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前前后后两年零一个月的时间，我的TR已经陪伴了我整整3W公里。
这3W公里要好好纪念一下，最切实际的就是参照车辆说明书中的内容，给TR做个大保养。
保养项目：
更换机油
更换机滤
清洗发动机*
更换空滤
清洗节气门阀体
清洗水箱及冷却系统
更换防冻液
更换后刹车片
更换后刹车盘
更换制动液
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保养那天出门太匆忙，竟然忘了带手机，没有留下照片，很遗憾。。。只能用文字来记录。。。
以下是具体内容：
1. 更换机油
每3000km更换一次机油，一直使用摩特7100，这次也不例外。
2. 更换机滤
更换机油的时候，同时就更换了。使用春风原厂机滤。
3. 清洗发动机
这个项目其实是在更换机油之前完成的。使用的是百适通(原霍尼韦尔)的发动机清洗剂，一桶清洗剂可以处理最多4.4L机油，TR正好用一半。更换机油机滤之前，将发动机清洗剂倒入机油加注口，然后原地怠速运转发动机5分钟。之后将旧机油排放干净，同时更换机滤。
4. 清洗冷却系统
说明书要求冷却液每两年更换一次。先将旧的冷却液排放干净，排放螺栓在水泵下部，注意要等车辆冷却之后再进行，防止烫伤。再将专门的水箱清洗剂注入水箱，运转发动机5-10分钟，直至风扇开启，冷却后将清洗剂排放干净。然后使用清水重复上一步骤。
5. 更换防冻液
清洗冷却系统完成后，添加足量的新防冻液，车辆预热至风扇开启后，停机冷却，观察副水箱中的液面高度，补充至上下刻度线之间。
6. 更换后刹车片
上一次更换后刹车片是在1W6公里的时候。刹车系统关乎到生命安全，所以我不等到刹车片使用到磨损标记就决定将其换掉。
7. 更换后刹车盘
后刹车盘的磨损极限是“厚度不小于4.0mm。”经使用游标卡尺测量，其厚度已经达到4.15mm，非常接近磨损极限。另外根据经验，每更换两副刹车片，就要更换一副刹车盘。
8. 更换制动液
车辆说明书要求制动液每两年更换一次。我的理解就是，制动液随着使用时间的推移，其成分会慢慢变质，另外很有可能混入杂志，造成其性能的下降。最显著的一点就是沸点的下降——下泵中的制动液由于受到刹车片高温的影响，很可能比出厂时更容易沸腾而产生气泡，在制动管路中造成气阻，那是非常非常危险的，直接后果就是刹车失灵。
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最后说个小插曲。清洗水箱的时候，放出清水时没有注意，拧下放水螺栓的瞬间发生了“喷泉”，螺栓被喷出去老远，找了半天才找到#13# |
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楼主: 巡道工
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