我的银刃到这个月正好快1年了，15000公里，没做过改装，只是在原装碗公上打了孔。随着公里数增加，去年张紧器坏过一次打坏了气门，剩下的就是起步抖动的问题，这也是大家最诟病的。
自从3月初，得到通知，惊闻钱江要给所有老款银刃用户免费更换即将上市的二代银刃的传动和张紧器！！！！就一直在急迫的等待。。。等待。。。待。。。
随着银刃二代的即将上市，4月1日愚人节，终于等到了路德张哥的通知，愚人节不愚人，马上确定了今日前去更换！！
PS：声明一下，第一批发到北京的传动，只到了20个，几个车行一分，路德自己也只剩下4套，
所以第一批只能给登记早的，少数幸运的车友先换上体验。
没得到通知的车友门不要着急，后续随着厂家分批把传动发到北京，各家车行都会分批通知车友们去更换的！
好了，切入正题，
今天一大早8点半就赶到了路德门口， {:1_87:}{:1_87:}
到了才知道，我可是北京第一个换传动的啊，第一个啊，一个啊，个啊。。。。。 立马决定下午去买彩票！！！！
换起来不麻烦，此次免费升级包含传动后面的离合器组件更换，还有张紧器也做更换。
15款银刃传动箱，可以直接上，前两批的旧款银刃由于传动箱外壳造型不同，好像是外壳也要更换以匹配新传动。
下面上图：
图1：开箱图，传动组件+张紧器
图2：张紧器包装
图3：传动开箱照（目测外观做工和打磨工艺比原车的好很多）
图4：原车传动和新传动的对比照！
对比可以看出，新传动的碗公直径增大了，并且碗公侧壁变窄了，可以更好的散热和甩出碎屑，
离合甩块的质量和工艺提升了很多！
下图左是旧传动，右为新传动
下图右右是旧传动，左为新传动
图5：张紧器，图中左为新的，右是拆下来的（但是我的因为年底时候换过一次了，所以看不出两个的区别）
图6：路德张哥亲自上阵，辛苦了！！！！
图7：用上周图代替吧，我的银刃肥臀靓照！！！嘿嘿
那么，第二部分，说下骑行感受吧，因为只跑了10公里，只能说下大概了：
大家都知道，银刃的抖动让人无法接受的，主要就是起步那一下，如果遇到堵车，保持2000多转的低转速龟速前行时候，整个车都在颤抖！！
我的车，15年4月批次，原车传动没更换过，碗公打过孔以改善抖动。
1. 换上新传动后，起步确实不抖了，希望这次能坚持下去，一直不抖！！
PS：每个人对抖的理解和接受程度不同，我认为换了新传动确实可以说起步不抖了。如果非得想要电动车那种起步感觉，那么放弃汽油摩托吧。
2. 不知道和传动盘直径加大有没关系，起步转速略高了点，起步直接上到3000转，跳过了原来抖动的区间，（我的车以前是2800转以下非常颤抖）
起步很顺滑。及其及其细微的抖动，来自我的发动机。（还是那句话，每人对抖动理解不同，不可能像电瓶车那样的。）
3. 怠速仍是1500转，怠速抖动也比以前轻了些
4. 跑起来之后，抛开来自路面/轮胎传递的抖动，以及发动机的正常轻微抖动，跑起来后传动很顺，没有了以前离合打滑的感觉，应该是新传动的甩块和 碗公贴合很好，摩擦力大不打滑。
5. 别考虑排气声音，银刃拖拉机声不会因为换传动而变化。。。。哈哈哈
6. 之前有车友担心车会变得肉，我的感觉是跑起来后的动力反馈没啥明显减弱，也许是我骑车不暴力，呵呵。而且银刃这车就不是让你玩暴力的。
7. 最后一件事情，就是看随着骑行公里数的增加，这套传动的持久表现如何了。
希望这次的升级，能彻底根治抖动，而不是短期改善。这个只能跑一段时间再做定论了。
以上是今天第一天的初步感受！总体来说还是很满意的，
一方面钱江对于银刃，终于干了一次很有诚意的事情，
另一方面，新款二代银刃这个价位，配这个传动 表现，性价比方面确实很高！
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发表于 北京市 2016-4-2 05:55
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楼主
今天跑了趟妙峰山，我跑山水平差，上山有几个急弯+上坡。低速过弯上坡时候，速度太低，转速没上3000时候非常轻微的抖动，转速一上3000就消失了，同行的车友用的618传动，也是类似，看来不论哪种传动，只要能让银刃给油就直接上3000转，就不会抖