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五月十五日,天气晴朗.行程:隆林一兴义.里程:一百八十公里.
今天一早洗漱后租了辆三轮去隆林县防疫站帮妻子打防疫针,行者在此时也将车子尾箱拆除了.
出隆林道路状况很好,虽然是山路,但路面平整,山水风景不断变幻,心情各外开朗,不知不觉的车速也提了起来,一路风驰电掣.谁知就是在感觉幸福与快乐的同时灾难也就悄悄向我袭来.
当时,我们从一座大山一路下山,当时是二个s弯道,路面很好,但坡陡弯急,车速有六七十公里,转了笫一个s弯连着又一个s弯,这时感觉车速快了,手脚就去刹车,由于这是上下坡急转弯,有拉沙车漏的细沙及大货车下坡洒的刹车冷却水,我一刹车车子瞬间失去控制,左右摇摆,翻倒在地开始在地上转圈,我脑子里想不能跟着车转,使劲在地上并出力抱着老婆,终于我和妻子与摩托分开,摩托则打着转向坡下转了几圈才停下,后面行者夫妻看的是大惊失色目瞪口呆,好在行者夫妻都是老驴有着丰富的医学知识.停好他们的车再过来询问,妻子自已站起来可我感觉腿站不起,他们怕有伤一扶我加重,过了一会我能自已起来了,行者夫妻则将我车扶起到路边,我们夫妻先检查身体,妻子无名指擦掉一点皮,我则无事,发动车子也发动了,阿呢托佛保佑我,两家就地喝茶总结经验教训,一是速度快,二是措施不对下坡不能刹车,三是节能器松油后空档滑行造成轮胎抓地性减弱.
根据以上三点凡今后进藏者也应注意,一是下坡转弯速度要在能掌控之中,二减速主要靠档位.三买银钢山地王者如要进藏者建议不选装节能器,内地或能熟练驾驭该车者除外,因节能器为选装件.
从这里开始进藏途中我下坡速度往往比上坡慢,呵呵十多年没开了以前开的也不多.
到兴义后又返回马羚河与空悟,冰虫,清妆.阿秋夫妇会合并游览马羚河景区,万峰林景区,晚上住兴义乌沙镇自是有酒相陪,各位摩友都耽心我,一是我一五0排量带行李和人能否进藏,二是我的技术是否能进藏.当然这些耽心也是正常的,是关心我,而我是信心十足. |
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楼主: llz12345
发表于 广东省 2010-7-18 18:04
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