这种胎好用吗

云雾山人

这种胎好用吗？有必要么？用过的说说

云雾山人

这个是豪爵AFR125前后轮标配的轮胎

云雾山人

这轮胎耐用吗？有啥缺点不

云雾山人

意思是这种胎肯定不耐用么

云雾山人

听说这不是半热熔，只是复合胶料

云雾山人

如果它既不耐磨，抓地又不是十分好，价格又比较贵，性价便十分低了，有什么必要。随便选个抓地好的普通轮胎不更香么。那它存在的意义是啥！这么大个公司品牌，不至于吧！

云雾山人

神经过的国度 发表于 2023-9-2 13:28
一般来讲
晴雨胎肯定不会太耐磨
强度也不会太高

像这个诚远的晴雨胎，它就是不耐磨。

云雾山人

一楼那个才是正新。这个是诚远。

云雾山人

在线等，请问豪爵afr前后轮胎气压多少合适前天第一次保养，可能给充气了，明显感觉颠簸了，而且容易打滑，急刹打滑，幸亏刹住了只是歪倒了
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​遮天867第2楼2022-08-01

赞
我的即便打气了，也是有同样感觉，感觉轮胎不行
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​22年一月份入手豪爵AFR到现在2万4千公里了，期间自己动手常规保养，没出过任何问题，前天去玩车胎扎了，
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云雾山人

网友对于这款胎的评价一般都是不防滑。不是十分好的晴雨胎。

afr125吧

Afr原车轮胎怎么样，是不是不防滑。
已经交了200定金，由于钱没到账还在等。但是看原车轮胎好像不怎么防滑，看别人说20码雨天都会打滑？翻车！！！！我是买来送外卖的。各位已经有车的老哥能说一下吗

回复：Afr原车轮胎怎么样，是不是不防滑。


防个屁滑，刚买的昨天骑到洒水路面就摔了，速度40多，我都是前后一起刹，牌都没上呢

轮胎必换，不换的话前轮非常滑。基本有水的地方不能用前刹，湿路摔了两次换了玛吉斯。

新车提车两周左右，柏油路面，刚晒水车路过，路面湿，后座带着一人，速度大概在30左右，从右向左变道，我记得应该是捏了左边的刹车，瞬间摔车（没来得及反应），右边着地，人裤子膝盖破，左右膝盖破皮，右手后肘破皮，车右边AFR125贴字摔破，右前盖有擦痕，排气管有擦痕。
除此之外，在城市道路，开60迈左右，压白色标志线，有甩尾感觉。
当天就下单了米其林polit street 2。现在已经换上了新胎，湿滑路面现在已经不敢乱来了，但是城市道路白色标志线现在压上去确实是不甩尾了。
遇见一个骑了20多年的老骑手，跟我说，没带ABS的摩托车还是不安全。说自己曾经UY也是胎滑，果断卖车，换车，还一个劲，跟我说，赶紧换个带ABS的，如果要是没有买AFR125之前就有这个经历，我估计也会加点预算，买个带ABS的。

地库有水，转弯刹车直接摔

转弯别捏死刹车，cbs的缺陷就是两轮都一起刹车，救车的机会都没有，体验过两回翻车了


2022年11月5日 #豪爵AFR125 目前骑行6000多公里,总体感受无论动力油耗都想当满意,一箱油轻松220-230公里,带人或者经常爬坡估计就是200公里,目前唯一不足的就是原厂轮胎不防滑,避震器偏硬,启动相比...

各位afr车主你们好，我是USR车主，想请教个问题
请问AFR的原厂轮胎如何，是正新龙王吗？实际骑乘感受如何，雨天滑不滑，建不建议入手

原厂胎，正常通勤完全够用，包括下雨天也是够用的，但是你说多强的抓地力，那不现实，就是够用的，将将好

后轮有点滑，够用。
不咋样，afr车主

在线等，请问豪爵afr前后轮胎气压多少合适
前天第一次保养，可能给充气了，明显感觉颠簸了，而且容易打滑，急刹打滑，幸亏刹住了只是歪倒了


我的即便打气了，也是有同样感觉，感觉轮胎不行

不要充那么高，湿路容易打滑

今天刚摔一跤

骑行体验感较差以及性价比不高。
1、在防滑性上虽然得到了一定的升级，但是和半热熔轮胎相比较起来还是有差距，轮胎非常重要，能够决定你在很多特殊情况下，是站住还是滑倒，所以建议买AFR125的朋友们第一件事情把轮胎换成半热熔。


