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电动车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

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发表于 北京市 2018-11-28 07:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

随着国家不断推出对新能源汽车的各项优惠政策,像是免摇号、不受限行约束、免购置税等等。国内想要购买新能源车的消费者,也变得越来越多起来。但很多想买新能源车的人,都不是很清楚新能源汽车的实用性到底怎么样?最近,小编也接到了不少读者的提问。今天以电动汽车为例,来给大家介绍下新能源车的实用性。

No.1续航能力

电动汽车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

作为新能源车不管是插电混合还是纯电动,续航能力都十分关键。它决定着新能源车能减少多少排量,或者是能够跑多远。所以,购车时续航能力是消费者最看重的一项,尤其对于电动汽车来说。

电动汽车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

目前,我国主流电动汽车续航里程,都在200公里以下。只有少数车型超过这个数值,比如比亚迪E6、江淮和悦iev5、腾势、北汽EV200等。而超过300公里续航的车型,仅有特斯拉一款。200公里连从石家庄到北京都不够,所以说一般的电动车跑高速基本是不可能的,除非路上有快充站。

上面说的续航里程都是官方给出的数据,实际上电动车的续航往往会大打折扣。尤其是在冬季,电动汽车经过一夜的低温冷冻,续航里程都会有不同程度的降低。一般会蒸发掉10-30公里,加上冬天开空调的问题。整体一辆电动汽车的续航里程,少个50公里很平常。

电动汽车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

为什么续航里程实际使用中,和厂家说的差距这么大。因为电动汽车的动力电池最佳工作温度,在25摄氏度左右。只有在适当的温度下,电池内的电解液才会保持活性,快速的转换电量。太低的温度会导致电池内的阻抗增加,最后致使动力电池电压下降。相反,在夏天的时候的高温会使电池电压虚高,使用车辆时需要注意但对续航影响不大。

No.2充电时间

电动汽车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

说完了续航里程,下面再来说说充电的问题。如何充电也一直是消费者,比较关心的问题。在国内没有几个人的家里能够拥有车库,所以一般都不适合安装充电桩。因此在像小编所在地区,这样没有普及公共充电站的城市。用户只能有两种选择,一是到4S店里充电,二是在自己家里用家庭普通电源充电。

电动汽车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

在4S店一般是用大功率的直流充电桩充电,属于快充基本上30分钟左右就能充满80%电量。而在自己家里充电属于慢充,只要接个插线板用220V的交流电,慢慢充电就可以了。这个充电的时间一般会在8个小时左右,可以说时间限制比较大。

虽然快充比较方便,但经常使用对电池的伤害也比较大。瞬间向电池内输入大量的电流,会降低电池内化学物质的还原能力,减少电池的容量和寿命。所以,如果大家买了电动汽车,还是要以慢充为主。

No.3售后服务

电动汽车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

就电动汽车而言,售后服务很重要。因为电动汽车半路没电的情况,可以说非常常见。这种时候售后服务就变的很重要,像是叫拖车救援等。这方面根据网上车主们反映的情况来看,像比亚迪、北汽这样的大厂家服务比较好。而其它小品牌厂家如果不是汽车质量问题,是不会提供救援服务的,需要车主自己叫拖车。

电动汽车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

至于很多消费者关心的电池保修问题,一般的电动汽车品牌,保修时间都非常长。像是8年15公里等等,所以大家这方面可以放心。

综合小编上面的分析,目前电动汽车的实用性比较低,只在城市中使用比较好。同时,想要买电动车的人还要结合自身的情况。比如充电是否方便、经常的行驶距离、充电的时间等因素,确定好了在进行购买。希望小编今天的分析,对想买电动汽车的朋友们有所帮助。最后提醒大家买车时,尽量买大品牌的电动车,这样售后比较有保证!




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49#
发表于 北京市 2023-2-7 02:53 | 只看该作者
特斯拉降价了
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发表于 北京市 2023-2-7 00:33 | 只看该作者
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47#
发表于 北京市 2023-2-6 06:42 | 只看该作者
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46#
发表于 北京市 2023-2-5 10:42 | 只看该作者
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45#
发表于 北京市 2022-12-7 14:33 | 只看该作者
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44#
发表于 上海市 2018-12-1 08:35 | 只看该作者
……
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43#
发表于 北京市 2018-11-30 09:08 | 只看该作者
文章老了点,现在纯电400+续航的车大把了,弄个比亚迪什么的也不贵,而且售后比其他牌子好不少。买电动车的人,首先定位就是在市内通勤用,所以不能跑长途肯定车主心里是有数的,毕竟对于现在有新能源号的人,比摇个油车的号简单不少,不能长途也算是代价了。北汽那一批200续航的,5年基本上完蛋了。现在的开个7、8年,对于通勤来说应该还好。毕竟国产汽油车,9年的平均残值也就百分之十几。
如果有新能源号,实在摇不着油车的,经济条件又比较好,直接插电混动啊。各大品牌都有自己的插电混动,续航问题也解决了。
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42#
发表于 北京市 2018-11-30 01:44 | 只看该作者
sohustaff 发表于 2018-11-29 10:11
快充比较虚 慢充比较瓷实 简单说就是这样的

