还是不错的,比的天剑王上山快。 |
柱塞化油器125顶杆机是进藏利器了? |
跑过拉脊山,贵德,狗三,天剑,鑫源,狗三真空膜化油器,在海拔4000左右有衰减,但力量还是挺足,最低档位2档,基本上是三档上山,第一个到达,鑫源10分钟以后到达,柱塞式,最要命的就是天剑125,一档干脆不走,人下车,发动机打着,用力推才上山,20多分钟才上来,三台车化油器都没改动,这就是去贵德的时候爬山时自己亲身体验过的。 |
看帖。顶贴 |
Originally posted by rxp2005 at 2015-12-19 17:03: 电喷的动力还行,但底盘太低,带上备用皮带慢点骑行还是可以的, 如果不是电喷的高反大一些,也能去! |
Originally posted by 孤独巡航者 at 2015-12-28 15:31: 我个人觉得摩旅150排量的车就足够了,既经济又适用。 |