林海250CC水冷大金刚折腾门

披着羊皮的狼

11年底应金刚兄弟们的不断怂恿，最终踏上了这条只能成功不许失败的贼船.....如果说这是条船，那它最初的起航时间可以追溯到09年，从那时开始作为PS迷的我就冲动得想把这车拿出来和大伙分享它的乐趣，但终因种种原因中途流产，毕竟价格不菲；同时也非常感谢金刚兄弟们的鼓励和支持，无数个熬夜折腾之后最终换来的是一句话：累，非常累，但很值得！！！
:)
:handshake

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2013-6-9 at 18:00 ]

披着羊皮的狼

几个月时间，无数个电话，最终成功定制了2套车架，首批货物共计11件，全是散件，注定这是一次从零开始的折腾.....#041#

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-3 at 18:03 ]

披着羊皮的狼

为保证质量，所有配件都用质量过硬的；
全车线采用林海的，两套全车线加启动线缆共计6公斤！走的顺丰快递.....这线又投价了~~#041#
不过质量真的好，用料十足，做工精细，所有线路非常清晰，保险是一个大盒子，共计4个保险；(y)

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-3 at 18:17 ]

披着羊皮的狼

凡事我能掌控的，绝不含糊，所以配件都认着好的搞！
电瓶，汤浅
继电器，天剑的
全车螺丝，8.8的
油滤，大排用的
.............

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-3 at 18:24 ]

披着羊皮的狼

几番周折，搞到一款新款的大金刚仪表，测试过，带转速指针自检，比较炫！升级了指针马达，相比之前老款的更耐用。
新款和老款对比多了一个R:)

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-3 at 18:35 ]

披着羊皮的狼

此次折腾之所以拖那么长时间，就是因为发动机，仍然选用大马机，250CC水冷的；拆车虽然好，但是老款的毕竟年代太久远，也没底；所以决定搞国产的或者合资的，可选的品牌有林海、金浪、王野、培宇，这样排序也是按照质量和口碑来的，国内，林海的不用说绝对是上上之选，其次是金浪，然后是王野听说还不错，培宇的就算了，朋友说不行，不考虑。但是林海的发动机从来都不外卖的，而且销售权也雅马哈总部，所以....一直都在祈祷中.....
好事多磨，历经3个月，处处遇贵人，终于在朋友的帮忙下搞到两台全新的林海发动机，标配进口京滨化油器；
当拿到这化油器的时候我也兴奋不已，还没见过这种带加速泵的蝶形真空膜化油器，还带电加热！****！真TM开了眼界，我自己车上的化油器一直沿用TK的，主要是就是因为京滨的不带加速泵，没想到这回到巧遇了！！！口水一地呀.....羡慕死这两个金刚娃了！#003#

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-3 at 19:21 ]

披着羊皮的狼

口水一地的化油器》。。。。#003#

披着羊皮的狼

随车过来的还有林海的后轮毂，电器，空滤

披着羊皮的狼

由于是在单位值班，图片都在家里面，只能发到这儿了，最近因为还在折腾中，所以也就只有在下班时间和周末时间搞，进度比较慢跟这个也有关系，毕竟我也还得养家糊口，不是脱产折腾呵呵呵:D:handshake

披着羊皮的狼

刚从“车间”头回来，看到兄弟们这么支持，熬夜我也更新一下！！
虽然不是100%直播，但也基本上同步了，希望和大伙共同见证它的重生:D

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-4 at 02:02 ]

披着羊皮的狼

发过来的车架漆水很一般，加上运输过程中的磨损，我实在看不下去了，决心给他们重新喷漆
:)为此特地买了空压机和喷漆设备，喷之前用准备好的砂轮，电钻等工具把该搞的都搞了一遍；算了一笔账，光是买这些工具就花了1000左右#041#
喷出来的效果还不错，尤其是那个黑色的车架，能从里面看到旁边那个白色的车架:D

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-4 at 02:38 ]

披着羊皮的狼

由于是2K的漆，冬天必须等上一个礼拜才敢动，这又是一个耽搁...
组装大架看是简单，其实很讲究的，尤其是龙头的三星，里面的钢碗必须安装到位，否则车把会感觉比较沉，或者往一边偏，导致轴承很容易坏；装上水箱，顺便来张PP:)

披着羊皮的狼

这车，接近4年，我玩了3个发动机，都是250的，两个国产的，一个外国人国的，实实在在当了一回小白鼠，总结出一套整改方案，这次就全用在了这两个车上，最大限度地消除了弊病；所以在材料的选用上都很下功夫，螺丝全部用8.8的，电器件都用好的，该改的地方都改好。:)
那个ABS纯粹是样子货，不过看上去还蛮有意思的呵呵呵:D

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-4 at 02:48 ]

披着羊皮的狼

顺便在车把上加了一个双闪开关，
另外还有一副国三合格证，这东西下来不少功夫，总算搞到一张，现在管得太严....#041#

披着羊皮的狼

实在抱歉了兄弟们，更新太慢；确实没办法，要赶时间，每天不是在公司就是在“车间”，经常搞到晚上1点过，回家已经累得不行，没精神发帖，倒床就睡~~我会尽量把每天的工作都抽点时间给大伙汇报一下，见谅呀~~

披着羊皮的狼

由于是两个车，我是先搞的黑色的，白色的由于漆水很难做，稍微有点瑕疵我又看不管就洗了重新喷，为此专门花了差不多一天来喷那个白色的车架，折腾死人了，最后基本上过关吧；中午看能不能发点图汇报一下工作进度

披着羊皮的狼

林海的线用料很扎实，包扎也很精美舍不得拆，但是没办法不是为这车设计的，所以得全部拆光，重新整改回路、布线，最后包扎；整改是件很头疼的事，比较费时间。
包扎的时候尽可能做到更好，至少和原来的接近就很不错了，舍得胶布就行呵呵呵:)

披着羊皮的狼

继续......

披着羊皮的狼

改好、定位好以后的包扎,我自己觉得还算满意吧:)
由于油门线太长，为了安全，一定要改双油门线，必须的！

披着羊皮的狼

线路基本上搞完以后，整车的轮廓基本上就出来了；从后面看发动机还是很大气的:D，尤其是配这个黑色大架！喜欢:)
为了规范和保证质量，特地买了一包铁扎带，专门用来包全车线，扎之前先用自行车内胎垫上一层，这样可以避免磨损大线;)

[ Last edited by 披着羊皮的狼 on 2012-3-5 at 13:40 ]