现在快充一般设计到80%之后就转慢充了。而且建议是几次快充之后,单独用慢充来进行一次完整的平衡充电。

厂家为了避免麻烦,快充循环一般限定个数量。比如我那个就是限定300循环。300循环之后只能慢充。快充更适合临时应急补电。补到80%就出发了。
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41#
发表于 北京市 2018-11-30 01:42 | 只看该作者

我被油标摇号折磨的不行了,17年就转了电标了。现在小车给媳妇儿开着。
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40#
发表于 北京市 2018-11-29 06:59 | 只看该作者
一丈情0 发表于 2018-11-28 16:24
10块钱电跑150km保底,不限号,一年换一次齿轮油99元,没有任何其他保养费用。

来,找个不怕风吹的交通 ...

得先有号
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39#
发表于 江苏省 2018-11-29 05:49 | 只看该作者
国内电动车,都是为骗补贴!以后不好说,至少现在还不能买!
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38#
 楼主| 发表于 北京市 2018-11-29 05:28 | 只看该作者
sohustaff 发表于 2018-11-29 12:34
我没事不往摩托论坛转汽车的东西

这是说我那,我转的汽车贴啊,,,

论坛吗,我认为以两轮摩托为主,以时下热门话题为辅,大家感兴趣的就聊聊,也没啥,只要不违法违规就行,如有冒犯这里赔礼了
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37#
发表于 北京市 2018-11-29 05:03 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2018-11-28 16:56
更换电池的费用是不是能买个川崎Z900了?

换电池干嘛?车才5万,开8年报废就好了呀。
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36#
发表于 北京市 2018-11-29 04:34 | 只看该作者
一路奔东 发表于 2018-11-29 11:44
这文章也是转来的,你们真实用户转点正面的文章,我一定好好看看,谁和钱有仇哇,能花十几块钱跑一二百公 ...

我没事不往摩托论坛转汽车的东西
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35#
发表于 北京市 2018-11-29 04:17 | 只看该作者
这起码是3年前的文章了。。。
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34#
 楼主| 发表于 北京市 2018-11-29 04:10 | 只看该作者
纯电动汽车好吗?sseeeixz1012级分类:汽车被浏览1854次2013.10.10



如果买纯电动的只能在近的地方跑,因为怕没电,还不如买烧油的!北京跑成都2000km买纯电动汽车就没用了怕没电!网友的看法是?


满意答案
derrida
采纳率:52%12级 2013.10.11



目前纯电动车,受制于电池技术,和充电技术,还不能充分满足实际的需要。就像你了解到的一样,充满电后续航里程不到300km,用于市内通勤还可以,如果用于城际或长途就无法满足了。另外充电时间长达7-8小时,快充也要2-3个小时。技术上仍待突破。
国外汽车厂商,如丰田等电动车的积极倡导者,也不得不妥协,目前把混合动力这种折衷的清洁能源汽车作为市场化推广的方向。欧美等汽车企业对电动车也心存忌惮,尝到苦头后,也对纯电动车持谨慎态度。
另外电动车发展还存在着充电桩建设,规模化等一系列产业性问题,需要再过几年,甚至更长时间才能进入真正的实用化阶段。使电动车现在只能是看上去很美。
不过,毋庸置疑,纯电动车肯定是将来汽车发展的方向,会给汽车产业带来革命性的影响,其意义不小于蒸汽机燃油机的革新。
随着上述技术的成熟,现有的汽车设计和汽车结构(动力系统转向系统悬挂系统中控系统人机交互)都将有巨大的转变,传统汽车行业将重新洗牌,老的汽车厂商,即使是现在的大公司,如果不抓住机遇将面临淘汰。
如果你对电动车感兴趣,可以去了解一下特斯拉Tesla汽车,的确令人振奋。它是目前比较激进的电动车厂商,他们的思路代表了一定的发展方向,虽然并不意味着他们就是将来市场的主宰着。
说到纯电动车,这是我最近一段时间关注的方向,的确有许多想说的,有兴趣的话我们可以一起探讨。
回到现实,说到买电动车,虽然政府有一些财政上的补贴,但我的建议是 - 观望,因为还不成熟。





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33#
 楼主| 发表于 北京市 2018-11-29 03:50 | 只看该作者
我听说南方被水淹了的电动车都做报废处理了,有这回事吧?
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32#
 楼主| 发表于 北京市 2018-11-29 03:44 | 只看该作者

这文章也是转来的,你们真实用户转点正面的文章,我一定好好看看,谁和钱有仇哇,能花十几块钱跑一二百公里谁愿意花一百去呀,是不是?
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31#
发表于 北京市 2018-11-29 02:46 | 只看该作者
sohustaff 发表于 2018-11-29 10:11
快充比较虚 慢充比较瓷实 简单说就是这样的

是的,快充平衡性差,所以快充都不会充满,手机也一样,后面其实是自动变为慢充的,仍然可以大大减少充电时间
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