摩托日记----力帆KPS200长期用车报告

28车 · 发表于天津市 2016-7-6 14:17

mengfei163 发表于 2016-7-6 09:09
倒叉的制造工艺要求很高，不然很容易漏减震油。

行家！一语中的。

28车 · 发表于天津市 2016-7-6 14:21

风吹发型就乱发表于 2016-7-6 09:21
前排就坐，考虑换车了，希望看到一个真真实实的使用报告，无论好与坏。

谢谢，我一定真真实实的用，真真实实的说。

28车 · 发表于天津市 2016-7-6 23:41

骑车去随风发表于 2016-7-6 10:47
28车，牛人，顶！

谢谢关注！

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 00:18

樊范GG 发表于 2016-7-6 19:48
好车。

谢谢！

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 00:20

湘C子弟发表于 2016-7-6 21:01
一直关注的车型，价格非常合适。

希望继续关注！

28车 · 发表于天津市 2016-7-7 00:36

qq281041903 发表于 2016-7-6 21:52
这个车才出来就一直在关注，大哥的几次力帆车远行也都看了几次。
说句实话帖子中对车很多东西没提到。
...

首先感谢参与交流！
你的文字我逐句逐字的认真阅读。赞同你的建议。
我是个粗线条的人，接受建议以后会更加关注车子的细节。
我个人认为这个车的定位就是平民化的街旅车，首推性价比。除了轮胎轮毂整车的后部还是没脱离ＫＰ１５０的影子。
产品升级还有很大空间。许多细节还要完善　。当然了升级后价位肯定也是要提升的。正是有着ＫＰ１５０，　ＫＰＲ２００的配套件基础。
这款６挡电喷水冷的２００ＣＣ街车才价格会很亲民。

这台上市销售的的车，局部细节比我３月试驾那台已经改进了很多。但是一些局部配合仍需要再精致些。

28车 · 发表于天津市 2016-7-7 00:38

lanxing499733 发表于 2016-7-7 01:36
关注一下，看看有没有内涵

谢谢，欢迎常来看看！

28车 · 发表于天津市 2016-7-7 00:39

lyp6115 发表于 2016-7-7 02:35
顶顶顶！

多谢大哥，图片收藏了

28车 · 发表于天津市 2016-7-7 00:40

自动顶贴机发表于 2016-7-7 07:41
好贴关注下

谢谢关注！

28车 · 发表于天津市 2016-7-7 00:45

粘完前挡泥皮子　顺手拍了几张车子的局部细节
大家分享一下

28车 · 发表于浙江省 2016-7-7 01:06

３月试驾那台车时我反馈给厂家的建议中就有一条是：侧撑过于短　导致倾斜停车夹角过小，在负重行李时很容易支不住倒车。
厂家积极采纳我的建议，上市经销的车子都改进了侧撑配套件的长度。

但是这台车上的大撑和侧撑的焊接质量以及用料我要提个建议：焊接粗糙，两个撑底脚用料太薄。因为这两个地方正是每天要无数次磨损的地方。

如此做工给整台车的形象大打折扣。看着非常不舒服。为了提升品牌形象，希望整改！

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 01:17

7月4日星期一

双休日后各大衙门都开门了，我兴高采烈骑着摩托前往上牌。

第一站：保险公司交强险划卡138大洋。

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 01:26

第2站交新车购置税
交税时出了点差错报税需要
1：身份证
2：合格证
3：发票报税联
4：信息采集表
而哈尔滨方面恰恰忘了给我随车带来信息采集表。第一次无功而返。

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 01:38

电话联系哈尔滨
信息采集表是打出来了，但是没有网络无法发电子档

快递要等两天，情急中拜托哈尔滨的业务员帮我拍了张照片表格。
出了一张影印版的表格希望去税务窗口可以扫出来。

第二次去税务分局时不但没扫出来还告知我的信息采集表格式不对。

图一是哈尔滨的表格
图二是税务所给我看的正常表格

无奈只能等快递到来再说了。

28车 · 发表于天津市 2016-7-7 01:48

7月6日
手机短信提示快递的表格到了，我都没等送直接自己去分部取的。
然后马不停蹄的赶到税务所怀着忐忑的心情窗口办理交税业务。
业务人员依旧对我的表格提出了异议，整的我这个心里没底啊...但是阿弥陀佛，好在扫码成功了。

不但花着钱，还整的心率过速了一把。

28车 · 发表于北京市 2016-7-7 01:55

剩下的就顺利多了
前往区服务大厅递交手续，拓大架子号，外检，选号，录微机一气呵成！
只是外检时必须把后箱子快拆下来。

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 02:01

下午牌照厂取牌照
装牌子时特地找出来10年摩托迷牌照框一并安装上。

然后回服务中心拍照取行驶证和大绿本。

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 02:07

安装完牌照后骑行起来牌照和后泥瓦时常碰击哒哒作响，很是闹心。

在牌照框下部钻了一个小孔贯穿后瓦，然后用小螺丝和后泥瓦连接紧固。
经过三点支撑紧固后哒哒声消除，世界清净了！

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 02:10

一小天的折腾 KPS200 正式落户鹤城齐齐哈尔！

28车 · 发表于辽宁省 2016-7-7 11:18

闪鹰发表于 2016-7-7 08:24
我是看了你的测试贴当初很想入KPS，但是不知道为什么这车出来后人气一直起不来，关注的人比较少，提车的 ..

就我们黑龙江来说，在大多数的眼里力帆这个品牌印象就是：劲儿大，皮实，能装货的三轮摩托和那个老五羊款的两轮摩托。
很少人知道力帆还有精品的摩托生产。

我骑KP150 KPR200出去时很多人都问我这个是什么摩托？是不是进口的？
可见力帆在东北地区高端摩托的推广还任重道远。

当然了一年的销售量也决定厂家在一个车型的地区宣传和售后投入，
东北人骑摩托基本就是半年闲。气候差异，大多数的地区每年5.1骑出来，10.1收车。
有的地区一年甚至用不上半年，东北地区大部分人买摩托基本已经是处于购买休闲娱乐的玩具程度上。
能使用购买力帆KP系列的车友大多信息来源于网络和车友间口碑相传的渠道。是属于真的支持国产精品车的人。

所以一个地区每年真的销售不了多少台，在销售大数据上厂家也不可能把销售业绩平平的地区当重点投入对象。
一个经销网点也不愿意几台不走量的摩托占据有限的店面空间，利益使然。
我们买了力帆的KP系列车，也不愿意去店里找专负责三轮售后的力帆维修人员保养。
这就是为什么在北方力帆的网点卖力帆高端休闲车少的原因吧。

反而在南方尤其云贵川藏地等地区力帆的车销售却非常好。希望力帆厂可以看到你的文字，在北方加大普及推广以及完善的售后服务。
眼下看即使没什么大的效益产生，至少在传播普及力帆精品车的环节中真正的做些什么！
让更多的北方人知道，力帆不单独做农用三轮摩托，也有很多的适合中国平民百姓使用的精品休闲摩托。

一点个人想法与你聊聊，希望以后多交流，谢谢关注。