投降！比亚乔车主投奔UU（附俩车对比）

机车小面包

大家好我是一名前比亚乔踏板车主，两年前买了一辆比亚乔的Fly150，一开始觉得骑着也挺好的。最近，看论坛里铺天盖地的UU，我有点好奇这到底是什么神车？上周四去附近的摩托车店里看了一下实车，我觉得这车颜值还可以啊，没有网上说的那么乡村范。于是立马下定金。由于UU现在比较火，经销商估计都屯了些车，所以都是现车，昨天老板打电话来通知说可以提车了。

提车第一件事，当然是拆保险杠啊！保险杠一拆完，立马显得时尚多了有木有？

骑了几天，说一下这车和Fly150的一些对比：

外观：   这个还是Fly150要漂亮一些，老婆大人也说没有之前的车好看了。没办法，咱UU本来也不是靠脸吃饭的。


做工：   这个还是Fly胜出，毕竟价钱在那摆着呢，UU上完牌才不到1万，fly当初裸车都要14000。Fly的塑料件摸着感觉都很厚实，并且基本没有外露的螺丝；UU的壳很轻、很薄，据说漆也很软，这个有待检验。但一眼望去，至少十几个螺丝暴露无遗，有点担心。。。

坐姿：   这两个都很不错，本人身高1.7m，这俩车坐着都很舒展。UU的座垫更长，座高更低，如果后面背的那个人屁股比较大，UU绝对让她满意。

发动机：    一个电喷、一个化油器，本来也没可比性。但一个排量是125，一个是150，UU的前半段提速比Fly快很多。后段提速还是比亚乔强，比如你在那种双向两车道的路上以60迈的速度跑着，前面有个车开的比较慢，Fly一把油就快速超过去了，UU就得靠悠了，中间加速过程比较长，相对不安全。
另外，UU的着车的体验也好了很多，以前点火还得按住点火键带着油门，着车以后还得原地等一会儿，现在轻轻一点，拧油走人，简直不要太爽！
论极速，Fly可以轻松上100，我曾经带着我媳妇在五环上下坡的时候骑到过110。UU只能骑到大概98左右，有摩友说能骑到105左右，这个等我过了磨合期再看看。

油耗：    这点UU吊打比亚乔，这也是我换车的最主要原因。我每天上下班40公里，骑Fly基本上3天加一回油，暴力一点骑的话，100公里油表就亮了，为了它我甚至办了一张中石油的加油卡。。。油钱倒也其次，频繁加油实在太麻烦了，而且北京的加油站管的严，每次去都要查验行驶证和驾照。

减震：  比亚乔偏硬一些，UU偏软，两车后面都是单减震。设计理念不一样，比亚乔更偏运动一些，孰强孰弱还真不好说。如果说城市里骑行，还是UU更舒服一些，路面上一些比较小的坑坑洼洼，基本过滤掉了。

骑行感受：   说实话，这一点我一开始对UU没有抱太大希望，但实际骑行以后，真是给我惊喜，起步很利索，给油就走，反应非常迅速。反观Fly，排量多了25cc，但油门迟滞，尤其前半段加速，实在是不适合骑行风格比较急的车友。另一个惊喜就是UU的过弯，稳定性超出我的预料，压弯感觉比Fly更有信心，我上班途中有一个比较大的弯道，居然可以80千米的时速通过。直线骑行的时候龙头也很稳，经常玩撒把，一点也不偏。

刹车：   我没有实际的测量，但通过主观感受，我觉得还是比亚乔Fly更强一些。俩车都是前碟后鼓，但Fly的前刹车盘明显比UU要大一圈，实际刹车的时候制动效果确实也很好。后刹UU也偏软，很难将后轮抱死，除非采用一把攥的方式。我估计这跟Fly的发动机制动效果较强也有关系，骑Fly的时候，一松油门，能感觉到车速立马有个明显的下降，而UU速度起来以后，松开油门基本上速度没啥变化。这一点有利也有敝，有利的是比较省油，敝端就是不太安全，一旦需要减速的时候得立刻手动操作刹车。