各位afr车主你们好，我是USR车主，想请教个问题


请问AFR的原厂轮胎如何，是正新龙王吗？实际骑乘感受如何，雨天滑不滑，建不建议入手

后轮有点滑，够用。

原厂胎，正常通勤完全够用，包括下雨天也是够用的，但是你说多强的抓地力，那不现实，就是够用的，将将好
不咋样，afr车主



你想问的应该是龙王全天候轮胎缺点是什么吧，使用寿命短。
通过在各大平台里面的一些资料的调查，以及对各大平台里面的一些网友留言评论，显示出来的一些资料跟结果来看，龙王全天候轮胎主要的缺点就是使用的寿命比较的短，并不能够长期进行使用活动。
SC12花纹采用了高强度的胎体结构，具有出色的耐磨性和抗冲击能力，可以有效地延长轮胎的使用寿命。

AFR配套轮胎为正新SC12 L级别湿地防滑轮胎，除了雨天积水路面排水性能优异之外，L级轮胎自身的高速稳定性也更出色；而且这款轮胎内部特别设计了缓冲层，应对穿刺的能力优于普通轮胎，说直白一点就是能大大减少了被扎破漏气的几率。

龙王全天候轮胎针对用户反馈的资料跟信息，不断的进行轮胎的创新研发活动，龙王全天候轮胎导入高湿抓配方，应用高份数硅质材料，硅烷联剂复合技术加持，抓地性能脱颖而出，灵活穿梭街道，提供优异的骑乘体验。


该花纹结构还可以有效降低轮胎的噪音和震动，该胎体结构还可以增强轮胎的稳定性和安全性，1.高品质和可靠性SC12花纹采用高品质的原材料和先进的生产工艺，能够满足用户对于轮胎安全和性能的要求。
SC12花纹采用了高强度的胎体结构，具有出色的耐磨性和抗冲击能力，可以有效地延长轮胎的使用寿命。SC12花纹采用了先进的橡胶材料，具有良好的耐热性和耐老化性能，能够在高温和恶劣环境下保持稳定的性能表现。同时，该材料还可以有效降低轮胎的滚动阻力，提高车辆的燃油经济性。SC12花纹能够有效降低车辆的滚动阻力，提高车辆的燃油经济性.
雨天过弯好很多，晴天表现一般，不过比原厂C12强多了，更有弹性，主要跑水泥路柏油路雨天出车，原厂适合跑土路更耐磨就是过湾滑怕了所以两千公里换了

藤森我担心雨天防滑性不好
回复 彭鱼渣 :不用担心，腾森雨天就是滑，就适合晴天，雨天胎温上的慢，滑到怀疑人生，不过晴天是真的牛
摩擦摩擦，似魔鬼的步伐，似魔鬼的步伐。
轮胎得有花纹排水才行，深齿胎，冬天不发硬，半热熔这玩意我认为没啥卵用，冬天冻得比大牛子还硬，根本没有抓地力。

两千多公里换了SC02一对买成370块换胎费50块刚好原胎卖了五十块，区别还是有的更有弹性雨天过弯更稳抓地力还行，原胎雨天过湾明显感觉滑、硬、过坑触底，换了还是有所提升，适合雨水柏油路水泥路面，原胎（龙王）感觉更适合泥路土路，胎压都是说明书的胎压前1.75后22.5，没用过米其林那些下次需要换试试其他轮胎

我uu，之前用6029鲨鱼王，后来买了龙王，一套260，忍不住换了，抓地力不如玛吉斯，可以说不是半热熔，雨天转弯有点滑，就这样2022-06-23
6029是100%半热熔，就是太软消耗比较快。 东西都是一分钱一分货。一条6029顶一对sc12龙王。

