|
回来有段日子了,之前说回来总结下大公鸡这个的情况,也该兑现了,主要是前段日子给忘了,现在大概说一下吧1、链条断过3次,三次都是卡子处断了,换个卡子就没事了。有一次链条还卡在前面小轮的缝隙里,把前盖拆下才取出来。2、离合器片,这个最烦人,从北京出发前几天换的新离合器片(只换的片),路上一共烧过2次,第一次在雅江(只换的片),第二次在贵州铜仁大龙镇【换的总成】.
3、后轮大盘在兰州换过一次,因为之前那个的齿轮磨损的太尖了
4、72拐边轮转向拉线松了一次(螺丝松了,紧一下就好了)
5、机油基本是4000km左右一换,有的地方没有摩托车机油,直接换的汽车机油(这是没办法了)
链条一定要勤上链条油,没有的话就用废机油吧
换机油的话,我是换的2.9L,反正机油要勤换着点
一路上没发生扎胎情况,但据说要是扎胎了,最好的办法是换上备胎,然后找地方去补胎,因为自己补胎的话,扒外胎很费劲的。
这个车跑长途,一定要带好备用件,尤其是链条卡子和离合器片,有备无患,因为很多地方没有卖的。还有就是常用工具一定要带着,缺工具啥也弄不了。
虽说这一路上车一坏,非常闹心,但是下次远行还是打算骑侉子去,发生问题解决问题吧,三轮俩轮各有各的乐趣。
2018年直奔新疆
|
|