寿县小孙去拉萨的路上，车已经托运回合肥，人已经搭乘班 ...

寿县小孙

出口处堆了这么多石柱子，可能从哪个古建筑上拆下来的。

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三星堆还是很值得去看一看的，参观完三星堆下午就赶往雅安摩托接待站--东升竹庄，跑了那么远的路，要俩小菜犒劳犒劳自己:laugh:

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东升环境真不错，淋着雅雨、吃着雅鱼、看着雅女，都不舍得走了，在雅安休整了3天#003#

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雅安三雅之雅鱼，可贵了，外边150一斤，东升里卖80一斤，这只一斤半

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雅鱼的奇特之处在于脑袋里藏了一把“宝剑”

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厚着脸皮跟雅女合个影
:)

寿县小孙

居然遇见山东的王老师，以前在枣庄见过一次。王老师去拉萨中途车辆出了点小问题退回来了，等着维修配件

寿县小孙

本来打算云南，从云南进藏然后走219去乌鲁木齐的，谁知道遇见东北来的老石，被老石一忽悠，我决定放弃云南之行直接进藏，老王也决定和我们一起再返318,3人铁三角就这样一拍即成了。

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中间光着膀子的是东升的徐老板，非常热情，也很豪爽。

寿县小孙

要出发了，买一双胶靴留着走水路

寿县小孙

检修下车子，并更换了条后胎，尾灯也移好了，这样边包再也不杠屁股了

寿县小孙

整理行李，准备出发了

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出发前的誓师大会

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几张雅安街头随手拍的

寿县小孙

今天暂时更新到这，今天到了理塘，海拔4000多，现在头疼、喘不过来气，而且还有点鼻塞。强打着精神更新到现在，实在坚持不了了。去睡会。明天见

寿县小孙

我先把作业补齐，等补齐作业再回复大家吧

天剑高原反应有，但是没他们说的那么厉害，在理塘海拔4000多可以用5档跑到70，油门相当于在家跑80的样子。另化油器里加铜丝、换主量孔都试过，结果有负面效果，供油不足老是熄火。天剑爬坡很不给力，这和高原也没太大的关系，上次去岳西爬坡的时候也是3档爬的。这次翻越几座4500+感觉3档有点不足，2档又有点太过了。所以一直都在2档和3档之间的徘徊。相对岳西之行，我觉得天剑跑高原我已经很满意了，毕竟是125的车，不能抱有太高的幻想。

寿县小孙

刚出雅安没多久，就又钻进山里去了。如果说今天跑的是山吧，那前几天的只能说是丘陵;(

寿县小孙

关于车的高反说过了，再说说人的高反

这次经过了几个阶段

第一次 经历高反 是在康定县 当时海拔2400多

第二次 是在新都桥 海拔3500多

第三次 是在理塘  海拔4000多

第四次 是在巴塘 就是今天 海拔2500多

途中经过了4300 4500 4700的几座山

感觉最严重的就是在康定县，当时停车之后感觉头疼，晚上睡觉也是，一夜没睡好，但是还在忍受的范围之内

在新都桥感觉就好多了，其中翻过了折多山海拔也4000多，只要人在床上躺着或者缓慢步行，没什么反应，跑步等剧烈运动就不多说了


在理塘是住宿海拔最高的地方，刚入住的时候抬行李进屋，头有点晕，感觉有点喘，非常不舒服，但是休息了10分钟左右。就没有传说中的高反现象，11点睡觉到早晨6点半自然醒。


今天在巴塘，什么反应都没有。一切正常


再就是刚才发生了点小插曲，耽搁更新了。
明天还得赶路，明天晚上更新吧

不好意思了各位


再就是关于高反 因人而异 别太在乎别人在游记里说的。你只有试过才知道自己有没高反

通过我这几天走的川藏线 我觉得大部分进藏的人都把西藏神话了，然后通过神话烂路、拦路河、高反等等来达到神话自己的目的。川藏线并不难走，只要你别把摩托车当越野车和公路赛开，该慢咱慢 该停咱停 。没有去不了的路，他们摩托烧汽油，咱烧的也不是机油。都两条胳膊两条腿，只要想去，谁都可以去。鄙视那些看了麻雀都得说有凤凰基因的所谓摩托大佬。


[ Last edited by 寿县小孙 on 2011-6-29 at 23:10 ]

寿县小孙

今天在巴塘休整一天，把作业补齐。太阳非常好，把衣服都洗了，没有衣服换了。

居然在这里碰见蚌埠的幻影车队了，呵呵。。

另：问个问题，我的天剑怎么在太阳底下晒的时候汽油味很浓啊？但是又找不到漏油的地方。

寿县小孙

Originally posted by 回家带孩子 at 2011-6-30 14:14:
看到你在线能不能跟我们讲下你那天到底怎么了 发生什么事了

哪天到底怎么了 ？我不太明白？