摩游人生--试跑泸亚线（未能穿越成功）

极速2014

泸沽湖到屋脚乡约50多公里，全程柏油路，路面约4.5米宽，屋脚乡至依吉乡约65公里，大部分为6月底7月初才铺的柏油路，但路面估计4米左右，很多地方会车都很难。
离开屋脚乡约10多公里后，手机信号(电信、移动)几乎全无，偶尔上到高山顶收到些许，我们当天比较幸运，每到关健路口都遇到贵人，基本没有跑错路。


















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由于长时间下雨，塌方随处可见，且测边近百米的深沟，看着让人心慌慌。
一路原始森林，跑20-30公里没有遇到一个人，如果有山猪或狗熊出现，后果很难想像，毕竟有个女人要照顾。
















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一路担心，一路观看着美景，山上静得有点可怕，熄火停车，连自己的呼吸都听得很清晰。


















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"松萝对环境的要求很高，空气中有一点点污染就不能存活，它是最好的环境检测器。"这是云南版"包谷酒"对此片森林的描述，我们当天也看到了许多许多的"松萝"。














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危险无处不在。










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临近下午1点左右到达依吉乡，按计划还有40公里泥路就可以到达俄亚乡，根据网友提供的信息，俄亚大村是个旅游景点，有住宿地方，所以必须当天赶到俄亚乡才有可能穿越成功泸亚线。
但到达距离依吉乡还有3公里左右，被加油站（此油站是铺好柏油路才建成的，加油还要自行发电，屋脚乡油站的老板应该还未知道）附近的人告知，通往俄亚乡的公路塌方完全中断，连行人都难以过去，此刻的我们，心冷了半截。
此时，旁边有三个人称他们要去上村购买马，拉到大理卖，也是想跑俄亚乡方向…
我们像遇到救星一样，心情又热血沸腾起来，心想：只要跟着这三个家伙，大不了给点钱他们，抬也帮我们把摩托车抬到俄亚乡…
经过大家商议，决定抄村级小路绕道到俄亚乡，俄亚乡到亚丁已全部修好柏油路，只要能顺利通过依吉乡到俄亚乡这段基本可以说能成功穿越泸亚的了。








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我们三车五人沿着加油站右边的水泥路慢慢前进，虽然是水泥路，但路面也只有3米左右，时而还有塌方，加上带人，所以我跑得很慢，很难跟得上他们二辆跨骑车。










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最后我与Lp商量，不如叫不搭人那辆跨骑车搭她，一来可以减轻踏板车负担，二来拖住他们慢慢与我们一起跑，三来到达目的地有个借口给点钱他们。




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凯旋顺风 发表于 2018-07-31 00:35:40
这里的风景如果是秋天的话可以美死人

应该是那个时候更美，但我在那时难请假。


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行舟.萧 发表于 2018-07-31 07:43:35
应该穿雨鞋！

一车二人带水鞋更加重车车负担，所以不愿意带太多的其他东西。


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行舟.萧 发表于 2018-07-31 07:59:14
走错路。
往唐央乡方向走了近200公里烂路问讯在大山深处修筑水电站的工人发现错后，折返途中问...

依吉乡到俄亚乡40公里，目前有工程队正在加紧铺柏油路，明年应该可以全线贯通，但像这次长时间下雨，建议还是不要爬，塌方两头中断影响日程安排，还存在许多的安全隐患。


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摩托迷3637956 发表于 2018-08-02 04:31:59
好帖

谢谢赞尝。


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大约跑了3-4公里的水泥路，剩下的就是"泥水路"了，难度越来越大。














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下午2点左右，中途休息拿出我们原先备的饼干和水果，2人的份额5人共享根本不够分，每人只能吃上一点点，原计划到依吉乡吃午饭的，改变线路了连午饭都吃不上。








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道路越来越险，每步都觉得惊心，既担心山上塌方又担心侧边的悬崖。


















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幸好沿路风景还不错。
















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路上唯一遇到的一辆运送生活物资拖拉机，会车都要很小心，遇到水深路段也只能推过去。








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一路上基本是半行半推过去，加上肚子饿，每走一步都很费劲。




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由于没有手机信号，每遇到叉路口都要商讨怎样才不跑偏方向，由于我车排量小，他们都让我跑前面，就在一个不显眼的路口，我自己先往前跑了，当我跑出约1公里外时，发现他们没有跟上，等了约10分钟，仍然未见他们，此时回头叫了几声LP的名字，除了山里的回荡声外，没有仼何动静，心里越来越紧张，脑海一片乱想，是不是他们三人把LP押去当山寨夫人了，在那叫天不应、叫地不灵的地方，我真的不敢想下去，马上调车头往回跑…，见到他们还在商讨跑那条路后，心情才恢复了平静。




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更可怕的事情还在后头，由于长时间在泥路跑，车车严重发热，无意间嗅到一股烧焦的味道，担心皮带裂断，只能慢慢推着跑，让车休息一下，但时间己到了下午4点，距离俄亚乡也不清楚还有多远？焦虑的心情不断在上升。








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