从小就酷爱骑车和旅行。自从2007年开始,接触到了摩托车网站的论坛,看到了一些前辈骑摩托车旅行的事迹,开拓了自己的眼界,找到了能实现自己愿望的平台,走上了摩托旅行之路。 2008年4月我们进行了首次摩旅,去了革命圣地延安。那次摩旅留下了难以忘怀的美好记忆。 首次摩旅后又参加了安徽天柱山、福建武夷山、江苏南通的摩友聚会,接着又参加了山东枣庄、河南栾川、江西星子的摩友聚会。每参加一次摩友聚会,就是一次摩托车旅行,就是一次摩友交流的过程,也是一次长见识、长知识的过程。几年来,利用“五一”“十一”小长假的时间,开着我们的EN-125跨骑式摩托车,经过了10余省,跑了两万多公里的路程。我们一直有个梦想,用摩托车走遍祖国的大多数地方。 2013年初,我退休不上班了,这使我们有了充足的时间,有条件实现我们早就规划的“摩托游中国”的梦想,所以就安排了一次长途的摩托车旅行。从2013年的4月12号到6月23号,共计73天,我们骑EN—125跨骑式摩托车走了17461公里,经过了江苏、山东、河南、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南、云南、四川、甘肃、新疆、青海、宁夏、山西共16个省、自治区。 2014年,又进行了内蒙古、东北之行,从6月9号到7月21号,共44天时间,用五羊本田佳御110踏板摩托车,骑行了11793公里,途经江苏、山东、河南、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、天津、河北10个省市。 从2008年首次摩旅到2014年的东北行,在这七年间,我们的摩托车轮已经纵横中国26省、市、自治区,东边到了东方第一县抚远县的黑瞎子岛,南边到了海南的三亚,西边到了新疆的库尔勒,北边到了黑龙江的漠河县北极村。总行程已达到5万多公里。 但是美中不足的是,全国还有一些地方没有跑到,北京、上海、港、澳、台,连汽车都难以开进,所以不在我们骑行的范围之内。除此之外,还有重庆、贵州、西藏没有去过,特别是西藏,因为两人身体都不是太好的,怕高原反应,怕途中的高山和天险,所以一直没能下决心去走一趟,这也成了我们心中的一个遗憾。 2015年没有进行长途的摩旅,只是在附近跑跑。2016年想跟夕阳红专列到西藏去一下,可是列车到了太原,突然感冒了,而且比较严重,感冒是不能进藏的,只好中途退团了。 2017年,也就是今年想出去转转,骑摩托车把几个没有跑到的地方跑一下;每天少走一些路,走到哪儿算到哪儿;可以先到贵州和重庆去。如果途中身体情况,车辆情况,道路情况,觉得还可以,就继续前进去西藏,如果不行,就慢慢的再往家开。方案确定以后,开始做摩托车旅行的准备工作,去西藏的药物如红景天等也照样准备。 我本来想如果去西藏,110踏板车的排量太小,离地间隙太小,可能不能胜任,以前的跨骑式摩托车已经处理了,要不要再买一台跨骑式的150的或者250的摩托车。老王说,我们只跑一趟,而且不一定要去西藏,再买一辆车不合算,就这样慢慢跑,不行就回来,何况这五羊本田佳御110踏板车是合资的,水冷电喷,质量还是可以的。2014年去东北,后轮胎给我们造成了很大的麻烦,这次临出发前,到维修部把前后轮胎都换了新的,检查了皮带,更换了全合成机油,还买了两瓶路上换。又到摩配店买了两瓶自补液和补胎的胶条和工具,前年去东北,没有这些东西就被扔在路上了;其余的维修工具一概没带,这样的技术含量高的机器,带了工具也不会修。 2017年6月3号,抱着成亦高兴,失败了也无所谓的心态出发了。
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