两千多公里换了SC02一对买成370块换胎费50块刚好原胎卖了五十块，区别还是有的更有弹性雨天过弯更稳抓地力还行，原胎（龙王）雨天过湾明显感觉滑、硬、过坑触底，换了还是有所提升，适合雨水柏油路水泥路面，原胎感觉更适合泥路土路，胎压都是说明书的胎压前1.75后22.5，没用过米其林那些下次需要换试试其他轮胎

开了2000公里…个人建议提早更换的东西！
轮胎最好新车换掉！虽然我是新款说原配是sc12高抓胎…可是才开2000公里性能衰退得有点匪夷所思！本想开到1万才换半热熔…受不了！昨天去换了整套正新sc02半热熔…非一般的感觉！
雨天过弯好很多，晴天表现一般，不过比原厂C12强多了，更有弹性，主要跑水泥路柏油路雨天出车，原厂适合跑土路更耐磨就是过湾滑怕了所以两千公里换了

AFR配套轮胎为正新SC12 L级别湿地防滑轮胎，除了雨天积水路面排水性能优异之外，L级轮胎自身的高速稳定性也更出色；而且这款轮胎内部特别设计了缓冲层，应对穿刺的能力优于普通轮胎，说直白一点就是能大大减少了被扎破漏气的几率。


我来说下，正好我是前6029后鲨鱼王，前轮没打滑过，后轮打滑过2次，都是雨天刹车的时候。怎么说呢？鲨鱼王接地面很小的，花纹更多是为了排水，排水，要是路面只是湿滑状态，没有大量积水，防滑行是不如6029的，仅仅是自己实际体验出来的，反正我下次换胎不会用鲨鱼王了，宁可6029

云雾山人

现在人家都说，afr125羸弱的轮胎限制了刹车系统极限的提升，侧面反映了这个轮胎紧急情况下刹不住车。




在实际测试中，这套轮胎当在时速一超过60KM，制动能力急剧下滑，根本不适应中高速行驶。
作为一款专门的全天候晴雨胎，
一些车评对它的评价是，晴天够用，雨天不够用。

云雾山人

逍遥蒜 发表于 2023-9-10 22:59
赞成你的观点，老老实实宣传为抓地较好的轮胎卖真实用料的价格即可，百分百真半热熔我们普通人几个能跑出 ...

你原车的这种胎，虽然也是一线大厂，甚至很多人说它是第一品牌，但个人严重怀疑，它的配方是有设计缺陷的，不安全的，它的抓地力，在某些特定极限刹车条件下会完全失控导致失去安全保障的。但往往正是这些特定场景，是最需要保命的关键时刻。我个人严重质疑这些轮胎的安全性能，但碍于国家对相关行业标准的监管法规并不完善，
我们的城市，天天在洒水，天气也反常，
为了你的小命安全，劝你小心驾驶的同时，避坑，考虑换胎吧……！

云雾山人

神经过的国度 发表于 2023-9-10 23:06
摩托车的钢丝胎还是要慎用
总体的来说，于行驶性能、经济性和安全性都没有太大好处
而且未必耐用

耐用主要看胶质。据说钢丝可以防扎，但这个很大程度上看运气。另外胶质较硬的确实没那么容易扎，貌似与这钢丝没多大关系，所以这钢丝就见仁见智了。个人认为加不加钢丝主要与承重有关。

云雾山人

真空胎一般是不加钢丝的

钢丝胎也叫子午线轮胎。有如下优点:耐磨及耐刺穿性能好;缓冲性能好,行驶温度低;稳定及安全性能好,行驶里程数高;承载能力强,
钢丝胎和真空胎的区别就是：

1、结构不同：真空胎相对于钢丝胎来说，是没有内外胎组合的，而是外胎和轮毂直接结合密封；

2、轮胎厚度：由于没有内胎的真空胎，外胎的材料是相对比较厚的，不仅提供优异的耐磨能力，而且对轮胎的安全性能也有一定的帮助。即使轮胎被自意外扎破后，它也不会像钢丝胎那样瞬间泄漏；

3、后期维护：轮胎扎钉子这个现象可以说是很常见的，但对于真空胎来说，一旦修补超过3-5次的话就需要强制更换了。那如果是钢丝胎，只要使用热补（耐用性好）的方法进行补胎，继续使用是不成问题的。