马桶空间： UU略胜一筹，虽然两台车座垫下的马桶都是只能放一个半盔，但UU放的稍微宽松一些，另外UU多一个原厂尾箱，虽说质量不咋的，但好歹多出一块空间，还能当靠背用，值得表扬。另外UU前面也有两个小的空间，放点瓶装水什么的很方便。

结论：
综合来看，UU的优点大于缺点，综合素质胜出（废话，不好能换车么。。。）更适合城市里面的短途骑行。
最后，放一张我的Fly刚买回来的时候的照片纪念一下。

激流

减速比的设定，发动机制动感不强，楼主好人，这个对骑行质感，安全感极其重要！

摩踏抽

我的uu和你一样的颜色


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huqiang1977

看看拿分


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youxia250

我虽然对踏板车不感兴趣，但楼主说撒把跑直线，我觉得这个是真不错，我以前的顶杆，别说撒把了，攥着车把都要往左使点劲儿，身体要往左偏一点，一撒把车头立马往右偏，时刻保持平衡，真他妈烂啊，跑长途感觉累，尤其左手压把按的生疼手腕子还累，前几天我骑我嫂子电动车去买东西，她们单位发的电动车，这一个是第三辆，前两个我也骑过，这个一上车跑起来就觉得也是往右偏，很明显，感觉车自己要往右拐，要始终较着劲才行，骑着很别扭，买到这种跑偏的车绝对倒霉

天剑189

我的也是同一款车,就是价格贵了点,现在10000+了,

sewey

楼主写的比较客观，再加上购车价格和日常维护成本的话，比亚乔就显得没任何购买的必要了。


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摩界老兵

说实话，用比亚乔和UU比有点不公平啊，价格差距有点大，前一段时间做油卡活动的时候最高配UU最低7800就可以买到，如果不要尾箱护栏还可以再减200块钱，有的车友当地的车管所管的不严，发票能开到4000，上完牌子也就是八千几。比亚乔裸车14000，快赶上两个UU了。


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摩界老兵

不过还是得给楼主一个赞，不吹不黑，评论中肯，这车子是什么样就是什么样，比较乐观真实。


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sewey

摩界老兵 发表于 2018-08-30 09:43:27
说实话，用比亚乔和UU比有点不公平啊，价格差距有点大，前一段时间做油卡活动的时候最高配UU最低...

没啥不公平，比亚乔fly其实就是8000的价格，溢价太多。


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摩界老兵

sewey 发表于 2018-08-30 09:57:04
没啥不公平，比亚乔fly其实就是8000的价格，溢价太多。

这也太多了吧，好几千。


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fjcxm

我喜欢uu的启动，随时一枪响，而且怠速稳定，第二丢油门顿挫感小（是优点也是缺点），第三加速顺畅，第四油耗不大，第五减震效果良好


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hjh0012016

fjcxm 发表于 2018-08-30 11:08:51
我喜欢uu的启动，随时一枪响，而且怠速稳定，第二丢油门顿挫感小（是优点也是缺点），第三加速顺畅...

认同！


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fjcxm

还有，机油量和齿轮油量需求量少，分别只有650和50，两瓶机油换三次一管齿轮油换两次


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2000p

同是比亚乔FLY前车主 我也把比亚乔处理了 这车真是一言难尽

sewey

摩界老兵 发表于 2018-08-30 10:23:21
这也太多了吧，好几千。

化油器车，都什么年代了。iphone4那年代的产品


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煲仔饭

UU将是继GW250之后的又一款神车。


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摩之托

评价很中肯，真实车主的真实感受。

沧海依素

UU那外观实在喜欢不了!


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十三月离婚

说实话！颜值真的一般，不知道那么多人喜欢她啥？？？