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本帖最后由 dall8603238 于 2024-4-19 07:51 编辑
先别骂,开过110esp清新发动机的车友应该知道,当年睿,110就是这款发动机,这发动机无论是静音,平顺,省油都超越铃木超级芯,豪爵ess,雅马哈蓝芯,只不过现在扩缸到了125,等这车等到有优惠的时候,ABS能降到1W1,豪爵,铃木,雅马哈这下的压力大了,虽然这车只是esp110扩缸125,还没到水冷esp+,但是功率,扭矩已经超过这三家的125了,关键配置直接碾压其他三家,标配PGM-FI,脉冲,边撑,启停,高配abs,无钥匙。最关键的一点是,我预计这款esp125,即将全面代替现款所有本田NSC125发动机车型,例如,五本即将上市的复古踏板,还有NX下一代等,ns125la等到卖不动的时候,一样会升级成这款新的发动机。所以,本田的布局还是很厉害的,我记得17年的时候,父亲买了一台喜悦100化油器版末期,当时去店里看的时候五本睿御110ESP,新本NS110r这两款车型已经有脉冲,启停,边撑了,当时叫清新发动机,20年的时候,裂行和NX跟着上面那三家拼杀市场的时候,我就在想为什么五本,新本不让本田授权这款110清新发动机,直接用在裂行和NX上面,哪怕是110排量都好,动力不输其他三家,静音,平顺甚至都比其他三家好得多,直到现在我才明白,本田是挤牙膏,为什么挤牙膏呢,因为手里有底牌,不怕。打比方说,就像这次新裂行发布,不久的五本复古踏板上市,新一代NX也宣布升级的时候,本田在中国125布局基本上等于碾压其他三家,等其他三家的125过了一两年后全面升级换代了,能跟esp125掰掰手腕的时候,本田眼见牙膏挤不动了,本田就开始拿esp+跟你们玩了,到时候esp+125全面替代esp125.又再次拉开差距,所以,别看不起本田。人家可不傻。
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