替四川乔友给比亚乔工厂提点建议

绵羊逆流

感谢本田NS110车主来提升帖子人气希望比亚乔厂方能看到乔友心声和其它车友对比亚乔的质疑
我衷心希望经典fly可以换装电喷150动力总成，在尽可能不加价的前提下，继续延续它的生命！
不要像赛纳 宝来一样，好车都停产，太可惜！

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sewey 发表于 2017-5-25 21:38
你的意思，比亚乔卖22000也可以达到本田的水准？是不是？呵呵

完全达不到！比亚乔22000的车最多值18000，剩下的4000要交给国家，还要保障经销商和厂家微薄的利润。而本田，10000的车都可以值14000，22000的车必须值28000！还是本田大法好！

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笑天龙飞 发表于 2017-5-25 21:34
我在五千公里的时候换的长城600F，SN5W-40的全合成机油，感觉这油不错，越跑越顺滑，换上这油跑了4500 ...

fly150铝合金缸体，滑动轴承。本来耐磨度就很高，寿命也相对较长。油门感觉不到费力就可以不急着换机油。

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sewey 发表于 2017-5-25 22:14
说到比亚乔在上海，与经销商套取50CC合格证上牌，这个可是远近闻名。125,150排量的，比亚乔厂方提供手续， ...

赶紧去告官，告老师也可以。

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sewey 发表于 2017-5-25 22:34
说到痛处了，就耍无赖腔，你还是省省吧。

痛处？fly100 125 150上蓝牌费事吗？是你没啥喷了，拿这来说事，你觉得这是事，你去告啊。

顺便问问，你本田NS110的蓝牌是咋来的？行驶证是110排量的？


你本田NS110，号称省油，结果25元跑140公里，我圣甲虫一个裸车160KG的大块头，26元都能跑140公里，你25元跑140公里敢说自己省油？

况且论动力圣甲虫甩你NS几十条街吧？

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lkwww1234567890 发表于 2017-5-25 22:44
楼主试了sr300没有。对这个车很有兴趣。和国外版本的有什么区别，加abs了吗。

见到工程样车了，我只能告诉你尾灯和排气变了，这两个位置更年轻，更像最近1、2年的车型风格，毕竟原型车是2012年的，尾灯和排气太老土了。

ABS在工程样车上没见到，但是后减有气瓶。不过也有人说配置方面都还没定，有气瓶不一定以后也有，没有ABS不一定上市真得没有。这么大的车我觉得还是会配ABS的。

厂方透露11月底给媒体交付试驾车，随后上市。但我们分析，上市的话怎么也得春节前后了吧。

现在很多朋友在等这个车。

其实我觉得这个车完全可以推出2-3个不同版本。

从29800-32800-35800，在减震、ABS、动力模式切换开关、仪表配置、风挡配置、轮胎配置上面区别对待。

拉开5-6千元的差距，增加5-6项配置，以满足不同客户的需求。

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jylkl 发表于 2017-5-25 22:48
个人觉得台风125龟背胎版应该也换成电喷150的发动机，新台风的外观真不如老台风来的经典，12寸龟背胎，车群 ...

130\80-12那个菠萝胎的老款台风吗？

灰色、黑色、黄色、白色、蓝色越野贴花，确实经典啊。。。。当年就砸在空滤进水与那批不合格的活塞环上面了。

马瑞丽电喷成本比较高，但是绝对比个别日系哄国人的假电喷强。

就是希望乔友多说说话，袒露心声，其实比亚乔厂方工作人员都在关注帖子，乔友们的意见可以为他们研发提供方向。

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sewey 发表于 2017-5-25 22:55
哈，前面说22000和12000比，现在拿25800和10000比。打脸了吧!ns75元跑700公里，比亚乔就不要来谈油耗了， ...

你也真是信口雌黄到一定程度了

刚才谁在23楼说虽然NS110才开了500公里，现在又75元跑700公里了？

所以你说你讲的这些话，但凡把帖子看完的人，会信吗？

你要黑就黑，你黑的不是比亚乔，黑的是你自己的人品。

顺便我继续感谢你为帖子增添人气。

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sewey 发表于 2017-5-25 23:02
全国就一个人开ns？比亚乔就找这种智商的人做托，但凡有比亚乔的帖子，就进来喷一下。情怀车，果然厉害，换 ...