钢丝胎是指轮胎的帘线里有一层或几层是钢丝帘线，这样百的轮胎承载能力比较强，安全系数高一些。真空胎是指没有内胎的轮胎，现在小型客车及大型度豪华客车全是真空胎。钢丝胎是轮胎的发展方向。真空胎也称空心胎、无内胎轮胎。其实，无内胎轮胎并不是没有内胎，它只不过是把内胎，更科学、更进步地用另外一种材料、另外一种方法和外问胎溶为了一体。无内胎轮胎的内侧表面附有一层高密封性的密封胶膜（一般多用氧化丁基胶），紧紧地贴在轮胎的内部。

钢丝胎是指轮胎的帘线里有一层或几层是钢丝帘线，胎体由一层放射状得钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能独立。这样的轮胎承载能力比较强，安全系数高一些。真空胎是指没有内胎的轮胎，仅用轮胎胎圈部位和轮辋进行着合密闭保存气体高压气体充进轮胎内部，并非真空状态。

真空胎里面没有内胎，钢丝胎里面有内胎。钢丝胎不是真空胎，真空胎都不是钢丝胎。最后大家最关注的价格方面来说，真空胎价格比有胆钢丝胎价格高，有胆钢丝胎比普通双层胎价格高一点。

总结，真空胎和有胆钢丝胎虽然都是轮胎，但是区别还是很大的， 各自有各自的优势，小e君建议追求舒适性和使用时间久和性价比的车主，可以选择有胆钢丝胎；如果更在意安全性的话，真空胎是不错的选择。

云雾山人

逍遥蒜 发表于 2023-9-11 08:46
所以我说这些所谓半热熔格格身子小姐命。。还卖那个价，最近带老婆跑磨合期发现诚远感觉还不错，今早还特 ...

诚远有两种类型的胎，注意不要买那种胶质硬耐磨的。

云雾山人

总结一下这种胎
1. 这种胎它不防滑。抓地力在一众半热熔轮胎里面是垫底的存在。不要幻想它在湿滑地面关键时刻能保命。
2. 耐用度一般，能用两万公里左右。跟普通轮胎差不了多少。
3. 它也不防扎耐扎，就是一普通轮胎。
4. 价格偏高一点。
总体来说一款各方面实际效果都很平庸的产品，却标榜自己是半热熔，卖价偏高，属于智商税。


反过来说，这种胎它既有一定的抓地力（正常够用，紧急情况例外），也有一般的耐用度（能跑两万公里以上），所以是一款少有的兼顾了抓地和耐用性、性价比不错的好产品（这个见仁见智了！）

云雾山人

鉴于它的特性，所以不建议它作为前轮使用，建议只用作后轮更安全一点。前轮应使用更防滑一点的轮胎！安全保命！

云雾山人

你想问的应该是龙王全天候轮胎缺点是什么吧，使用寿命短。
通过在各大平台里面的一些资料的调查，以及对各大平台里面的一些网友留言评论，显示出来的一些资料跟结果来看，龙王全天候轮胎主要的缺点就是使用的寿命比较的短，并不能够长期进行使用活动。
SC12花纹采用了高强度的胎体结构，具有出色的耐磨性和抗冲击能力，可以有效地延长轮胎的使用寿命。

AFR配套轮胎为正新SC12 L级别湿地防滑轮胎，除了雨天积水路面排水性能优异之外，L级轮胎自身的高速稳定性也更出色；而且这款轮胎内部特别设计了缓冲层，应对穿刺的能力优于普通轮胎，说直白一点就是能大大减少了被扎破漏气的几率。

龙王全天候轮胎针对用户反馈的资料跟信息，不断的进行轮胎的创新研发活动，龙王全天候轮胎导入高湿抓配方，应用高份数硅质材料，硅烷联剂复合技术加持，抓地性能脱颖而出，灵活穿梭街道，提供优异的骑乘体验。


