一代经典五羊本田125-A--一直被模仿，但从未被超越【18 ...

狂飙极速

流浪小鸟 发表于 2016-9-28 23:08
正是受了五羊哥（楼主在摩托吧的名字是最爱老五羊）的影响，我才入了台黑条老A。楼主把五羊的设计取向，材 ...

感觉性能咋样、谈谈感受哈。
继续发我的老五羊125-A。

狂飙极速

还记得吗 发表于 2016-10-10 19:18
这辆和我朋友的一模一样，我朋友还在开呢

你朋友的老五本125-A也是2000年出厂的单标机器吗？

狂飙极速

带着心灵去旅行 发表于 2016-10-18 21:56
经典啊！

谢谢朋友的来访。

狂飙极速

南农 发表于 2016-12-10 10:42
没骑过，无发言权。。。。

呵呵，谢谢赏帖啊。

狂飙极速

天南 发表于 2016-12-26 08:42
车不错，不变的还有对这车的感情

谢谢你的来访、难道你也对本田车也有那份情愫。

狂飙极速

天南 发表于 2016-12-28 08:36
我是五本威领150.

五羊本田的车、质量基本上是很优秀的、偶有瑕疵也是很正常的、世界上没有十全十美的东西。

我的这台五羊125-A车翻过年就17年了、发动机根本就没有大修过、更换过小链条、电瓶、大链条、轮胎，火花塞、轮毂的辐条都没有调理一下，轮毂还闪闪发亮、前后减震一点都不漏油，这也是我对五羊本田车的信赖和肯定。

说句实话、现在出的五羊车在质量上和10年前的有很大差距、配置也减配了，原来的五本车，减震全部是川南或者进口昭和、仪表也使进口精工，化油器进口京宾，就算是组装机器，内部也有好多进口件支撑【油封，轴承、曲轴等】。

狂飙极速

yangyang5545 发表于 2017-1-15 22:20
请问高手，我的九八年联标A四档往下都有劲还提速快，五挡跑不起来呢?九十多点。还有就是转数表根部，连发动 ...

谢谢你的来访、迟到的回复见谅。

按你说的故障、估计就是机车暂时功率不足，原因有--气门调理不合适、五档属于高速挡位、发动机转速在7000转以上才有源源不断的动力哦，你首先在四档位把车速拉倒95-100之间，再次更换五档、车速就上去了，我的车四档车速拉倒100，五档可以上到110-115之间，转速和车速一定要配合好。

你说的转速表拉线根部以及发动机哪里有渗油现象，就是密封不好，更换垫子或者紧固一下就好了。