哦，原来是别人骑出了75元700公里的油耗。

别人骑出来的油耗，你有关系吗？既然跟你没关系，你拿出来秀啥？别人有钱就等于你有钱吗？

所以你这智商真是堪忧！

况且再问一句，全国都没骑断的后减震，你骑断了，按照你的逻辑，你的断了，就等于全国的都断了？

再次证明：智商是硬伤啊！

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sewey 发表于 2017-5-25 23:07
今天遛狗到此结束，做托不容易，拿了人家，吃了人家，总归竭尽全力吆喝一下，至于做人的底线和脸皮，算的了 ...

无论你说什么，改变不了我前前后后4台比亚乔的现实。遛狗？不会说人话吗？
叼好你500公里跪舔换来的狗粮，不送。

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sewey 发表于 2017-5-25 23:17
你不是条比亚乔狗，还是什么呢？连自己姓什么都忘记了。向厂方提提建议，歪屁股，断皮带改进下，避震质量 ...

素质天地可鉴了

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deadpig 发表于 2017-5-25 23:25
不要再与他争论了。估计他不是技术出身，而且比较计较小钱。不差钱的不会在意油耗，加速好、高速稳定、用 ...

是啊，看了他一些帖子，完全就是小白。让他骂吧。影响不了别人的判断与选择。

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lkwww1234567890 发表于 2017-5-25 23:40
日本车有过人的地方。买菜代步0-60这个速度段做得是很不错。比亚乔是另外一个风格。
按自己需求买吧，基本 ...

是的，我一直推荐纯代步，买菜接孩的买个本田100-125踏板。把窄座低，容易上手，平顺省油。

比亚乔一般推荐给代步+摩旅，或者摩旅偏多，预算有限，又非踏板不可的摩友，中高速才是比亚乔的强项。

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deadpig 发表于 2017-5-25 23:40
比亚乔fly125和150都不错，所以我也建议我的骑友（有资格上蓝牌的）买这车，长途跋涉，翻山越岭都没有问 ...

车确实是好车，但是眼看着国家新政快到期，化油器fly停产在即。
就希望厂家能看到，给动力总成换掉，电喷150还是有优势的。

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deadpig 发表于 2017-5-25 23:50
其实不考虑油耗，化油器的车反应快，也就是说叫得应。当时国内第一批桑塔纳，化油器的，油门稍微踩一点， ...

市区4个油，80巡航的话6升200公里没问题。也不算很费油。化油器的本田雅马哈铃木100-125市区也得3+

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wingtfl 发表于 2017-5-26 14:04
LZ你好，我目前骑fly150，我是从甲鱼换到fly150的，真心觉得不错，现在关注SRMAX300，你说的希望工厂增加几 ...

是的。300和坐姿跟我圣甲虫很像，座高把低，不太舒服。
希望厂家可以适当较低坐高，坐高控制在800以下，或者把车把升高2cm左右，就舒适多了。

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fjcxm 发表于 2017-5-26 19:13
你看清楚，我讲是新fly，进口的那种，同是150功率、扭力都比pcx150差

水冷PCX对比风冷newfly吗？要不拿个本田风冷的来比比？
本田

摩戟125 电喷的，

6.3KW，

8.6扭矩

国产fly125 化油器的，7.2KW，9.0扭矩

两个车都在接近1万的价格，这个对比谁赢了？都是125，本田还是电喷噢。

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fjcxm 发表于 2017-5-26 22:38
风冷newfly不是三气门吗？pcx不是两气门吗，你怎么不提？

就是，那这怎么比啊？

一个水冷、一个风冷、一个两气门、一个三气门
这没法平等对比啊

那就还是比风冷两气门的吧


摩戟125，6.3KW，8.6扭矩    国产fly125，7.2KW，9.0扭矩


谁数据更强？

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未来是湿的 发表于 2017-5-27 05:42
改装电喷后能省油，我不抱任何幻想

以本地电喷台风150和我化油器fly150对比，市区从4降到3.5以内，摩旅从3+降到2.8以内。
省的不算多，那总是省了。
关键是提升了0-30的提速性能，而且是大幅提升。

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lqy199447 发表于 2017-5-27 11:20
高速和低速区间谁表现更好只是发动机和传动箱调校的问题把，把普利盘改短 传动比减小，跑高速肯定会安静 ...

没错，就是发动机和传动箱匹配调校的问题，国产这些本田雅马哈给的就是低速调校。所以高速无力且费油。
但如果改的话，低速优势就没了。