五本---锋翼125长期讨论专贴

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-18 14:29

五羊本田WH125-B锋翼骑行报告本月15日购买了五羊本田WH125-B锋翼(如下图黄车)。

现骑行150KM，初步感觉如下：

发动机运行平稳，声音纯净且平静，行驶中非常安静，几乎听不到发动机的工作声音，消音器效果非常好，骑车从行人旁经过，不注意的话基本不知道有摩托车经过。整车行驶过程中稳定性很好，在20-30KM的时速时略感轻微振动，40KM以上则非常平稳。减震性能不错，能准确反映出路面情况。在磨合期间，保证各档磨合，转速未超出4000的情况下，加了40元的93，从油表看，大概用掉了1/3，油耗感觉较低。

另：对比报告

今天邀约另2位同事陪同磨车，分别是一辆EN-2A、YBR，二车早过了磨合，对比骑行后，共同感觉如下：

1、锋翼：(HONDA)

发动机声音最好听、宁静、消声效果好，车座稍高，20-30的时速有较小震动，40以上平静、舒适，骑行姿势自然，不易疲劳，由于是在磨合期，力量表现不太好说。

2、EN-2A：(SUZUKI)

发动机声音好听、有铃木特有沙沙声、消声效果较好，车座比锋翼稍低，整车震动较锋翼略大一些，骑行姿势略向前倾，时间长了有点累，不太适合较长路程骑行，加速性能好。

3、YBR：(YAMAHA)

发动机声音好听、转速平稳、有少许杂音、消声效果好，车座低，整车震动小，骑行姿势舒适，不易疲劳，适合较长路程骑行，但加速性能不是太理想。

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-18 15:11

嗯，CG也很不错的，可惜我没看上那种样式

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-19 02:46

Originally posted by 银欧天剑 at 2007-4-19 00:29:
YBR在LZ测试的3种车中，我敢说70码以下的话，不会比其它两种差

这位朋友说的正确，由于YBR带平衡轴，故低速的加速性能表现可以，但高速下就不见得如人意了
由于是新车，故报告不太详细，以后随时发骑行报告。

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-19 05:23

Originally posted by 我是凤舞≌九天 at 2007-4-19 11:32:
个人感觉本田的锋翼的造型还是很漂亮的~~显的很厚实的说。

YBR最轻，其次EN，锋翼最重，故骑行中稳定性最好(三种车比较而言)

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-19 05:27

Originally posted by firefly858 at 2007-4-19 11:39:
恭喜阁下买了好车``但moto谈高速有什么意义呢``

不知道你的意义指的什么，由于锋翼是才出不久的车，仅只想把自己的感受拿出来与摩友们分享一下，青菜萝卜各有所爱，你不关心高速性能，可有人关心，有人想了解一下。
不过还是要感谢阁下的关注，我也将继续骑行报告。谢谢

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-19 14:35

Originally posted by 齐云清风 at 2007-4-19 19:36:
这个帖子的跟贴群体中新手太多，好像有些不太正常

我觉得还是比较正常的，可以看得出来，锋翼还是受到了不少朋友的关注嘛。
这不是论坛吗？
把自己想说的说出来，不懂的问出来，……，慢慢也就成了真正的摩友了。
只要没有什么过激的或出格的言语就好了。

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-19 14:37

Originally posted by 清风车影 at 2007-4-19 19:41:
锋翼贵啊，不如加点钱买en档。

“不如加点钱”，加点钱就便宜了吗？我晕

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-19 14:41

Originally posted by 云谷雾涧 at 2007-4-19 20:12:
偶也在关注锋易,不过它太重了,哪位兄弟谈谈它的加速性及高速呢???