该花纹结构还可以有效降低轮胎的噪音和震动，该胎体结构还可以增强轮胎的稳定性和安全性，1.高品质和可靠性SC12花纹采用高品质的原材料和先进的生产工艺，能够满足用户对于轮胎安全和性能的要求。
SC12花纹采用了高强度的胎体结构，具有出色的耐磨性和抗冲击能力，可以有效地延长轮胎的使用寿命。SC12花纹采用了先进的橡胶材料，具有良好的耐热性和耐老化性能，能够在高温和恶劣环境下保持稳定的性能表现。同时，该材料还可以有效降低轮胎的滚动阻力，提高车辆的燃油经济性。SC12花纹能够有效降低车辆的滚动阻力，提高车辆的燃油经济性.
雨天过弯好很多，晴天表现一般，不过比原厂C12强多了，更有弹性，主要跑水泥路柏油路雨天出车，原厂适合跑土路更耐磨就是过湾滑怕了所以两千公里换了

藤森我担心雨天防滑性不好
回复 彭鱼渣 :不用担心，腾森雨天就是滑，就适合晴天，雨天胎温上的慢，滑到怀疑人生，不过晴天是真的牛
摩擦摩擦，似魔鬼的步伐，似魔鬼的步伐。
轮胎得有花纹排水才行，深齿胎，冬天不发硬，半热熔这玩意我认为没啥卵用，冬天冻得比大牛子还硬，根本没有抓地力。

两千多公里换了SC02一对买成370块换胎费50块刚好原胎卖了五十块，区别还是有的更有弹性雨天过弯更稳抓地力还行，原胎雨天过湾明显感觉滑、硬、过坑触底，换了还是有所提升，适合雨水柏油路水泥路面，原胎（龙王）感觉更适合泥路土路，胎压都是说明书的胎压前1.75后22.5，没用过米其林那些下次需要换试试其他轮胎

我uu，之前用6029鲨鱼王，后来买了龙王，一套260，忍不住换了，抓地力不如玛吉斯，可以说不是半热熔，雨天转弯有点滑，就这样2022-06-23
6029是100%半热熔，就是太软消耗比较快。 东西都是一分钱一分货。一条6029顶一对sc12龙王。

两千多公里换了SC02一对买成370块换胎费50块刚好原胎卖了五十块，区别还是有的更有弹性雨天过弯更稳抓地力还行，原胎（龙王）雨天过湾明显感觉滑、硬、过坑触底，换了还是有所提升，适合雨水柏油路水泥路面，原胎感觉更适合泥路土路，胎压都是说明书的胎压前1.75后22.5，没用过米其林那些下次需要换试试其他轮胎

开了2000公里…个人建议提早更换的东西！
轮胎最好新车换掉！虽然我是新款说原配是sc12高抓胎…可是才开2000公里性能衰退得有点匪夷所思！本想开到1万才换半热熔…受不了！昨天去换了整套正新sc02半热熔…非一般的感觉！
雨天过弯好很多，晴天表现一般，不过比原厂C12强多了，更有弹性，主要跑水泥路柏油路雨天出车，原厂适合跑土路更耐磨就是过湾滑怕了所以两千公里换了

AFR配套轮胎为正新SC12 L级别湿地防滑轮胎，除了雨天积水路面排水性能优异之外，L级轮胎自身的高速稳定性也更出色；而且这款轮胎内部特别设计了缓冲层，应对穿刺的能力优于普通轮胎，说直白一点就是能大大减少了被扎破漏气的几率。


我来说下，正好我是前6029后鲨鱼王，前轮没打滑过，后轮打滑过2次，都是雨天刹车的时候。怎么说呢？鲨鱼王接地面很小的，花纹更多是为了排水，排水，要是路面只是湿滑状态，没有大量积水，防滑行是不如6029的，仅仅是自己实际体验出来的，反正我下次换胎不会用鲨鱼王了，宁可6029

云雾山人

你算一下这笔帐:
换1条更安全的轮胎，少摔一次车，省下的医药费，够你买不止1条轮胎。

云雾山人

井冈山人 发表于 2023-11-18 10:17
哈哈，刚刚好买了楼主说的那个轮胎呢

开始想买朝阳的，后来想买固满德的

前轮胎规格有点宽了，不太合适。