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焊接后的处理比较粗糙,打磨过,只是打磨痕迹尚在
前大灯的支架很薄,不过有冲压,应该可以保证强度
排气管的高温银漆涂抹的比较随意,影响美观
后脚踏支架太薄,用手可以撼动排气管
手把堵头是塑料的
喇叭声音类似电动车
配置一般,没有熄火开关(有个说没必要),没有会车灯(那个Y饭说没有用),没有档位显示(同一个Y饭说用不着),没有任何储物空间(想在转向柱前放块抹布都不得),没有牌照支架,没有机油观察孔等。
工艺好像是雅马哈的通病,看《摩托车趋势》介绍的巴西产XTZ125越野车(和YBR发动机一样),做工和国内几乎没有差别。
至于熄火开关、会车灯、档位显示什么的我看骑习惯了就好,还有摩托车怎么会没有牌照支架呢?机油观察孔嘛,我看机油勤换就行,谁看那玩意啊。总之,习惯就好... |
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