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欢迎光临本帖。既然您辛勤回复了这么一大篇,那我就多写几句,与您探讨(某 天剑系列除外):
1、您文中既已说“vh不熟,vh我不做评价”,那么又何来“综合感觉,vh、uu基本没有什么可比性”?
2、“举个例子,论发动机、油耗等等,uu没的说,基本完胜,论做工、售后等等,豪爵肯定更胜一筹”。这话大错没有,但如果确切一点,应该是 论发动机、油耗等,uu略胜一筹(至于为什么只能说略胜一筹,一楼已说明),论做工、售后,我亲眼所见,vh完胜uu。论实用,vh也略胜uu,至少vh的马桶比uu大不少。
3、“如果vh配备超级芯,哪怕价格上涨500-1000,个人认为,都会成为一款不输于uu的神车!”。 目前(山城重庆)uu高配版报价8580,vh报价8180,uu比vh贵400。如果照您所说,不是vh成为一款不输于uu的神车的问题,而是uu怕是要凉了。
4、曾经考虑过uu,因为就性价比来说,两本的车不够格,豪爵的踏板(vh出来前)技术参数太挫,雅马哈蓝芯系列不错,是备选项。现在 uu基本被pass掉了。一则uu的托恶心到我了,二则就网友反映(不是个例了)来看,uu的做工和品质有问题(大问题:车龙头装偏和后轮发烫,其他小问题不纠结)。尤其是第二点,装配的低级错误都能出现,说明这个厂的管理水平低下到什么程度?还能信任吗?至于后轮发烫,可能就不是装配问题了,应该是设计问题。
现在vh出来了,uu除了发动机略胜一筹外(你自己也承认,大部分40-60速度,vh的低速/低扭比uu强,更实用。),有啥比vh强?有啥理由选择uu?就为了那个独标?
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