也不太重，铭牌标志为134KG，还有比这更重的，我就不再列出了。
重，可以表现其行驶过程的稳定性。
至于加速及高速，在我的锋翼没出磨合期之前，我不能回答。

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-4-20 13:45

Originally posted by caotianmumu at 2007-4-20 16:09:
发动机声音好听、转速平稳、有少许杂音、消声效果好，车座低，整车震动小，骑行姿势舒适，不易疲劳，适合较长路程骑行，但加速性能不是太理想。
你真敢说啊
没骑过别坑声

你别激动哈，我不是针对什么，只是实事求是地对我所提到的三部车发表感受而已，没有抬高谁或扁低谁的意思。

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 14:26

车车今天900KM了，继300KM更换第一次机油后，这是第二次换机油，依然使用的是HONDA专用机油。这次更换出的机油较上次显得黑一些，但润滑性能尚可，让JS将更换出来的机油装瓶，留作日后保养车车时使用。
前几天又仔细阅读了使用手册，对汽油的标号的说明为“90或以上”，发动机压缩比为“9.0：1”。
根据论坛中关于汽油标号的帖子的建议，我决定将原来使用的93#汽油更换为90#试试，将油箱的中93全部放出，再加入少量(够跑到加油站)，至加油站重新添加40元90#汽油。(4.56元/升)，立即开始车车的磨合。
首选想测试一下车车在低速档下的加速性能，故这次不像以前轻柔的加油，而是采用猛加油的方式。点火，挂1档，急起步，不断加档，整个过程转速均控制在5500转以下。感觉加速性能很好，动力充沛，发动机有轻微振动，变速箱各档位清楚、准确。
今天还是沿用以前的磨合路线(单程30KM)，所不同的是以5000转，5档，55KM的时速磨合。感觉发动机工作平稳，且比以前更宁静一些，力量比前期更加出色。期间偶有提速超车的情况，提速感觉灵敏有劲。感觉最明显的是途中有一较长的坡路，以前感觉车车动力不足，故只有减档爬坡，今天在爬坡过程中感觉发动机的力量好多了，只是感觉到力量稍差一点，稍加一点油也就非常顺利地把坡上完了，整个过程并没有减档。
最后就使用90#汽油的情况说一下，感觉锋翼使用90#后动力并不输给93#，且在抵达中点时准备返回时，特意用手试了试发动机侧面温度，感觉要比以前稍低。也许用90比93更适合吧。待今后再多用段时间看看吧。
看来，前900KM的磨合应该是出效果了，锋翼没有让我失望，我越来越喜欢它了。

[ Last edited by cqzdxwy on 2007-5-12 at 23:47 ]

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 14:39

Originally posted by zxw0880 at 2007-5-12 22:27:
楼主的爱车多少米?

8000

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 14:54

Originally posted by zxw0880 at 2007-5-12 22:48:
8000包牌吗?

不

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 14:55

Originally posted by zxw0880 at 2007-5-12 22:48:
8000包牌吗?

不

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 15:03

Originally posted by sg007 at 2007-5-12 22:58:
9.0的压缩比，用90足够了

我想也是的，但去加油时加油站的人看到我的车车加90都很诧异

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 15:30

Originally posted by D6858 at 2007-5-12 23:05:
我的WH125-5感觉用90号油比93号油输出的力要小些(压缩比也是9.0:1)做过2次测试,现在一直用93号油.

[ Last edited by D6858 on 2007-5-12 at 23:10 ]

WH125-5领御，好象是顶杆机，锋翼是小鏠机

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 15:32

Originally posted by gjdmm at 2007-5-12 23:18:
五羊本田的车车绝对不会让搂住失望的
朋友买了一辆爽了几回个人感觉各方面都不输给天剑的车车
8000 值

这也是我所期望的

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 15:34

Originally posted by 晕倒 at 2007-5-12 23:21:

报告很详细.楼主是个热心人.

谢谢，我会继续努力的

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-12 15:50

Originally posted by 晕倒 at 2007-5-12 23:46:
车.你怎么待他.他就怎么对你.
互敬互爱.呵呵

谢谢晕倒管理员的加分鼓励

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-14 08:04

Originally posted by 锦绣年华 at 2007-5-13 09:37:
请问楼主的车在冷车启动时要拉风门吗？我现在也是加90#，感觉不比93#差

现在不用，只是要热会儿车才有劲

cqzdxwy · 发表于四川省 2007-5-24 08:19

大家共勉吧