老前辈们辛苦一下，猛鸷 CB190X这个车去西藏是否要比光

学无止境1

卷心菜. 发表于 2018-1-5 12:30
这个不非常好的，我的ＣＧ，我一样精彩。

我也买个二手的

卷心菜.

学无止境1 发表于 2018-1-6 08:22
我也买个二手的

当然了，一样精彩，真正的，比我跑的远的，数的数的过来。
我跟你的说，我的老ＣＧ，只要给我钱，给我条件，环球旅行也是开开就到的事情，对我来说，没啥。

天行健晋

卷心菜. 发表于 2018-1-6 08:24
当然了，一样精彩，真正的，比我跑的远的，数的数的过来。
我跟你的说，我的老ＣＧ，只要给我钱，给我条 ...

我感觉中国的老CG就是现代版的哈雷

卷心菜.

天行健晋 发表于 2018-1-6 08:33
我感觉中国的老CG就是现代版的哈雷

哈雷我不懂，我只要我的老ＣＧ结实就可以了。

天行健晋

卷心菜. 发表于 2018-1-6 08:34
哈雷我不懂，我只要我的老ＣＧ结实就可以了。

哈雷就是美国的复古摩托车，特点是传统经典和实用。其实CG具备这样的特点，只是我国的摩托车厂家没有用心去打造。

卷心菜.

天行健晋 发表于 2018-1-6 08:37
哈雷就是美国的复古摩托车，特点是传统经典和实用。其实CG具备这样的特点，只是我国的摩托车厂家没有用心 ...

这么说，哈雷有可能也是顶杆机吧，应该是这样的。
哈雷是属于慢速的太子车，慢慢的起步，不要求速度，只要求稳定，有可能太子车是哈雷演化过来的吧，应该是这样的，哈哈。
这个麻烦的就是两个排气的都在右边，要是左右均衡的就协调一点了，哈哈，再加后边箱，适合摩旅。这台，看起来是烧油大户，咱们贫下中农表示用不起。一箱油，蹦跶几下就没了，哈哈。

天行健晋

卷心菜. 发表于 2018-1-6 08:44
这么说，哈雷有可能也是顶杆机吧，应该是这样的。
哈雷是属于慢速的太子车，慢慢的起步，不要求速度，只 ...

现在本田CG也出了链条机了，CG也可以生产一种太子款的车啊。其实发动机是在不断的进步，顶杆机，链条机，电喷等等，车型可以设计一款复古，经典，舒适便于摩旅的车。经典不是老的代表，经典也是在进步。

卷心菜.

天行健晋 发表于 2018-1-6 09:31
现在本田CG也出了链条机了，CG也可以生产一种太子款的车啊。其实发动机是在不断的进步，顶杆机，链条机， ...

本田至少现在没有看到２００的太子车。

脱壳的子弹

学无止境1 发表于 2018-1-6 08:07
你技术高、经验丰富，我一个小菜鸟怎么比？新疆你都去过了

小心走好每一米，才是关键。万里之行，始于足下，终于在家门口。差一米，你也到不了家，差一米，你也上不了你家里的床——这是我多年摩旅总结的最实在的安全警示。

学无止境1

uytrewq110 发表于 2018-1-6 12:33
没有不能进藏的车，只有不能进藏的人。电瓶车，爷俩都一辆车成功进藏了。当然续航好的车，进藏只能说心里更 ...

我以众不同，我怕女流氓

piao718

什么车都没有问题的。你就踏踏实实骑吧。唯一要考虑的就是你自己的喜好了。

天行健晋

卷心菜. 发表于 2018-1-6 10:17
本田至少现在没有看到２００的太子车。

这个需要合资的工厂自己根据自己的国情去开发了

天行健晋

uytrewq110 发表于 2018-1-6 15:12
谁说的，双缸，V形排列，250上市了，国产的

发个图哥们

天行健晋

uytrewq110 发表于 2018-1-6 16:02
力帆V16，http://motorcycle.sh.cn/thread-18200466-1-1.html           
网址为评测

谢谢了，本田那款太子有吗

天行健晋

uytrewq110 发表于 2018-1-6 16:09
新大洲本田有，百度就出来了，150

好的谢谢·

卷心菜.

uytrewq110 发表于 2018-1-6 15:12
谁说的，双缸，V形排列，250上市了，国产的

我最不喜欢的就是Ｖ缸，它还是风冷机，哈哈，前面一个散热了，后面一个缸不容易散热，容易坏的往往是后面的一个缸，我没有用过，没有买过的人都可以看出来。
２５０的年子，单缸风冷的最好的了，可以改油冷的，水冷的容易坏，摩托车的自重比风冷的可是要重的多的，这个ＧＷ２５０就是个例子。刚刚还看到一个人发的帖，跑西藏的呢，开的ＧＷ２５０的呢，哈哈，一路上面水箱老是喷水出来。
这几款２５０的车子，我喜欢飞致２５０天剑王的比较多。