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电动车的实用性到底怎么样?读完这篇就知道了

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楼主
发表于 北京市 2018-11-28 08:24 | 显示全部楼层
10块钱电跑150km保底,不限号,一年换一次齿轮油99元,没有任何其他保养费用。

来,找个不怕风吹的交通工具来比效率和费用。来吧。

我就不明白了,自己哪个都没买,有啥好讨论的?
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沙发
发表于 北京市 2018-11-29 05:03 | 显示全部楼层
爱心掘萝卜 发表于 2018-11-28 16:56
更换电池的费用是不是能买个川崎Z900了?

换电池干嘛?车才5万,开8年报废就好了呀。
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板凳
发表于 北京市 2018-11-30 01:42 | 显示全部楼层

我被油标摇号折磨的不行了,17年就转了电标了。现在小车给媳妇儿开着。
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地板
发表于 北京市 2018-11-30 01:44 | 显示全部楼层
sohustaff 发表于 2018-11-29 10:11
快充比较虚 慢充比较瓷实 简单说就是这样的

现在快充一般设计到80%之后就转慢充了。而且建议是几次快充之后,单独用慢充来进行一次完整的平衡充电。

厂家为了避免麻烦,快充循环一般限定个数量。比如我那个就是限定300循环。300循环之后只能慢充。快充更适合临时应急补电。补到80%就出发了。
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