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首先撞到人肯定是错的，撞到人或者 没撞到 吓到了小孩都是不对的，不管你有什么理由，这一点没什么好说的。
但是很多评论明显是戴着有色眼镜 这点我就有些看法了：
1.撞人和你骑什么品牌的车好像没什么关系，难道骑GN125撞人就有道理了？难倒骑哈雷撞人就罪加一等？
2.有些人说人行道上骑行，这种说法明显就是偏薄的，让我想起了某些新闻报道，就是博眼球，根本不管不顾事实情况。 试问，我们骑摩托的，有多少是不停在人行道上？你停飞机停车点，不都在人行道上吗？难道国内骑车，还有人是一直停四轮位置的？就算你想停，也得人家次次让你停四轮的位置呀。 那你既然停在人行道上，难到是推上去的？然后再推下来？来问问，吧里有每次都推上推下的吗？不都是骑上去，骑下来，何况重机你到推推看。 这种情况，明显就是车队启动从 人行道上骑下来，准备找个缺口下来，总是骑到缺口再下来吧。
3.置于哈雷骑手的装束、排气管、高把，这个反正是老生常谈了，有事没事就拿这些说事。装束、猿猴把，我觉得是个人爱好，人家不违反交通规则，你管人家怎么装扮（当然不戴头盔，坚决差评，但也不是就哈雷骑手不戴头盔吧，我朋友不论骑GN250还是踏板他都不爱戴头盔，反正我见一次说一次）。排气，我还是老观点，别太响，扰民的确是不对的，特别是进出小区，要收油缓行，红灯停车哄油门，不管什么车，都挺傻的（当然也有可能人家怠速有问题，稳不住不是，#13#）。
其实略微响点，的确挺好听的（原厂的排气，我是没法接受，感觉就像日系踏板车，太安静了，根本没有感觉），反正我改尾端后，骑行感觉安全很多（不是心理感觉，是真的安全很多），杜卡迪、宝马、川崎 改的排气 高转的声音不比哈雷轻多少，像我这种声音比较轻的尾端，明显还是它们嗓门更大。
很多都是个人行为，不要用个别素质差的车手去贬低某个品牌 某个车型，上海骑个摩托就不容易了，都是爱骑行的人，还要窝里斗，有意思吗？
我来说个我知道的哈雷骑手，他改的全段直排（就喜欢大嗓门），属于比较响的那种，他每次骑行是把车推出小区再发动，回去也是熄火推回去。不是因为别人投诉，从改排气第一天，他就开始这么做，300公斤的车，推进推出什么感觉可以理解吧。骑响排的素质都很差吗，不然吧，我认为至少他的素质比我们大多数人的素质要高。 |
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发表于 上海市 2016-1-18 14:09
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