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楼主: 天涯月风
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天涯,远方——广西,西藏,新疆,吉林故乡

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108#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-9 11:02 | 只看该作者
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107#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-9 11:01 | 只看该作者
补8月7日,第24天,波密至林芝,行程238公里,注定最难走的一天,早晨冒雨出发,通麦天险烂路依然,过几年桥梁隧道全修好后天险也会变成坦途,翻过海拔4700米的色季拉山抵达风景如画的林芝~ (本消息来自摩托迷手机客户端)
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106#
发表于 北京市 2015-8-8 00:18 | 只看该作者
将摩旅进行到底!快乐出行平安归来!
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105#
发表于 吉林省 2015-8-7 17:41 | 只看该作者
这锅让人涨姿势了。
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104#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-6 11:28 | 只看该作者
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103#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-6 11:27 | 只看该作者
第23天,波密至墨脱,中途折返,行程60公里,今早前往墨脱——中国最后通公路的县城,到处水毁的搓衣板路,,昨晚一夜雨延续到今天,大雾弥漫,山上什么也看不见,无奈折返,见识到高压蒸锅,晚饭烤鸭烤饼,腊肉牛奶鸡蛋蔬菜水果都备足,迎接持久战~ (本消息来自摩托迷手机客户端)

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102#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-5 16:01 | 只看该作者
第22天,邦达至波密,行程327公里,最舒服的一天,无论身体还是眼睛,气温舒适,风景秀丽,穿行在河谷林海,仰望接连不断的雪山,又遇到了同路的人,两年的变化对比,感慨万千,西藏最美的一段旅程就此展开~ (本消息来自摩托迷手机客户端)
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101#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-5 16:00 | 只看该作者
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100#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-5 15:58 | 只看该作者
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99#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-5 15:15 | 只看该作者
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98#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-5 15:13 | 只看该作者
Originally posted by 白山老马 at 2015-8-5 14:44:带的东西太多,不够精炼,应该换上新胎再走,而不是带着新胎,做一个缺省设计方案。这是我几年摩旅的经验。
前后轮胎和内胎,充气自补液,高压锅,2100瓦汽油炉,10升油囊,三人大帐篷,两个睡袋,一条薄被,这是一种玩法,极端条件下我能继续远行 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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97#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-5 15:11 | 只看该作者
Originally posted by 白山老马 at 2015-8-5 14:44:带的东西太多,不够精炼,应该换上新胎再走,而不是带着新胎,做一个缺省设计方案。这是我几年摩旅的经验。
这是护杠 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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96#
发表于 吉林省 2015-8-5 06:44 | 只看该作者
带的东西太多,不够精炼,应该换上新胎再走,而不是带着新胎,做一个缺省设计方案。这是我几年摩旅的经验。
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95#
发表于 吉林省 2015-8-5 05:28 | 只看该作者
谢谢楼主,你今天的经验,就是来年我们西藏行的向导
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94#
 楼主| 发表于 湖北省 2015-8-5 05:04 | 只看该作者
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93#
 楼主| 发表于 湖北省 2015-8-5 05:03 | 只看该作者
出了邦达镇连续14公里上坡到达海拔4300米的业拉山垭口,之后连续40公里下坡,接近100个180度弯道,其中一个下坡斜面急弯后轮失去抓地力,成就了一次完美的救回,速降近2000米海拔进入怒江谷底,到达八宿。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

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92#
 楼主| 发表于 湖北省 2015-8-4 14:38 | 只看该作者
Originally posted by 天剑王优客 at 2015-8-4 22:00:好像老帖子了,
直播 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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91#
发表于 吉林省 2015-8-4 14:00 | 只看该作者
好像老帖子了,
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90#
发表于 吉林省 2015-8-4 12:59 | 只看该作者
指认现场。
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89#
 楼主| 发表于 北京市 2015-8-4 12:33 | 只看该作者
第21天,芒康至邦达,行程272公里,复制两年前的行程,又住在了这个条件极其恶劣的地方,物价极高,明天又是下怒江72拐,回想两年前,仿佛仍在昨天,物仍是,人已非。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

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